Het 93-AX-93 project gaat verder

[J7Rutger]

de instap is klaar! Net even alles afgelast en het laatste stukje op maat gemaakt en afgelast.

Nu nog t.z.t. een klein beetje plamuur erop voor de afwerking en dan de lak erover.



en het laatste stukje erin gezet


vandaag even een rustavondje verder. morgen weer een dag om aan de camper werken

[J7Rutger]

Gister en vandaag weer druk bezig geweest met de camper.
Wat als een klein gaatje begon bleek veel roest en plamuur bloot te leggen met als resultaat de slijptol erin!


Uiteraard meteen een begin gemaakt met de opbouw van de deur. Toch best een hoop gedoe door dat mooie opstaande randje in de deur. Maar we komen er wel uit. Het eerste stuk zit er al weer ingelast en het 2e deel licht klaar om voorzien te worden van de laatste gaten voor het proplassen.


Vanavond de laatste stukken er op gelast. De vorm is nog niet naar mijn zin, maar daar ga ik later nog werk van maken. Eerst alles maar weer eens aflassen en mooi vlak slijpen. daarna komt het omgeslagen randje aan de onderkant van de deur aan de beurt.
Niet slecht toch?!

[Harrie]

dat is idd. een bekend euvel bij J7 deuren....
en je hebt het netjes opgelost zo.
ik weet, dat dit een heel lastig deel is..
denk er aan, dat de opsluitslof ( tapse U-profiel dat onderaan zit geschroefd ) goed op
z'n originele plek komt, zodat het straks goed geleid en sluit
( aan de treeplank zit een L-profiel waar die geleider om heen vat )
succes grt, Harrie

[jan-03]

Zo dat is mooi gedaan Rutger.. Benieuwd of je de plaat ook strak kan houden bij aflassen..
gr jan

[J7Rutger]

Nou, de deur is afgelast. Zoals ik ook zelf al vreesde is het plaatwerk niet recht gebleven ondanks mijn geduld en verwoedse pogingen om de hitte van het lassen uit het plaatwerk te houden door het telkens te koelen.. Dit zal dus om een laagje plamuur vragen t.z.t. Jammer maar helaas! we gaan gewoon vrolijk verder naar het volgende punt op de to do lijst! Het omzetten van het randje rond de deur en het terugplaatsen van de "haak" onder aan de deur.
Hoop er vandaag nog aan toe te komen i.v.m. storingsdienst vannacht... we zullen zien :)

Het is er niet meer van gekomen. Bijna 10 uur overwerk met een einde in het botlekgebied rotterdam. Dit was om kwart voor twaalf gisteravond

het enthousiasme straalt er vanaf niet?!

[jan-03]

Ik heb zelf geen ervaring met dergelijk laswerk maar heb wel een paar klussen nog te doen...' (ooit ..
Ik zal eerst een stuk proef moeten lassen om te kijken wat voor mij het beste werkt..
Ik denk dan in de midden vast en dan naar buiten werken naar weerzijden.. Maar of dit succes heeft?
Mijn gedachte erachter is dat de plaat dan naar buiten kan uitzetten..
Of/ en de plaat voorverwarmen zodat deze al is uitgezet voor het lassen... Ook dit weet ik niet of dit lukt..
Ik heb een feun met een smalle tuit die ik dan met 600 graden zou kunnen richten..
Ik volg daarom dit soort lasklussen met belangstelling...
gr jan

[Harrie]

Ik heb zelf geen ervaring met dergelijk laswerk maar heb wel een paar klussen nog te doen...' (ooit ..
Ik zal eerst een stuk proef moeten lassen om te kijken wat voor mij het beste werkt..
Ik denk dan in de midden vast en dan naar buiten werken naar weerzijden.. Maar of dit succes heeft?
Mijn gedachte erachter is dat de plaat dan naar buiten kan uitzetten..
Of/ en de plaat voorverwarmen zodat deze al is uitgezet voor het lassen... Ook dit weet ik niet of dit lukt..
Ik heb een feun met een smalle tuit die ik dan met 600 graden zou kunnen richten..
Ik volg daarom dit soort lasklussen met belangstelling...
gr jan

vooraf verhitten geeft nóg meer uitzetting, Jan... het probleem met naden lassen zit 'm nu net in dat uitzetten.
daarom tussentijds veel krimpen met natte spons ( telkens nat maken in emmer met koud water ) ; zo heb ik ooit de moeilijkste
lasnaad van 1,4 meter lang perfect gemaakt, is de mooiste lasnaad van die auto geworden, terwijl ik er enórm tegenop zag...

[J7Rutger]

hoe lang heb je daar wel niet over gedaan Harrie?! een week ?

[jan-03]

@Harrie.
De gedachte van vooraf opwarmen is dat het uitzetten van de plaat al is gebeurd voordat de plaat vast zit.
En dan hoop ik dat het minder gaat bollen omdat bij afkoelen de plaat weer ietsje krimt...
maar of het ook zo is??
Eerst uitproberen..
gr jan
.

[Harrie]

hoe lang heb je daar wel niet over gedaan Harrie?! een week ?

ruim 7 jaar

@ jan-04; heb je die nieuwe portierstukken er nog steeds niet in zitten dan ?

