Het 93-AX-93 project gaat verder

[Harrie]

Maar wie kan mij vertellen wat de tankinhoud is?!

hoi Rutger, de inhoud van de brandstoftank is 45 liter ( fabrieksopgave ).
grt, Harrie

[J7Rutger]

Top! dan weet ik hoeveel jerrycans ik moet halen zodat ik hem af kan tanken voor de rit naar de garage voor zijn apk :) (en natuurlijk hoeveel loodvervanger ik er in moet doen :) )

Nu nog tijd vinden icm mooi weer voor de rit :)

[robby]

Suc6 met de APK, ik ben benieuwd hoe de bus er straks uitziet als je hem eenmaal een kleurtje hebt gegeven .

RJ.

[hendrika]

Zooo jou APK garage zit wel een eindje weg dan!

[J7Rutger]

Idd. Garage waar ik al mijn privé auto's heen breng zit in ede. Is van mijn oud chef werkplaats. Campertje staat in Amersfoort, dus is half uurtje rijden

[J7Rutger]

jerrycan euro95 erin gedonderd en proberen te starten. Er komt weer eens geen druppel brandstof uit mijn sproeier. Ook niet als ik hem met startboost laat lopen. Morgen maar eens kijken of we dat kunnen verhelpen. Verder wel vandaag de voetbediening van de waterpomp verplaatst zodat deze niet meer tegen het kastdeurtje komt en de rookgas afvoer van de koelkast weer aangesloten.
Daarna nog even snel de ketting voor in de deuropening aan de bijrijderskant gemaakt en deze op zijn plek vastgezet.

wordt onderhand een beetje moe van elke keer weer wat nieuws dat ik moet verhelpen.. maar ik zal winnen! hahaha

[hendrika]

Jaja uiteindelijk kom je er wel!
Maar benzine pomp zoog niks aan of carburateur werkte niet mee (was toch schoongemaakt?).

Als het aan de pomp ligt (leiding vol met lucht?) kun je met remreiniger starten, dan maakt hij meer toeren en is het lucht sneller weggepompt.

Of de brandstofslang van de carburateur loshalen, deze in de ene hand. Dan in de andere hand een flesje bier. eerst van de ene een goede slok nemen, dan van de andere. Volgorde mag je zelf kiezen

[J7Rutger]

na een slok euro95 snel een slok bier genomen. brandstof komt tot aan de brandstofpomp. Daarna nog eens gestart maar aanslaan ho maar. Slang van de Carburateur losgehaald. brandstof all around :)
Korte inspectie van de carburateur: geen brandstof in de vlotterkamer. Oorzaak: clipje waarmee de vlotter aan de vlotternaald zit was tijdens het transport verschoven. Dit hersteld maar nog geen succes. Via de overstort kots de carburateur nu benzine zo de cilinders in. Nog een keer alles los gehaald en de clip er van de andere kant op gezet. starten lopen! Eindelijk.
De wagen reageert nog niet echt lekker op het gas, maar dat zal een kwestie van de carb afstellen zijn vermoed ik.

[403diesel]

Misschien de opbrengst van de acceleratiepomp? Had je die met schoonmaken ook los geschroefd?

[J7Rutger]

De carburateur is helemaal uit elkaar geweest en opnieuw verpakt, dus dat zou zo maar eens goed kunnen ja.
Verder loopt hij stationair wel al erg netjes (zal nog wel moeten worden bijgesteld met een viergasmeter.)

[J7Rutger]

De hoofdremcilinder bleef niet netjes zijn druk vasthouden en heb ik dus gedemonteerd zodat ik hem kan gaan reviseren. Na de nodige tirades dat ie niet los wilde is het na wat extra info toch gelukt.

vanavond nog even de hoofdremcilinder helemaal uit elkaar gehaald zodat ik morgen een revisie setje kan gaan bestellen.



kwam toch nog best smerige vloeistof uit zoals je kunt zien aan de voorheen witte poetsdoek. Dat zelfs nog na het doorspoelen van het remsysteem en verversen van de remvloeistof

[J7Rutger]

Vandaag de revisieset binnen gekregen en meteen even een klein hoon apparaat gehaald (13 euro bij de brezan). Ik kan straks dus even lekker knutselen aan de hoofdremcilinder.
Kwam er ook achter dat ik nog een onderdeel mis op de HRC, namelijk de stofkap die over de bedieningsstift gaat. Dus ik moet nog even gaan kijken of die niet in mijn bekrachtiger is achter gebleven :)

We gaan er weer wat moois van maken!

[hendrika]

succes ermee!

voor het geval je het niet wist je kunt het zaakje terugplaatsen met een beetje 'blauw remvet' zodat het er lekker soepel inglijd....

