Een nieuwe 403 diesel voor 403diesel

[A.B.203]

Dat gaat echt goed zeg, maar de pick-up niet te mooi maken hoor Serge, het is tenslotte een vrachtvoertuig. Aan de andere kant wordt het zo wel een uithangbord voor je bedrijf.
Mooi en kundig ! De eigendom van een pick-up begint aanstekelijk te worden !!!

[jacqabe]

Mooi en kundig ! De eigendom van een pick-up begint aanstekelijk te worden !!!

Nou Aart, wat let je

[Remco504coupe]

Mooi man Serge, aan wat de anderen over die ruitsponning zeggen heb ik niets toe te voegen.
Dat maakt me heel benieuwd naar:

Tevens een mooie oefening voor een ander project waar ik mee bezig ben.

Heb je daar ook plaatjes van? Ander merk? Gewoon een Serge-hoekje

[A.B.203]

Mooi en kundig ! De eigendom van een pick-up begint aanstekelijk te worden !!!

Nou Aart, wat let je

Ja wat let je : ruimte, mening partner, nog meer reparatiesores enz. Ben wel van mening dat daar veel positiefs tegenover staat en zeg daarom niet dat het nooit zover kan komen.
Voorlopig vermaak ik mij met jullie restauratie verhalen en hoop vurig dat er komende zomer een aantal zover klaar zijn dat ze de weg op kunnen. Dus stug doorgaan en snel die oude dingen tot leven wekken.

[jacqabe]

Mooi en kundig ! De eigendom van een pick-up begint aanstekelijk te worden !!!

Nou Aart, wat let je

Ja wat let je : ruimte, mening partner, nog meer reparatiesores enz. Ben wel van mening dat daar veel positiefs tegenover staat en zeg daarom niet dat het nooit zover kan komen.
Voorlopig vermaak ik mij met jullie restauratie verhalen en hoop vurig dat er komende zomer een aantal zover klaar zijn dat ze de weg op kunnen. Dus stug doorgaan en snel die oude dingen tot leven wekken.

En ondertussen rijd jij lekker rond en staan wij nog stil. We zullen je vast nog wel even bezig houden met de nodige perikelen.

[403diesel]

Dat maakt me heel benieuwd naar:

Tevens een mooie oefening voor een ander project waar ik mee bezig ben.

Heb je daar ook plaatjes van? Ander merk? Gewoon een Serge-hoekje

Remco, dat ging om het spuiten van de motorruimte. Zie tevens hier: http://www.peugeotforum.nl/phpBB/viewtopic.php?f=15&t=25434&start=25

Ja de andere lasklusjes nemen ook aardig tijd ,gelukkig zijn het er bij de mijne niet zo veel , buitenom paar kleine stukjes voorspadbord onderaan en de sierdorpels een paar stukjes andere delen heb ik al gedaan .
ik ben benieuwd wanneer je hem weer rijdend op de weg hebt.
Maar ja ook belangrijk geen haastwerk van maken en het is hobby dus alleen er aan werken als je daar zin in hebt vind ik persoonlijk.

Mijn voorspatborden zijn op zich redelijk roestvrij. Wel eentje is wat geknikt (komt vaker voor bij de 403 als de bumper iets geraakt heeft). Ik heb de knik er inmiddels al aardig uit.
De sierdorpels . De lasser die de onderkant heeft gedaan heeft toen ook de dorpels van een sedan die ik nog in reserve had verlengt. Eigenlijk zou ik het liefst een paar nieuwe sierdorpels hebben maar probeer ze maar eens te vinden....

Rijdend krijgen is één, helemaal af is een ander verhaal. De vloer van de laadbak is nu een 2mm stalen plaat. Het originele staalwerk is voor 98% weg. Het hout en de strips om de planken vast te zetten zitten er nog wel. Ik wil dit eigenlijk ook weer origineel hebben. Er zijn wel Afrikaanse platen te koop maar die vind ik niet echt mooi. Nogal geplooid aan de voor en achterkant. Dus ook maar zelf gaan maken. Dat zal best een flinke klus worden om die voren er netjes in te krijgen. Punt is ook nog dat de laadvloer 1,5 mm is dus niet de makkelijkste plaat om te bewerken.
Maar goed, zover is het nog (lang) niet. Eerst de motorruimte en de cabine.