[jan-03]

@ Harrie
Nee, ze staat geschorst te wachten..
Ik kom gewoon nergens aan toe..
gr jan

[robby]

Ha, mooi selfie. De accu is bijna leeg, zo te zien.

RJ.

[risky]

De afstelling van je las apperaat daar valt of staat alles mee.
en natuurlijk goed koelen met een spons met wat water.
heb vorige maand 2 achter spatbord randen in mijn subaru gelast.
En het scherm is nog kaars recht .
Maar goed bezig met de J7 lekker nieuwe plaat erin het mooiste is zo weinig mogelijk plamuur te gebruiken dit geeft altijd problemen na een tijdje maar meestal gaan de campers toch het hele jaar naar binnen
en hebben ze weinig te lijden en kan hij weer jaren verder.

[J7Rutger]

Naast dit (mannen) verslag houdt Joyce ook een eigen blog bij rond het opknappen van de camper.
Persoonlijk vind ik het een super leuk en vrolijk blog om te lezen/zien.

http://wheelsadrift.blogspot.nl/

Neem gerust eens een kijkje :)

[J7Rutger]

Hoppa! een vers dakgootje is een feit. Na het voorbereiden was het plaatsen en lassen zo gebeurd. Ben er weer blij mee!

[J7Rutger]

Net even kort bij de camper geweest. Wat begon als scheurtjes in de plamuur....
Alle losse plamuur lossteken


blijkt er ook hier weer een plaat/profiel in de dakrand geplakt te zijn en vast te zijn gezet met popnagels


Dit is natuurlijk geen oplossing en heeft alleen maar tot meer rottigheid geleid.
Het is wel weer duidelijk dat de gasfles nog even open mag blijven staan voor het lassen


En het eerste gat is al een feit.


zal nog meer materiaal moeten wegslijpen in het gezette deel direct boven de deuren om ook dit deel weer netjes en roest-vrij te maken.

[Harrie]

tja, hopelijk komt het einde een keer ( spoedig ) in zicht..
ik heb ook nog heel wat laswerk te doen, ik ken het inmiddels, die 'weggemoffelde' plekjes
grt, Harrie

[J7Rutger]

zo, alle rottigheid is er uit geslepen. Ik zag er niet uit toen ik daar klaar mee was.


voordeel nu is wel dat ik de eerste stukken plaatstaal al op model heb liggen na het nodige slijpen. Moeten nog wel goed passend worden gemaakt maar dat is met elk stuk hetzelfde.
Morgen weer verder!

[J7Rutger]

vandaag flink opgeschoten met het dak aan de achterkant van de camper. Ik had al het plaatwerk al voorbereid voor het lassen en na wat kleine aanpassingen kon ik dit allemaal in 2 uur doen. Ik ben er weer blij mee





nog een paar kleine stukjes aan de zijkanten van de deuropening plaatsen en dan kan ik de opstaande goot alweer gaan buigen.
het overlappende plaatwerk word het opstaande randje (te zien op de eerste foto)

Het schiet lekker op op het moment. Ik hoop morgen de boel af te kunnen maken, maar denk dat dat langer duurt aangezien ik niet wil dat het plaatwerk van het dak krom gaat trekken...

tot dusver de update

[J7Rutger]

Niet echt veel opgeschoten aangezien de gasfles leeg was toen ik weer verder wilde gaan met lassen. Hoop er deze week een nieuwe voor n de plaats te kunnen regelen aangezien ik de hele week op en neer naar delft moet voor het werk en dan niet op tijd thuis ben voor de plaatselijke gasboer dicht is.

Dus bij gebrek aan gas maar weer een nieuw stukje beter bekeken... En ook hier maar weer de slijptol in gezet om de roest te verwijderen.


heb wel al het verse plaatstaal op maat en model gemaakt, dus als de nieuwe gasfles er is kan het er meteen in.

Ben wel op zoek naar een nieuwe knipperlichtunit Rechts Voor. Deze heeft het niet overleefd

[Harrie]

J7 clingoteur is 98% hetzelfde als 204, dus gemakkelijk te vinden.

grt, Harrie

[jan-03]

Denk dat ik zo,n lampje wel heb liggen Rutger.
gr jan

[J7Rutger]

zo, een gat weer netjes dicht




hóóg tijd voor een nieuw gat. Heb tenslotte niet voor niets een nieuwe gasfles gehaald vanochtend!


Ik heb voor de A-stijl al passend plaatwerk gemaakt. zal deze er morgen in gaan zetten.

[figlio del commesso]

Leuk hoor. Ik geniet telkens weer bij het lezen van jullie vorderingen in dit topic !

[Willie]

Hoi Rutger,

Ik ben een 304 cabrio aan het restaureren,er moet ook behoorlijk wat plaatwerk worden uitgeslepen,nu zie ik dat jij alles met proplassen vastzet, heb je daar een reden voor, en hoe ga je het later dan verder afwerken?
Ik heb er een paar stukjes ingelast maar ben in de veronderstelling dat ik alles volledig moet lassen.

Gr. Willie