Radiateur rolhoes voor 203

[ezwb]

Mijn vader had in zijn eerste auto's altijd een rolhoes. Hij reed veel stadsverkeer, en dan is de motor heel wat eerder op temperatuur met zo'n rolhoes voor de radiator. Ik wilde in mijn 203 uit nostalgische overwegingen ook graag zo'n rolhoes. Het magazijn in Scherpenzeel had alleen een heel oud (maar wel ongebruikt) exemplaar waarvan de stof door de tand des tijds aan elkaar gekleefd was. Ik heb ook nog naar tweedehands rolhoezen van oude Volvo's gekeken, maar daar was ook niks bij. Via Google kwam ik op de Citroen CTA Service Holland site, en die leveren gloednieuwe rolhoezen geheel compleet voor de Traction Avant. En laat die nu heel makkelijk zijn in te bouwen in de 203.
Als het goed is (ik heb nog nooit gelinkt op dit forum naar foto's) zie je hier twee afbeeldingen.
Het enige dat ik eigenlijk nog mis is zo'n ouderwetse bakelieten pegelvormige knop aan het kettinkje. Er zit nu een Peugeot sleutelhanger aan.

[Harrie]

MOOI!
een bakelieten knopje zou je misschien op beurzen kunnen vinden?
grt, Harrie

[403B-1963]

Hallo EZWB,

Op een 203 hoorde nooit een rolhoes.
De oplossing die jij hebt gekozen is wel makkelijker dan het origineel en kan ook van uit de auto worden bediend.

Als je naar jouw radiateur kijkt zie je aan de voorkant een paar lipjes .
Tussen de radiatuer en deze lipjes hoorde een soort geoliede kartonnen plaat geschoven te worden.
Hierdoor werd een deel van de radiateur bedekt en dat zorgde dan voor een verminderde warmte afgifte
tijdens winterse omstandigheden.

Groeten Bevaros

[ezwb]

Hoi Bevaros,

Ja, die lipjes ken ik. Ik heb er al een keer gebruik van gemaakt voor ik die rolhoes had, door er een kartonnen plaat tussen te steken. Maar die was te dun, had teveel speling, en begon vreselijk te resoneren. Wat een lawaai. Ik denk dat mijn vader in 1949 en 1952 in zijn 203 een rolhoes nam omdat hij het in het stadsverkeer van Amsterdam veel te onhandig vond om die kartonnen plaat telkens voor de radiateur te schuiven. Op zijn Ford Versailles (1956-1964) had hij ook zo'n rolhoes.

Groetjes, Eric

[Harrie]

het ideale van zo'n rolhoes ( van binnen uit bediend ) is, dat je snel kunt bijsturen,
mocht de motor te warm worden of als je toch een lange rit gaat maken.
Stoppen op de vluchtstrook om karton te verwijderen lijkt me dan ook géén goede optie..
Origineel is leuk, maar praktisch mag toch ook? en zo'n rolhoes oogt ook erg goed in elke oldtimer.
grt, Harrie

[ruit'48]

Puur jeugdsentiment zo'n rolhoes mijn vader zaliger had er een in
zijn Ford prefect. In het zelfde rijtje passen ook die defrosters met
zuignappen op de voorrruit. Te zien op de foto van de ralley 203 die ik
plaatste op de topic van "toen was geluk"
Een accesoire wat ik als ik het ooit tegenkom zeker zal kopen.

[Babac69]

Over de holhoes gesproken, zag gisteren een goedkoop versie ervan, van karton gemaakt, dus geen rol, aan de buitenkant van de “grille” van een Volvo 740 station…wel on topic, net even andere merk…wel gebaseerd op ouderwets oplossingen…

Amicalement, David