Aart: gewoon een keer doen. Pickupjes zijn leuk. Een benzine is wat "vriendelijker" dan een diesel.
Anders verkoop je toch gewoon de HDI

Allen dank voor de leuke reaktie's. Ik hoop binnenkort weer wat meer tijd te hebben om met het pickupje verder te gaan maar dat heb ik vaker gezegd

Groet, Serge

[Gilletti]

Inderdaad goed bezig Serge! Wat ik ervan gezien heb ziet er puik uit.
Als leek dacht ik juist dat zo'n laadbak lekker rechttoe-rechtaan is waar je zo mee klaar bent.
In tegendeel dus. Maar dat dacht ik bij sommige delen van mij eigen auto ook.

[A.B.203]

Nee Serge de HDI gaat er voorlopig nog niet uit of er moeten zich onoplosbare Franse elektronica problemen gaan voordoen.

Nu heb ik de handen nog vol om de 203 op de weg te houden en het geknutsel aan de oude motoren.

Mocht iemand nog een 403 pick-up willen kopen, ik weet er nog 1 in Frankrijk te staan met een benzinemotor. Auto is al opgeknapt, ziet er echt goed uit maar moet nog gespoten worden.
Bij interesse een PB.

[403diesel]

Kleine stapjes voorwaards; motorruimte staat in de epoxy. Eerst een paar roestplekjes lokaal gestraald, met name bij de steunen van de accubak. Paar kleine plekjes even uitschuren en dan zwart erop.

[jacqabe]

Kleine stapjes voorwaards; motorruimte staat in de epoxy. Eerst een paar roestplekjes lokaal gestraald, met name bij de steunen van de accubak. Paar kleine plekjes even uitschuren en dan zwart erop.

Als je zo door gaat Serge dan blijft je auto voor eeuwig behouden volgens mij!

[305 friesland]

Ja ziet er wel erg mooi uit ,word straks wel heel voorzichtig de motor er weer in hangen.
Maar gaat vast goed komen.

[Harrie]

netjes, Serge epoxy-primer is de enig juiste basis.

[403diesel]

Motor moet er voorzichtig weer in ja. Een diesel heeft wel hijsogen in tegenstelling tot de benzine uitvoeringen. Dat scheelt veel. Eentje zit op de bovenste waterpompbouten, de tweede onder de achterste kopbout. Met een balancer kan je de motor mooi in lijn hangen met de bak. En alles even goed afdekken met doeken.
Maar eerst de vooras er maar eens onder. Nog wel wat te doen voor ze weer rijdt.

netjes, Serge epoxy-primer is de enig juiste basis.

Epoxy is wel het beste omdat het erg sterk is. Maar er zijn ook wel andere goede primers hoor, zelfs 1K.

[305 friesland]

Zo,n balancer heb ik zo,n 15 jaar geleden zelf gemaakt ,ik had er zelf nog niet echt een gezien en te koop ook niet , toen heb ik een aantal keer een motor in een mercedes gehangen en dan is het toch een erg handig apparaat.
Nu zijn ze voor weinig te koop ik heb toen een krick van volgens mij ook een peugeot gebruikt voor de verstelling.

