GEZOCHT PEUGEOT 203 of 403 TOLE uitvoering

[Mark Meinders]

Gezocht:

Een rijdbare Peugeot 203 of 403 Tolé uitvoering
(zeg maar grijskenteken, dus helemaal dichte zijkant, zonder ramen)

Geen concourstaat etc, gewoon rijdbaar (evt met beetje werk)

Wie heeft of weet er een ?

BVD voor de reacties,

Mark

[Gerard]

hoi Mark,
de benaming tole ken ik helemaal niet, wat wel aan mij zal liggen.
Ik ken deze uitvoering wel onder de naam: Fourgonette. Ik ben ze in Nederland nog niet tegen gekomen.
Deze zullen nu zowel in Ned en Frankrijk wel erg zeldzaam zijn, vrees ik.
Succes met zoeken.
Gérard

[Mark]

Bij de Citroen GS heet dat Tole, meen ik. Zo'n GS zoek ik trouwens nog, voor wènig . Heel zeldzaam .

[304 coupe s]

Bij de Citroen GS heet dat Tole, meen ik. Zo'n GS zoek ik trouwens nog, voor wènig . Heel zeldzaam .

Ben je niet de enigste die een GS Tolee zoekt. Liever nog een Vitree.

Maar goedkoop kun je wel vergeten als het tenminste nog rijdend is en gee wrak.
Uiterst zeldzaam die dingen.

[eugene]

bonjour,

203 fourgonette tole kom je best vrij regelmatig tegen in france !
kijk op www.leboncoin.fr

succes,
Eugéne

[M. van der Meulen]

En een GSA Service Tolé kun je er ook vinden. Deze van de EDF staat al een maand te koop, goed onderhouden, zonder roest en weinig kilometers, dus niet echt voor wènig Gelet op de entourage kennelijk een specialist in haute-pression geveerde Citroëns

http://www.leboncoin.fr/vi/72223517.htm?ca=12_s

[eugene]

bonjour,
er staat er een te koop op leboncion ! 800 euro,

[toeguep]

Hierstaat een 203 te koop.

[Mark Meinders]

Dank je, (toeguep) had ik zelf ook al gespot, staan al heel lang te koop.
De voorkeur geniet dan eigenlijk die andere die daar te koop
staat, die is namelijk helemaal dicht........ maar zonder papieren...

Dank je (eugene) maar die van 800 euro is niet helemaal dicht
en die heeft een heel erg slechte bodem weet ik inmiddels.
Beetje werk niet erg, kan ook niet anders voor dit geld, maar dit
is iets te veel werk.

[eugene]

OkÉ blijven zoeken natuurlijk ! succes !

Eugéne

[eugene]

helaas worden er vaak zijruiten in gezet ! jammer !

[toeguep]

Dank je, (toeguep) had ik zelf ook al gespot, staan al heel lang te koop.
De voorkeur geniet dan eigenlijk die andere die daar te koop
staat, die is namelijk helemaal dicht........ maar zonder papieren...

Je moet hem toch invoeren...zonder papieren zal het iets langer duren, maar het is niet onmogelijk.

[304 coupe s]

En een GSA Service Tolé kun je er ook vinden. Deze van de EDF staat al een maand te koop, goed onderhouden, zonder roest en weinig kilometers, dus niet echt voor wènig Gelet op de entourage kennelijk een specialist in haute-pression geveerde Citroëns

http://www.leboncoin.fr/vi/72223517.htm?ca=12_s

Ja , ik heb hem gezien. Als ie al zolang stilstaat heb je in elk geval technisch werk genoeg.
Persoonlijk vind ik GS'en leuker.

[Evert G.D]

Soms kom je in Zuid Frankrijk een 203 of 403 nog wel 's tegen in de uitvoering die je zoekt, als lijkwagen. Koop je over het algemeen ook voor weinig, omdat ze niet zo populair zijn... Maar vaak nog wel in redelijke staat. Kan ook een optie zijn. Misschien op www.leboncoin.fr ?

[wowo]

Deze vast ook al gezien?
http://www.leboncoin.fr/vi/75599288.htm?ca=17_s


http://www.leboncoin.fr/vi/74455919.htm?ca=17_s

[Evert G.D]

Lelijke velgen op die laatste foto, maar verder...snoepie!

