Het 93-AX-93 project gaat verder

[Cabrio404]

hoi rutger
het klopt inderdaad dat je die nokken moet stellen
De nokken zitten nagenoeg altijd vast wat ik meestal deed was flink inspuiten met kruipolie of wd40 dan kan je ze proberen te draaien met originele sleutel is vierkant 10.of wat ik meestal deed is griptang erop zetten een keer pakken goed klemmen en dan proberen te wrikken , komen ze meestal wel los .
Het makkelijkste is als je voeringen eraf zijn zodat je de nokken even lekker helemaal rond kan draaien.
Let wel ze zullen nooit erg soepel gaan lopen ze blijven altijd wel zwaar gaan anders zouden je remmen regelmatig teruglopen als de nokken erg soepel zouden gaan.
Als het nog niet helder is moet je maar kijken en zoeken bij 404 die heeft dezelfde nokken en er zal ongetwijfeld al eens over geschreven zijn

succes met je leuke project jullie samen

[403diesel]

Deze remmen zijn nog niet zelfstellend.
Die nokken stel je idd de remmen mee af om de slijtage van de voeringen mee te compenseren.
Als je dan nieuwe voeringen monteert dienen deze weer teruggesteld te worden ander past de trommel niet.
Kijk uit met een normale sleutel 10. De stelnokken kunnen flink vast zitten door roestvorming. Spuit ze eens in met wat kruipolie of WD40 en laat een nachtje staan.

Voor de vierkante kop is idd een speciale sleutel. Wat ook werkt:
Plaats een 6-kant dop andersom (dus met de vierkante kant over de kop van de stelnok) en plaats in de 6-kant de grootste inbussleutel die je hebt. Moet je wel de juiste maat dopaansluitibg hebben (dacht 1/4"?)
Als je beweging hebt, paar keer goed verdraaien en kruipolie/wd40 zodat het weer een beetje gangbaar wordt.
Zoveel mogelijk terugstellen (dat de schoenen zover mogelijk naar binnen staan), trommel monteren en remmen opnieuw afstellen.
Dit doe je door ze op te stellen dat ze net aanlopen en dan iets terug zodat ze vrij lopen. Tussendoor even op de rem trappen om de schoenen in de trommel te centreren.

Groet, Serge

Oh ja, kijk uit met kruipolie dat de remmende delen niet vet worden.

Edit: dubbel verhaal, cabrio 404 is me net voor.

[J7Rutger]

helemaal duidelijk, er is echter geen beweging in te krijgen. Dat wordt dus warmstoken! alleen heb ik geen acetyleen meer

[J7Rutger]

De fles acetyleen is in huis (nu nog even omruilen maandag voor een volle (even een tactische zet via MP gemaakt)) en heb er meteen een mooi flessenarretje bij gekocht zodat straks alles makkelijk te verplaatsen in de loods.

En en en en en ... vandaag de motor weer gestart na het plaatsen van de carb. Loopt stukken beter al moet hij natuurlijk wel nog even afgesteld worden.
Ook een verse accu er in gehangen en eens even gekeken wat er moet gebeuren voor de APK aan de verlichting. Zover ik heb kunnen ontdekken zijn er gewoon een paar lampjes stuk. Alleen de kentekenplaatverlichting heeft nog even wat aandacht nodig. deze doet niets en ziet er ook niet uit alsof hij nog wat zal gaan doen hahaha. Dus daar moet ik even wat nieuws voor maken :)

[hendrika]

onverwachtte deadline?

[J7Rutger]

mjah, moet eind deze maand de loods vrij maken voor tijdelijk zakelijk werk van de loodseigenaar... dus moet ineens weer even buffelen. Morgen even de gasfles ruilen en een O2 fles erbij halen en dan kunnen we stoken voor weinig!

verder al druk met de verlichting. Alleen de kentekenplaat verlichting is erg rot. Iemand toevallig nog een unit liggen?!

[J7Rutger]

nou, mijn avond kan niet beter! Heb ik eindelijk de nokken terug kunnen stellen ik helemaal blij. Ga ik verder met het vervangen van de remslangen achter, breek ik een remleiding door. de leidin zat vastgerot in de wartel en draaide dus zo af toen eindelijk de wartel los kwam na deze warm gestookt te hebben!

