Diesel motor

[Baliekluiver]

Heeft iemand hier een een foto van een indenor xdp 90 en een xd2p

ik wil namelijk even zien wat het verschil van de 2 is

Of kan iemand mij dat vertellen wat het verschil is van deze motoren.

En zijn de onderdelen uitwisselbaar van deze motoren

[Bert]

De XDP90 heeft "natte"cylinderbussen, de XD2P heeft vaste cylinders

[Baliekluiver]

Maar de cilinderkoppen zijn niet uitwisselbaar of wel?

[Baliekluiver]

niemand?

[risky]

nee de cilinderkoppen zijn niet uitwisselbaar
mvg

[Baliekluiver]

Had ik nog 1 vraag waar is de xd2 allemaal in gebruikt en klopt het dat ze dan andere motornrs gebruiken?

[Harrie]

Had ik nog 1 vraag waar is de xd2 allemaal in gebruikt en klopt het dat ze dan andere motornrs gebruiken?

XD2 zit in 504 en 505
XD2P zit in J9

P is rechtopstaand, grotendeels anders dan XD2, e.e.a. zoals carterpan, olieaanzuigbuis+zeef, distributie en spruitstuk is wel over te bouwen.
in basis is het BLOK geheel gelijk.

XD2 en XD2P = 2304 cc
grt, Harrie

[risky]

Had ik nog 1 vraag waar is de xd2 allemaal in gebruikt en klopt het dat ze dan andere motornrs gebruiken?

XD2 zit in 504 en 505
XD2P zit in J9

P is rechtopstaand, grotendeels anders dan XD2, e.e.a. zoals carterpan, olieaanzuigbuis+zeef, distributie en spruitstuk is wel over te bouwen.
in basis is het BLOK geheel gelijk.

XD2 en XD2P = 2304 cc
grt, Harrie

en ford siera hangen ze ook in
J9 ..zijn die geleverd met met xd2? ik dacht alleen de xd3

[risky]

Had ik nog 1 vraag waar is de xd2 allemaal in gebruikt en klopt het dat ze dan andere motornrs gebruiken?

XD2 zit in 504 en 505
XD2P zit in J9

P is rechtopstaand, grotendeels anders dan XD2, e.e.a. zoals carterpan, olieaanzuigbuis+zeef, distributie en spruitstuk is wel over te bouwen.
in basis is het BLOK geheel gelijk.

XD2 en XD2P = 2304 cc
grt, Harrie

en ford siera/scorpio hangen ze ook in
J9 ..zijn die ook geleverd met een xd2?
ik dacht alleen maar met de xd3

[Baliekluiver]

kan het dan zijn dat ze bij een ford een ander motornr gebruiken. Ik wil namelijk weten wat voor blok ik heb? of zijn er hier kenners die aan een fototje genoeg hebben?

alvast bedankt

[Harrie]

Fsierra en scorpio hadden XD2, 2304 cc

J9 is geleverd met ( benzine: XC7P 1618cc tot Mod. '91 en XN1P 1971 cc ):
XDP4x90 ( = XDP90 ) 2112 cc tot Mod. '81
verder met:
XD2P (x94) 2304 cc
XD3P 2498 cc ( vanaf Mod. '83 )

Versnellingsbakken: BC 3/4 en BC 3/5
antwoord is dus: Ja, J9 is met XD3P geleverd.
grt, Harrie

[wouter S]

kan het dan zijn dat ze bij een ford een ander motornr gebruiken. Ik wil namelijk weten wat voor blok ik heb? of zijn er hier kenners die aan een fototje genoeg hebben?

alvast bedankt

Ik heb dit recentelijk ook aan de hand gehad, het sierrablok ligt er sinds afgelopen weekend in de J7.
De indicatie bij ford zit op een vlak nabij de uiteinde van de oliepijlstok.
YT (ford)= 2304cc
ST (ford)= 2499cc

groeten, wouter

[Baliekluiver]

Ik zal er wel van de week een fototje van maken van het torretje misschien dat het wat duidelijkheid schept

[Baliekluiver]

Beetje een oud topic weer uit den oude doos gehaald.

Ik ben er nog steeds niet achter wat voor motor er in mijn J7 zit.

Nu heb ik wel gezien dat er XD2 in de cilinderkop staat maar dat zegt niks denk ik.

[wouter S]

Hoi,

Is het al gelukt een foto te maken?
of het motornummer?

groeten,
wouter

[Baliekluiver]

Ik heb het motor nummer vergeleken destijds met de boeken die ik heb van een J7 en J9. maar daar kwam het nummer niet in voor.

Maar ik zal vanmiddag opnieuw wat foto's maken en het motornr noteren.

[Baliekluiver]

Het motornr begint met 45802.......

[Baliekluiver]

Foto's lukt nog niet echt om ze erop te krijgen.

Maar ik wil wel graag weten wat erin zit dit ivm met opzoeken naar een probleem met het koelsysteem ik was nadat ik hem uit de winterstalling heb gehaald bijna al het koelwater kwijt met als gevolg dat ik 5 liter erbij moest gooien ook was het oliepeil gestegen.

Nu heb ik water op peil gezet en zie nergens lekkage dus ik denk zelf dat de koppakking overleden is maar als het een motor is met losse bussen ben ik bang dat het iet wat erger is dan een koppakking.

[Harrie]

Het motornr begint met 45802.......

zo wel, als je de regel ? view current = etc.,. weg laat:







grt, Harrie

[Baliekluiver]

Dank u! word het verhaal wel duidelijker van

Kan er iemand vertellen wat voor motor dit is op het plaatje hierboven?

[risky]

in iedergeval geen xd3 die van mij is anders

[wouter S]

Staat het genoemde nummer links of rechts van het oliefilter?
Het nummer op het linkervlak, vlak achter dieselleidingen zou het moeten zijn.

groeten, wouter

[403diesel]

Hoi Baliekluiver,

Onder de kop heb je 3 vlakjes met nummers, waarvan het motornummer die je al hebt gevonden er één is.
De achterste (boven de peilstok) bevat een motorcode als het goed is.
Staat er niets dan is het een XD(P)85 maar dat lijkt me in jou geval onwaarschijnlijk.

Ik ga er hier wel vanuit dat het een peugeotmotor betreft. In geval van Ford of iets anders weet ik niet of dit opgaat.

Codes op het achterste vlakje zou dus één van deze moeten zijn.

113:1948 cm3 XD4-88
115:2112 XD4-90
134:2304 XD2
147:2304 XD2S
152B:2498 XD3TE
152B: 110 pk bij 2498 XD3TE
155:2498 XD3
152A:2498 XD3T


Groet, Serge

[Baliekluiver]

@ wouter: Dat nummer staat op het achterste vlakje en is incompleet ik kan de laatste nummers niet meer leesbaar krijgen.

@ 403 Diesel: Ik ga ervan uit dat dit de orginele motor is. Mijn J7 komt uit 75 dus ik dacht zelf dat het een xd4-90 is. Maar omdat er in de kop XD2 staat ben ik aan het twijfelen of dit de orginele motor is.

[wouter S]

in volgende link staan ook nog een paar nummers.
http://le-temps-des-series.com/forum/vi ... &sk=t&sd=a
groeten, wouter