[M. van der Meulen]

Tip: Check met enige regelmaat onderstaande firma. Zal in het volgend weekend vast weer op de Autotronbeurs in Eelde present zijn met een flinke selectie Franse oldtimers. Let rechtsonder ook op het rijtje met binnenkomende wagens, kan interessant zijn. Groet, M.

http://www.bronsautomobielen.nl/

[Evert G.D]

Toch blijft zo'n ding in Frankrijk halen leuker. Of het goedkoper is...?? Beetje wel, denk ik. Als je het treft.

[M. van der Meulen]

Ben ik met je eens! Van de meeste wagens van Brons weet je dat er behoorlijk wat werk aan kan zitten, vooral optisch. Prijzen zijn over het algemeen gematigd, en dat kan een argument zijn als je alle kosten van repatriering met eigen middelen op een rij zou zetten.

Altijd geinig wat rond hun voorraad te struien als ik in de buurt ben, zitten vaak curieuze aanbiedingen tussen, pick-ups, familiales, betaillères etc.

[304 coupe s]

Voor de prijs wat Brons er voor vraagt kun je bijna niet naar Frankrijk om er 1 te halen.
Je kunt ook een zoek opdracht vragen bij hem?

[M. van der Meulen]

Probeer eens via de contact-knop op hun web-pagina zou ik zeggen, of even bellen. Bij de info op de site staat niks vermeld over zoekopdrachten, maar wie weet, als je een bepaald merk/type/staat aankaart dat het ze lukt er eentje aan een lading toe te voegen. M.

[eugene]

bonsoir,
ach la france is toch niet zover ? gelijk een goeie smoes om er naar toe te rijden ?

Eugéne

[Evert G.D]

bonsoir,
ach la france is toch niet zover ? gelijk een goeie smoes om er naar toe te rijden ?

Eugéne

Ook dat. Bovendien koop je in Frankrijk de romantiek erbij. Het is toch eindeloos veel leuker om zelf zo'n auto in Frankrijk te scoren?

Maargoed, als hier in Nederland een ideale te vinden is... Bedrijven als Brons moeten uiteindelijk ook de kost verdienen, dat wel.

[eugene]

oui oui, en er is hier zeker nog véél te scoren !

[M. van der Meulen]

Het leuke van zelf halen is

A het mail-telefoon contact met de verkoper

B de historie van de wagen uit eerste hand (tenminste als de verkoper er wat van afweet en het nog leuk vind ook om dat aan zo'n vreemde snoeshaan uit les Pays-Bas te vertellen

C de reis en het avontuur om je "schat" naar huis te brengen en de blikken als je ermee de straat en je oprit indraait

D nogmaals contact met de verkoper als je 'm eventueel na veel vijven en zessen, bloed zweet en tranen, en een lege spaarrekening weer legaal op de weg hebt

E je hebt 'm dan ook echt helemaal zelf uitgezocht en dat voorkomt dat je later bij jezelf denkt "had ik nu maar"....

Veel leuker dus als bij een bedrijf "van de plank" te kopen, dat is wat sterieler zal ik maar zeggen. Een bedrijf moet bovendien investeren in materiaal, tijd en personeel, en dat moet terugverdiend met de verkoopprijs. Jij bent je eigen baas, en steekt er voor jezelf de tijd in, (geleend) materiaal en de reis zijn uiteraard niet geheel gratis.

Daar speelt de afstand dus een grote rol. Mijn 104 heb ik in 2005 via Ebay ongezien zó in één dag opgehaald uit Boulogne-sûr-Mêr, mijn Ami deze zomer na een keer kijken twee weken later ook in één dag uit Ligny-en-Cambrésis, beide dus uit het noordelijke deel van Frankrijk. Ligny was vanuit noord Groningen tegen de 1100km geloof ik, destijds vanuit Haren naar Boulogne weet ik zo even niet meer maar dat kostte meer tijd. Beide keren zeer vermoeiend, maar ook wel weer spannend en met leuke herinneringen. Kan ik aanbevelen! Groet, M.