[403diesel]

Weer een klein stukje verder. Motorruimte spuiten wacht ik even op het goede moment dat er weinig binnen staat ivm spuitnevel.
Dus maar een stukje verder met het dak. Deze is goed gebruikt als oplegsteun of zoiets. Vol dichtgeplamuurde deuken. Ook een aantal puntlassen in de daknaad zijn los.
Deze naad is al een keer volgestopt me siliconenkit en plamuur. Even kijken of ik dit voldoende schoon kan krijgen zonder de hele naad open te maken, dan de losse puntlassen herstellen en de naad vertinnen.
Vervolgens de deuken er verder uithalen en het vlakke stuk wat bijkrimpen (nu het zogenaamde oliedrum effect; wil je echt niet in een diesel)





Ook nog even tussendoor een grille netjes gemaakt en de bevestigingspunten weer recht gebogen. Deze waren door een oude schade toch wat ontzet.



Binnenkort weer een stukje verder.

Groet, Serge

[403diesel]

Eindelijk de gelegenheid gehad de motorruimte te spuiten.



Ook een potje geel laten maken voor de ventilator



Was groen.

[MarcoPeus]

Kijk eens aan, dat is een mooie aanblik Serge. Prachtig!

[Rudie_Krämer]

En je nu ff kwaad maken en doordouwen

Ook wel weer eens ff leuk om aan je eigen project te werken toch

GrR

[jacqabe]

Mooi Serge, als ik dat zo zie kan je volgens mij niet wachten om te gaan rijden.
Gaat lekker achterelkaar door zo!

[305 friesland]

Dat begint er weer op te lijken Serge , dan komt langzaam de tijd dat het motortje er weer in kan en dan de rest er om heen opbouwen.
Ik heb de motorruimte matzwart ,weet niet wat origineel is maar dat van jou heeft ook wel wat.
Ventilator ben ik gisteren ook mee bezig geweest maar dan met spuitbusje van de action ,nou zwart is erg goed zowel mat als glans maar geel is niks ,dekt erg slecht.

[403diesel]

Dat begint er weer op te lijken Serge , dan komt langzaam de tijd dat het motortje er weer in kan en dan de rest er om heen opbouwen.
Ik heb de motorruimte matzwart ,weet niet wat origineel is maar dat van jou heeft ook wel wat.
Ventilator ben ik gisteren ook mee bezig geweest maar dan met spuitbusje van de action ,nou zwart is erg goed zowel mat als glans maar geel is niks ,dekt erg slecht.

Voordat de motor er weer in kan ben ik nog wel even verder denk ik. Eerst rustig de rest van de motorruimte opbouwen.
De lak op de bovenstaande foto is erg glanzend omdat deze nog nat was.
Net nog even kort geweest om te kijken of de maskeersticker voor het kleurnummer een beetje goed uitkomt. De lak is nu al wat matter en zal tijdens het doorharden (2K lak) de komende week steeds matter worden tot zijdeglans. Volgens mij is zijdeglans ook origineel.

Geel is een moeilijke kleur qua dekking. Je kunt het beste eerst een lichte grondlak aanbrengen (lichtgrijs bijvoorbeeld. Dan moet je met 2 laagjes met een spuitbus toch een eind kunnen komen. Merk en prijs scheelt veel; de pigment is het duurste in de verf dus hele goedkope verven en lakken zullen minder dekken.
Ik heb ook hier 2K gebruikt. Geen problemen.

Tot eind van het jaar is het rustig dus naast wat opruimen en reorganiseren ben ik toch wel van plan even wat dingen te doen aan 't pickupje.

[403diesel]

Net echt!







De oude kleurcode.

[403diesel]

Gas erop.. Vooras eronder



Pedalenbox even passen, gewoon omdat het kan.

[RondeB]

Niks mooier dan opbouwen, toch?

[403diesel]

Niks mooier dan opbouwen, toch?

Wel lekker werken, Ron. Weer eens wat anders dan tot je ellebogen in het vet

Met opbouwen komen ook vaak de kosten helaas, maar ik kan wel even vooruit met de spullen die ik al heb. Nog even eat doorvoerrubbers voor de kachelpijpen en bedrading zoeken in de juiste maat en het schutbord aan de binnenkant in de verf zetten. Dan kan ik in de cabine ook het nodige voorbereiden. Ook de remleidingen aansluiten e.d. Leuk. Alles glimmend en schoon.