Het 93-AX-93 project gaat verder

[J7Rutger]

Super leuk dat je er net zoveel van geniet als ik Figlio! Dat is natuurlijk ook een deel van het plezier van het bijhouden van een topic :)

Willie, ik proplas het merendeel van het plaatwerk omdat dit sneller werk en minder vervorming geeft. Ook hoeft dit plaatwerk niet doorgelast te worden voor de APK. Delen als subframe en dragende balken moeten wél doorgelast worden.

De laspunten ga ik nog allemaal vlak slijpen met een afbraamschijf zodat dit straks makkelijk en met minimale hoeveelheid plamuur mooi glad gemaakt kan worden.
Met het afslijpen van de laspunten wacht ik nog even tot ik helemaal klaar ben met lassen. Dan kan ik lekker in een keer door met herrie maken en hoef ik niet op en af met bril, snoetje en gehoorbescherming. (Die dingen zitten niet echt lekker vind ik)

Dus vandaar en daarom

groetjes,

Rutger

[J7Rutger]

Zo, ook dit gat is verledentijd! Bijna klaar met al het lassen (wat ik heb kunnen ontdekken....)

[Harrie]

aj, de a-stijlen... die ken ik ook al...
netjes, effe afslijpen en afwerken, ook weer af te strepen, je hebt de vaart er in

grt, Harrie

[Willie]

Super leuk dat je er net zoveel van geniet als ik Figlio! Dat is natuurlijk ook een deel van het plezier van het bijhouden van een topic :)

Willie, ik proplas het merendeel van het plaatwerk omdat dit sneller werk en minder vervorming geeft. Ook hoeft dit plaatwerk niet doorgelast te worden voor de APK. Delen als subframe en dragende balken moeten wél doorgelast worden.

De laspunten ga ik nog allemaal vlak slijpen met een afbraamschijf zodat dit straks makkelijk en met minimale hoeveelheid plamuur mooi glad gemaakt kan worden.
Met het afslijpen van de laspunten wacht ik nog even tot ik helemaal klaar ben met lassen. Dan kan ik lekker in een keer door met herrie maken en hoef ik niet op en af met bril, snoetje en gehoorbescherming. (Die dingen zitten niet echt lekker vind ik)

Dus vandaar en daarom

groetjes,

Rutger

Maakt het dan niet uit dat je kieren tussen de platen hebt, het lijkt mij dat je dan best wel veel moet plamuren?

Groeten Willie

[J7Rutger]

de hele J7 heeft kieren tussen alle plaastwerkdelen. deze zitten gekit of geplamuurd. dus ik verwacht hier geen extra problemen door

[J7Rutger]

ik zit compleet onder het slijpsel. ben begonnen met alle lasbultjes vlak te maken. de gehele rechtse kant van de camper is klaar incl. het op "gelijke" hoogte afslijpen van de dakgoot.
morgen staat de pet op het menu. We komen er wel :)

[J7Rutger]

Zo! het laatste gat is geschiedenis en alle lasnaden zijn vlakgeslepen!
komende week alles voorbereiden voor het plamuren en dan vanaf volgende week 3 weken vakantie! eens kijken of we de camper een flinke duw in de goede richting kunnen geven in die 3 weken!

[J7Rutger]

net even wat stof weggehaald om een beter overzicht te krijgen van het werk dat ik aan het dak ga krijgen en ter voorbereiding op het plamuren van de dakrand... ligt best een klein beetje stof op als je het mij vraagt :)

[J7Rutger]

na een rondje schoonmaken en voorbereiden vandaag begonnen met plamuren. Wat een geklieder zeg met dat spul. wil op geen mogelijkheid gewoon netjes op het plamuurmes blijven zitten tijdens het werken hahaha











morgen weer verder. gezellig samen met een vriend kitnaden verwijderen! :)

[J7Rutger]

Vandaag kitnaden aan het krabben geweest samen met een goede vriend. Natuurlijk nog meer ellende gevonden die aandacht verijst.
dakraam verwijderd ivm roestvorming en zeer belabberd kitwerk


Een ding scheelt wel. Ik kan nu ook rechtop in de camper staan


en natuurlijk alle dakranden ontdaan van kit met de nodige ellende die daar weer onder vandaan komt.

en eindelijk dat raam er uit gehaald met het verschrikkelijke folie erachter!




morgen weer verder! nu eerst lekker van een koud biertje genieten!