Korte samenvatting van mijn opmerking hier over *&(^*&^$$%^$&)(*&)$##$%#@@!!!!!

Maar goed, problemen zijn er om opgelost te worden. Dus morgen maar op naar de plaatselijke automaterialenhandel voor een oplossing. Ik ben niet van plan de hele leiding te gaan vervangen aangezien deze er verder nog prima uitziet. Hopen dat ze er de spullen hebben die ik nodig heb.

wordt vervolgd

[403diesel]

Er zijn knelkoppelingetjes verkrijgbaar voor de standaard maat remleidingen.
Even op een stukje overlengte een kraagje laten persen; bij de bus op lengte maken en vastschroeven maar.
Ik kies er zelf altijd voor de hele leiding te vernieuwen, maar heb ook de spullen in huis om ze zelf te maken. Met zo'n knelkoppeling is best een nette oplossing.

[hendrika]

heb je al nieuwe remslangen? als ze lastig te krijgen zijn kun je ook remslangen van een 205 gebruiken, met een kleine aanpassing aan de bus.
deze heeft mijn automaterialen zaak gewoon liggen...

de achter leiding gaat toch niet zo heel ver? van remslang naar rembekrachtiger of wielremcilinder, dit stukkie kun je toch gewoon nieuw laten maken....?

[J7Rutger]

De remslangen had ik al ja. geloof dat ze idd van een 405 komen? (zelfde aansluiting maar net wat langer)
De koppelstukjes heb ik ook al in huis. vandaag even bij de brezan gehaald. Dus vanavond gaan we weer verder en die remmen gaan er aan geloven!

hoop ook de voorkant af te krijgen vandaag, maar moet straks onder de camper kruipen om de handremkabels weer op hun plaats te monteren. Die worden ook vernieuwd aangezien de oude overal tot op de binnenmantel doorgesleten waren.

Zijn er voor de carburateur trouwens een soort basiswaardes-afstelling beschikbaar? Na de revisie moet ie natuurlijk nog even ingeregeld worden (tzt) maar tot die tijd wil ik hem wel veilig kunnen laten lopen zonder dat ie wat stuk maakt.

[hendrika]

Kijk ook even dat de handremkabels de wielen niet raken tijdens sturen. Heb die van mij met een to ijzerdraad een beetje richting draagarm getrokken.

Ik heb carb gegevens uit het werkplaatshandboek. Maak morgen even een scan.

[J7Rutger]

zo, de remleiding is weer hersteld en netjes. Nu de remmen weer vrij lopen meteen maar even gebruik gemaakt van de ruimte om de camper even naar achteren te rollen en de zooi die zich had verzameld onder de camper op te ruimen. Tjees! wat lag daar een zooi zeg! denk dat de camper wel aardig wat kg lichter is geworden hahahaha

De eerste 2 nieuwe wielen zitten er ook onder. Zo langzaam aan begint het weer wat te worden.

Nog een vraagje: Ik heb wel het NL handplaatswerkboek maar daar ontbreken deel 1 en 2 van. Motor en versnellingsbak?
Heeft iemand die delen in het nederlands of weet iemand waar ik die online kan downloaden zodat ik mijn boek compleet kan maken?!

[403diesel]

Nog een vraagje: Ik heb wel het NL handplaatswerkboek maar daar ontbreken deel 1 en 2 van. Motor en versnellingsbak?
Heeft iemand die delen in het nederlands of weet iemand waar ik die online kan downloaden zodat ik mijn boek compleet kan maken?!

Ik heb een tijd geleden een paar delen hier aangeboden. Zat iig versnellingsbak bij. Was geen animo voor. Volgens mij ligt het inmiddels in de container. Zal nog even kijken voor de zekerheid.

[J7Rutger]

zou echt super zijn als je ze nog hebt. heb ik die aanbieding helaas gemist!

[J7Rutger]

met luciferstokjes tussen de oogleden uit bed gerold. Zo de kever in en op naar Utrecht. De lapjesmarkt moet er aan geloven want we hebben stof nodig voor de kussenbekleding en de gordijnen voor in de cabine. Hoop dat we slagen voor een leuk bedrag (zullen wel weer het duurste weten uit te zoeken ons kennende hahaha

[403diesel]

zou echt super zijn als je ze nog hebt. heb ik die aanbieding helaas gemist!