[J7Rutger]

plop. die zit weer dicht :)

[J7Rutger]

vanavond tussen de bedrijven door "even" de HRC weer op zijn plek terug gemonteerd. Hopelijk morgen wat tijd om de remmen wéér te ontluchten.
Moet mijn kever helemaal poetsen aangezien hij zondag bij een evenement moet staan hier in amersfoort.

[J7Rutger]

Zo, na een middagje soppen en waxen is e kever klaar voor morgen :)

[J7Rutger]

zo, de remmen zijn ontlucht. Nu blijft het alleen nog erg spannend met remmen omdat het rempedaal nog al diep zit.
Ik denk dat dit met het afstellen van de remmen opgelost moet worden.
De remmen heb ik als volgt afgesteld. De voeringen opstellen tot ze strak tegen de trommel liggen en vervolgens terugstellen tot de trommel weer vrij draait. Dit heb ik voor de voorremmen per remcilinder gedaan. Ik heb het niet heel precies gedaan omdat ik in de veronderstelling was dat de remmen zelfstellend waren.

Nu mijn vraag. Doe ik het zo goed en is het een kwestie van nog een keertje afstellen... of is er voor een J7 een hele speciale manier om dit te doen?

De wagen moet vrijdag naar de garage voor de apk en ik wil hem er graag zelf heen rijden om op die manier de kosten een beetje te drukken... maar dan moet de rem het natuurlijk wel goed doen

[403diesel]

Als je nieuwe voeringen hebt zullen ze zich misschien een beetje moeten zetten.
Rem er op het erf een paar keer rustig mee. De schoenen kunnen zich dan ook in de trommels centreren.
Het komt wel redelijk precies. Je moet ze eigenlijk net vrij stellen en, ook belangrijk, Links en rechts gelijk om remverschil zoveel mogelijk te voorkomen.

Groet, Serge

[J7Rutger]

zitten inderdaad nieuwe remvoeringen in. Ga de remmen vandaag of morgen nog een keer opstellen en daarna maar eens kijken of we ze voorzichtig kunnen inremmen. Hoop dat het allemaal lukt voor vrijdag. Ga in ieder geval niet met matige remmen naar de apk rijden

[KerelKarel]

Mooie kever heb je! Je hebt hem wel een beetje dof gepoetst...

[hendrika]

Waarschijnlijk overbodig - je hebt beide remcilinders ontlucht?
Zit er een remdrukbegrenzer achter en zo ja heb je hier een tang op gezet bij het ontluchten?

Mischien eens zo stellen dat ze net wel aanlopen, dan blijft je pedaal wat hoger en krijg je voldoende druk op je remschoenen. (en zit je niet te zweten achter je stuur).
Naar mijn idee zou je dan ook als je flink remt het pedaal hoog moeten blijven, of hij gaat lager maar dan (als je je voet van de rempedaal afhaald) lopen je wielen ook vrij (dan zouden je blokken meer gecentreerd zijn).
Trap je er dan nog steeds doorheen en blijven na het remmen de voeringen nog steeds hetzelfde aanlopen zou ik denken dat er toch nog lucht in het systeem zit.
Maar dit is puur gebaseerd op theorie en niet op praktijk.

Als de pedaal iets hoger blijft kun je misschien makkelijker een stukkie rijden (en goed remmen).
Daarna de remschoenen weer bijstellen zodat ze net niet aanlopen en op naar de apk!

[J7Rutger]

Zo! we hebben fatsoenlijke remdruk! was inderdaad een kwestie van de remmen nog een keer opstellen. Ik ben helemaal blij! bedankt voor het meedenken weer heren.

volgende waar ik nu tegenaan loop is dat ik de stoelen niet meer op hun plek krijg. Hoe ik het ook draai en wissel, ik krijg de stoelgeleiding niet dicht bij elkaar genoeg om de stoel er over te kunnen schuiven. ze staan te ver uit elkaar. Dus daar kan ik morgen weer lekker mee in de weer.
Als ik zie wat ik morgen nog allemaal moet doen voor de apk, dan denk ik dat ik maar een dag vrij moet nemen anders wordt het wel erg krap allemaal!

[hendrika]

bijzonder, niet iets van beugeltjes omgedraaid ofzo?

de passagiersstoel kun je gewoon weglaten. Dat scheelt weer een stoel vastzetten en hoeft de gordel ook niet in orde te zijn, mag je roest bij je gordelbevestiging hebben (niet dat we dat verwachten bij jou bus....)

succes ermee.

[J7Rutger]

Stoelen zitten er alle 2 weer netjes in. laatste stukje vloerbedekking straks nog even vastlijmen en nog een afwerkprofiel plaatsen bij de bestuurders instap. daarna maar eens een klein stukje heen en weer rijden op het industrieterrein om te kijken of ik niets verlies

[J7Rutger]

zo, de camper staat bij de garage voor zijn APK en nog wat ander klein werk. Hier zullen ze de komende week wel even werk aan hebben denk ik