[Martijn 404]

Proost, die heb je zeker verdiend.

[J7Rutger]

zo, na een dagje bandendraaien gisteren vandaag de wielen geballanceerd bij garagebedrijf Oscar in ede.(bij mijn oud chef werkplaats, in zijn eigen bedrijf) Altijd heel gezellig en gelukkig heeft hij wel alle spullen om de wielen op te spannen voor het ballanceren aangezien het naafgat van de karsan velgen stevig aan de maat zijn :)
gezellig middagje gehad met veel ge-O-H natuurlijk met resultaat: 5 geballanceerde wielen. De banden heb ik van mijn buurman gekregen. Zo goed als nieuwe mud/snow wielen die hij 'toch nog had liggen" en waar hij niets meer mee ging doen. Ik ben er blij mee en de camper straks zeker ook! :)

TADAAAA!


Vanmiddag/avond wil ik nog even het dak onder handen nemen om de slechte stukken van de opstaande profielen te herstellen voordat hij morgen helemaal geschuurd moet gaan worden.

[J7Rutger]

al 3 dagen stof in de neus! we zijn de camper aan het schuren! her en der nog kleine plekjes opgedoken die even gedicht moeten worden, maar dat is bijna te verwaarlozen!
gaat de goede kant op zo!

[J7Rutger]

Vandaag de camper helemaal afgeschuurd en begonnen aan de laatste plekjes die nog even aandacht nodig hebben.

wat begint als een stukje plaatstaal...


even door de zetbank trekken...


gevolgd door een stevig stukje hameren en platdrukken tussen de bankschroef...


met dit als resultaat...


na het nodige pasmaken ivm de bolling van het dak en het hoogteverschil tussen de 2 dakhelften...


Heel geen slecht resultaat en het is nog precies de goede hoogte ook. dus sluit straks perfect aan op de rest van het dakprofiel!
De twee slechte stukken zijn er inmiddels uitgeslepen en het dak is vlakgeslepen. Morgen de nieuwe delen er weer in lassen.

Ik heb nog 2 nieuwe plekken ontdekt (en ik maar denken dat ik klaar was met lassen ) links en rechts direct naast de achterdeuren in de dorpels.. Hier moet ik nog eens even voor gaan zitten hoe ik dit weer eens zal gaan herstellen.

[jan-03]

Diep respect voor je doorzettingsvermogen.. Gelukkig komt nu toch echt het einde in zicht..
Knap werk om die daksteun na te maken...
gr jan

[J7Rutger]

Vandaag ook weer lekker opgeschoten met de camper. De 2 nieuw gevonden gaten zijn ook weer dicht en de dakprofielen zitten op hun plek klaar om geproplast te worden. Morgen nog 1 keer het lasapparaat ter hande nemen en dan wil ik hem voorlopig niet meer zien

de foto's van het gedane werk:

Rechts onder naast de deur een plaatje gemaakt incl. gootje waar de kabel van de achterlichten doorheen gaat.


