Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Gerard** » 10 jul 2009, 19:04

heeft iemand een oplossing voor het klokje voor de 403.
Deze zijn bijna altijd kapot en die van mij gaat pas na 300 km rijden en bij ongeveer 26 graden weer lopen.
Het loopwerk zal waarschijnlijk nog wel goed zijn, maar ik twijfel aan de elektronica.

Heeft iemand een oplossing????
groetjes Gerard

door **Harrie** » 10 jul 2009, 19:24

volgens mij zit er geen elektronica in.. dat kwam pas in de jaren 60/70
het is een bekend probleem bij oude klokjes: het vet dat in uurwerken werd gebruikt, droogt uit en word hard.
Daardoor gaat het uurwerk zwaar lopen en uiteindelijk loopt het niet meer.
De PCN heeft een specialist die al onze uurwerken reviseerd.
Dan wordt er ook een modern uurwerksmeermiddel voor de naaldlagertjes toegepast.
Ik zou hem kunnen vragen of hij jou 403 klokje weer spik en span maakt.
afhandeling per email: tc@pcn.nl
met vr. groet, Harrie
magazijnmeester PCN

door **403B-1963** » 10 jul 2009, 21:51

Het schijnt dat die oude klokjes een of ander onderbreker kontaktje hebben waarvan de kontaktpuntjes verbranden.

In een van de oudere LIONS (nog met de witte omslagen) heb ik eens een artikeltje gelezen hoe je zo'n klokje met wat electronica weer aan het lopen kunt krijgen zonder nog kans op inbrandende kontakten.

Ik was toen nog geen lid van de APH dus het artikeltje heb ik niet bij de hand.
Is er een Forum lid die dat artikeltje op kan snorren en het op het forum wil plaatsen.
Beide 403's van mij hebben ook een stilstaand klokje.

Groeten Bevaros

door **Kees** » 10 jul 2009, 22:15

Ik heb ooit dat artikeltje geschreven, zal binnenkort hier op het forum wat zetten. Hoop dat ik de plaatjes nog boven water kan krijgen. Mijn klokje loopt sinds de revisie, zo'n 8 jaar geleden alweer, misschien wel meer, nog steeds prima.
groeten van Kees

door **403B-1963** » 10 jul 2009, 22:40

Hallo Kees,

Zo zie je maar je artikelen worden gelezen :!:

en wat belangrijker is ook nog herinnerd :wink:

Het lijkt wel een "Meet and Greet" tussen de auteur en zijn lezerspubliek.

Als je hier een artikel wilt plaatsen zou dat heel fijn zijn.

Maar als je toevallig het nummer van de Lion weet waar het artikeltje in stond ben ik al heel wat verder.

Een kennis van mij (404 vereniging) heeft denk ik de nummers van de afgelopen 13 jaar keurig op de plank staan.

Groeten Bevaros

door **Harrie** » 10 jul 2009, 23:46

Kees schreef:Ik heb ooit dat artikeltje geschreven, zal binnenkort hier op het forum wat zetten. Hoop dat ik de plaatjes nog boven water kan krijgen. Mijn klokje loopt sinds de revisie, zo'n 8 jaar geleden alweer, misschien wel meer, nog steeds prima.
groeten van Kees

Klopt Kees! ik herinner me dat nog goed, iets met de onrust en zo..

dat wordt dus spitten in oude LION's, en dat is een enorm-tijdrovende bezigheid, want als
je eenmaal aan het lezen komt... :roll:

grt, Harrie

door **Kees** » 11 jul 2009, 12:46

Heb even lopen zoeken en het artikeltje gevonden, het is de Lion van juni 2000. Er zit overigens een klein foutje in een van de tekeningen, bij de kleurcodes van de getekende weerstanden moeten geel en paars worden verwisseld. Mochten er nog vragen zijn dan hoor ik het wel.
groeten van Kees

door **Gerard** » 11 jul 2009, 17:54

ha kees, fijn dat je alle oude lion's bewaard hebt, komt altijd weer van pas.
Ik geef alle klassieker lectuur na gemiddeld 2 maanden weer door aan iemand die het graag wil lezen.
Maar goed, zie jij kans om dit artikel naar het forum te kopiëren, zodat iedreen er wat aan heeft?
Of anders per mail naar mij toe sturen?
Alvast iedereen bedankt voor het mee denken.
groetjes Gérard
gegepont@kabelfoon.nl

door **Kees** » 11 jul 2009, 18:07

Ik zal het maandag even scannen op mijn werk, dan zet ik het op het forum.
Groet, Kees

door **Kees** » 16 jul 2009, 23:23

Nou het duurde even maar hier zijn ze dan, de scans van het verhaal over het klokje. Zoals gezegd geel en paars moeten worden verwisseld in het tekeningetje.

Afbeelding

groeten van Kees

door **Gerard** » 18 jul 2009, 12:34

bedankt Kees, maar het ziet er toch wel erg complexed uit.
Misschien wanneer ik er mee bezig ben , dat het wat gemakkelijker uit ziet.
groetjes allemaal

door **Harrie** » 18 jul 2009, 23:47

Gerard schreef:bedankt Kees, maar het ziet er toch wel erg complexed uit.
Misschien wanneer ik er mee bezig ben , dat het wat gemakkelijker uit ziet.
groetjes allemaal

ja, inderdaad is dat ERG complex!
mijn aanbod geldt NIET MEER :!:

zoek het je maar lekker zelf uit!

door **Gerard** » 19 jul 2009, 12:46

Beste Harry, sorry dat je denkt dat ik je gekwetst heb, wat geenzins mijn bedoeling is en was. Ik ben daar echt de man niet voor. Ik had wel iets alerter op je reactie moeten reageren, dus nogmaals. SORRY.
Wel ben ik iemand die graag zelf klust aan mijn klassieke auto's en daar is zo'n forum natuurlijk uitermate geschikt voor, en aan de hand van reacties van andere liefhebbers ga je dan aan de slag. Had ik er niet uit gekomen, had ik zeker bij je aan geklopt om te vragen of je mij verder wilde helpen. Vandaar geen reactie van mijn kant.
Ik hoop op een beetje begrip en no hard feelings.
Mochten we elkaar toch ontmoeten, drinken we lekker wijntje op mijn rekening.
Ik hoop nog op een reactie.
Mvg .Gérard Carlier

door **Harrie** » 19 jul 2009, 17:20

ik ga nu vakantie nemen want ik ben ERG aan rust toe!
in september zien we wel weer verder.
excuses aanvaard, afhandeling per email tc at pcn punt nl
grt, Harrie ( met IE )

door **Kees** » 19 jul 2009, 21:19

Hmm, begrijp niet helemaal wat er gebeurt, maar ben best bereid te helpen met het klokje, is namelijk best een leuk klusje. Stuur maar een PBtje,
groeten van Kees

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

klokje 403

klokje 403

klokje

klokje en harry

Wie is er online