Handboek is helaas weg.

Ook ik stap straks in de Kever om nog wat 104 onderdelen te schuren.

Groet, Serge

[J7Rutger]

Serge,

staat er hier een heel wagenpark in je voetnoot... staat de kever er niet eens in vermeld.. tisk tisk

Dit is trouwens de mijne:

[403diesel]

Kever is ook niet van mij maar van m'n vriendin. Deze is niet zo sportief ogend als de jouwe hoor.

Staat ook op het forum; even zoeken op het groene proefkonijn.

Groet, Serge

[J7Rutger]

Ik ben er vandaag maar eens goed voor gaan zitten.. de voorrem wel te verstaan. Had ze toch al een paar weken geleden uit elkaar gehaald en nu ze weer gemonteerd moesten worden was het toch wel weer even puzzelen. De remmen zitten allemaal weer op hun plek, alleen over hoe de handremkabel hoort te lopen in de trommen ben ik nog niet helemaal zeker. Iemand hier toevallig een foto van?!

Uiteraard weer een remleiding afgebroken. Maar gelukkig had ik het remfelssetje nog niet terug gebracht en kon in deze direct namaken en weer monteren. Alles zat wel weer lekker vast dus de acetyleenbranden kon ook weer van stal :) wat is het toch heerlijk als je de spullen hebt staan!

Ook heb ik eindelijk passende rollen voor de schuifdeuren weten te vinden. Na heel wat zoeken dan toch eindelijk de juiste maat! Kunnen ze er straks weer mooi even in als ik met de wagen naar de spuiter ga (en daar gaan ze er weer uit natuurlijk )

De bedrading beloofd nog een heel gedoe te worden. Van de week een nieuwe kentekenplaat verlichting geplaatst, maar nu doet achter geen enkel lampje het meer terwijl deze het eerst wel deed (en ook samen met de nieuwe kentekenplaatverlichting nog even heeft gebrand...) Dat word dus zoeken!

[yaay7]

Het werkplaatshandboek zou je ook bij de PKV kunnen kopen. Heb ik ook gedaan! Je mag de twee hoofdstukken ook wel kopieren van mij hoor.

Mag ik vragen welke/wat voor rolletjes je gevonden hebt? Ik wilde ze zelf gaan draaien, maar kopen is wat minder moeite mooi dat het project zo goed opschiet! Een mooi voorbeeld voor iedereen.

[J7Rutger]

nog even wat foto's bij de tekst van de laatste updates.

De verse remvoeringen en cilinder in de achtertrommels


Ook aan de andere kant een oogje gemaakt voor het kettinkje.
Even overgetrokken van de andere kant en gespiegeld afgetekend


en uitgeboord en met de dremel afgewerkt


En de rolletjes voor de deuren. Kunnen ze straks tenminste weer rollen ipv schuiven/hobbelen

[Jeetje]

Hé, waar heb je die rolletjes gevonden? Die zijn mooi!

Bij mijn vorige busje waren de rolletjes ook gebroken en die heb ik toen vervangen door messing carrosserieringen van praktisch dezelfde maat en dat werkte ook prima, maar deze zijn wel heel mooi!

[J7Rutger]

als er voldoende interesse is kan ik wel eens kijken of ik er een voorraadje van kan kopen prive (gaan nu via mijn werk).

Ik heb mij helemaal scheel gezocht naar dit soort rolletjes voor de J7, vind ik ze uiteindelijk dichterbij dan verwacht

[J7Rutger]

net nog even samen met Joyce wat sierlijstjes op maat gesneden en geplaatst. Het ziet er meteen weer een stuk netter uit nu die op hun plek zitten. Een kant hebben we nu klaar, morgen verder met de rest.

[jan-03]

Rutger ik zou de knipperlichtjes nog sturen naar je.. Nog niet gebeurd..
Ik heb alwel een plaatje geschoten van de lampjes maar m,n samsung wil de plaatjes niet afgeven aan deze pc.
Ik heb overigens ook nog lectuur van de J7.. En ook een 1600 cc benzineblok.
En nog wel wat dingetjes..
Heb je hier ook belang bij..? Blok loopt wel maar is misschien beter als donor.. o.i.d.
Ik kan deze zooi in Amersfoort dumpen.. Moet binnenkort vast wel weer richting zuiden..
gr jan