De linker kant bleek uiteraard weer veel meer werk te hebben dan dat ik had verwacht. Na het nodig hak en slijpwerk was dit het resultaat. Tijdens dit klusje kwam ik schuursponsjes tegen die er door een vorige prutser in waren gepropt om het plamuur overheen aan te brengen


Na veel pas en meetwerk had ik dan toch eindelijk het nieuwe stukje staal in het gewenste model


en na nog een plaatje voorzien te hebben van de juiste vorm en alles afgeslepen te hebben was dit het resultaat


Morgen weer verder. Nu slapen

[J7Rutger]

Vandaag ook weer druk geweest met de camper. Al het laswerk is gedaan. de dakprofielen zitten op hun plek en het laatste gaatje in het dak is ook dicht.
Verder hebben Joyce en haar moeder vandaag een goed begin gemaakt aan het interieur voorzien van een vers laagje verf. Wat is dat een verfrissende verbetering zeg. Heerlijk! In de tussentijd heb ik mezelf maar eens gestort op het dakrek. De pootjes waren zo goed als vergaan en moesten dus vernieuwd worden. Ik ben zeer tevreden over mijn geknutselde resultaat. hij kan er straks weer jaren tegen!

de foto's!

Moeder en dochter aan de arbeid!




pootje.. wat er nog van over is....


new and improved!


Morgen maar eens naar de plaatselijke ijzerwarenhandel voor een voorraadje verse bouten en moeren... wel zo netjes om alles weer vast te zetten als ik het weer op het dak ga zetten

[Harrie]

mooi teamwork zo, Rutger

de steuntjes en boutjes van het dakrek moeten idd. goed zijn, anders raak je onderweg e.e.a. kwijt....
grt, Harrie

[jan-03]

Het word tijd dat ik die richtingwijzer ga posten... Bordje Rutzebussie kan ook bijna uitgepakt..
Ben erggggg benieuwd of je de motor ook goed lopend kan krijgen..
Goed bezig hoor..
gr jan

[J7Rutger]

Nou, we zijn weer een stap verder. De spuiter is bij de camper geweest en ik hoef niets meer aan de buitenkant te doen. Hij gaat hem strak maken, kleine stukjes stralen en spuiten tzt. dus dat is nice!

Verder ben ik op jacht gegaan naar raamrubbers aangezien alle kleine ramen hoog nodig nieuwe rubbers nodig hebben. Nu ben ik erachter dat het plaatwerk 1 mm dik is (zonder tussengekomen roest ) en de ramen die er bij mij inzitten zijn 5mm dik. Nu vraag ik mij af, is dit bij alle J7's hetzelfde en weet iemand een adres waar ik deze rubbers kan kopen zonder ze speciaal te moeten laten maken???

Andere vragen die ik inmiddels heb zijn: hoe span ik mijn vsnaar op die de fan aandrijft?

Hoe krijg ik die fijne bougies eruit. er zit een prachtige spiraalveer op waardoor ik er niet met mijn normale bougiedop op kan... wie weet raad?!

ons streven is om de camper in oktober klaar te hebben (gespoten en wel..) dus er begint een beetje haast bij te komen. alle tips zijn dus welkom.

Ook ben ik nog op zoek naar remschoenen voor de voorkant van mijn J7 maar deze lijken nergens meer verkocht te worden. Ik ga morgen Ko de Fouw eens bellen om te horen of hij mij daar aan kan helpen...

Dus mensen, graag advies :)

[Bart-Peugeot]

Ik neem aan dat je een verlengde bougiesleutel nodig hebt. Dat is zeg maar een ouderwetse pijpsleutel.

[J7Rutger]

weet je ook welke maat het dan moet zijn? dan kan ik daar eens naar gaan zoeken

[Bart-Peugeot]

Ehhh ja. Goede vraag. Wat was het ook alweer. Het is gewoon een standaard maat, maar dan extra lang. Ik meen maat 21?

Iemand anders hier kan dat vast wel bevestigen. Of indien onjuist, de juiste maat geven.

[Harrie]

ja, klopt, 21

maar een normale pijpsleutel past NIET, is uitwendig veel te dik en meestal te kort.

[figlio del commesso]

Ik heb die eens bij een formido gekocht, misschien niet een plek waar je zou zoeken, maar lage kwaliteit dus dun genoeg.