Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Beste hobbyisten, ik ben helemaal nieuw in dit Peugeot-wereldje dus wat bruikbare hinten komen wel van pas.
Ik heb vorige week mijn ultieme Peugeot opgehaald t.w. een 203 pickup Bachee van 1957.
Alle kokerbalken onder auto zijn verrot maar ik heb al gelezen in het forum dat er meer auto's last van hebben.
Aangezien het allemaal min of meer rechte kokers zijn zal het wel meevallen.
Verder onderkant cabine in de laadbak, dwarsbalk onder radiator en nog een paar zaken waar ik wel een gat in zie (in beide betekenissen).
Alleen de tank is bovenin doorgerot en eigenlijk niet meer te gebruiken (ook binnenin verroest n.l.) en ook de vloerplaten moeten voor een groot deel worden vervangen. Verder heb ik alleen een rechterachterleuning om het stoelframe.
Vraag is dus: Hoe kom ik aan een tank, vloerplaten en stoelen??
Wie oh wie heeft onderdelen of goede raad?
Groeten,
Hans (omg Zwolle) (burgt at hetnet punt nl)
(wilde wel een foto plaatsen maar geen idee hoe!)

Welkom hier.

Leuk, weer een pickupje op het forum.
Het is wellicht handig lid te worden van de APH, de peugeot club voor de 403 en ouder. Je hebt dan toegang tot het onderdelenmagazijn, veel technische kennis en er worden leuke evenementen georganiseerd.
Vloerplaten voor de 403 hebben ze iig. Voor de 203 weet ik niet.
Tank en stoelen zijn er misschien ook wel.

Veel plezier met opknappen.

Groet, Serge

Hallo Hans,

Leuk dat er weer een pickup bij is op dit forum.
Zelf heb ik een 403 pickup maar vind de 203 toch de mooiste.
Zoals Serge al aangaf, kom binnenkort even langs in Lelystad bij de APH.
Daar liggen veel onderdelen van 403 en ouder dus ook vele 203 onderdelen.
Wie weet treffen we elkaar daar, ben er regelmatig te vinden.

Groet en succes met je project,
Abe

Beste forumleden
Ik heb intussen de voorstoelen voor mijn pickup van een hele aardige eigenaar kunnen overnemen.
Hij vond het maar rommel en ging zelf over op "mooie" Volvo stoelen.
Die zullen zeker beter zitten maar ik ben blij met deze oude.
Dank aan allen die voor me meegezocht hebben.
Hans

De tank bij mij weg bleek ook niet goed te zijn , toch een stuk wat ook doorgerot was helaas .
Of repareren of terug we zien het wel.
Verder wel leuk gepraat, gelijke interesses en ideeen over wat we mooi vinden hoe onze auto er uit moet zien , was erg leuk en hoop deze auto en uiteraard met de eigenaar gauw ergens weer te zien.

Ondanks de kleine tegenvaller (roest!) gaat deze tank het wel worden.
Dankzij 305 dus kan de pick-up (straks) weer rijden.

Van de week je project nog even mogen aanschouwen en je hebt de vaart er behoorlijk in. Mooie auto en duurt niet lang meer denk dat jij er in rond rijdt. Misschien eens een paar foto's hier op het forum.
Als dit niet lukt mag je ze ook naar mij sturen dan plaats ik ze wel voor je.

Groet, Abe

Ik heb er wel 100....................... Abe, dus moet ik wat uitzoeken. Ik ga dat doen en stuur ze naar jou.
Als de leden het echt leuk vinden moet ik eens aan een andere oplossing gaan denken.
Je hoort van me.
Hans

Hierbij de foto's van je vorderingen Hans.

Nou dat is niets niks zeg. Mooi laswerk en prachtig dat de pickup voor het nageslacht bewaard blijft ! Motortje gangbaar maken dan wordt het nog leuker. Petje af hoor.

keurig, komt me allemaal érg bekend voor!

Zoek ook weer even een keienvanger voor onder je pedalengroep, die mist op de eerste foto.
Wat zou het kosten om een nieuwe tank te laten maken, eventueel in een klein serietje? Bij de 203 pickup is het redelijk rechttoe recht aan. Aan een roestige tank kan je veel ellende hebben wat je rijplezier kan vergallen.

Beste Sander,
Ik vond het al een slecht beschermd geheel maar wist niet dat er nog een plaat onder hoort!
Weet jij hoe die er uit ziet? Maten of een foto van gemonteerde staat? Of iemand anders?
Ik kan 'm dan namaken.
Verder: Goed gezien. Nu al bewijzen de foto's (Dank Abe) hun nut.

Ik kan er een foto van maken , heb mijn keienvanger nu los liggen. Maar ik denk dat het beter is als ik een papieren afdruk/kopie/template maak. Zal ik een papieren kopie naar je opsturen per post?
Of emailen dat je hem kan uitprinten? Uitprinten moet dan wel op A2 zonder scaling.

HansLanz schreef:Verder: Goed gezien. Nu al bewijzen de foto's (Dank Abe) hun nut.

Graag gedaan Hans! En inderdaad goed gezien Sander, het was mij nog niet opgevallen.

Jeroencr, een foto zou al een hele verduidelijking kunnen zijn. Ik ben daar misschien al mee geholpen. Als ik er niet uit kom (Even verduidelijken hoe en waar de plaat vastzit) kan opsturen van een model altijd nog.
Hartstikke leuk! Ik stuur wel even een pb

foto's en 2d vorm zijn gemailt. Waar de plaat vastzit aan de auto zou ik voor moeten gaan kijken, hopelijk lukt het zo al. Als je in het onderdelenboek kijkt ( http://public.servicebox.peugeot.com/classic/ ->203-> groupe 4 -> pagina 46B ) zie je iets meer info. De afgebeelde (4604.06) heb ik en heb jij ook nodig. Ik zie daar nu pas dat er bij mij 1 buiging is die niet hoort, ik heb je deze wel gestuurd . Zal wel ooit een keer iets onder mijn auto zijn gekomen....

Een originele zou natuurlijk het mooist zijn, hoewel de originele lasmoeren waarschijnlijk ook niet meer in de vloer zitten.
Moet zeggen dat ik afgelopen zaterdag de bewuste keienvanger niet heb gezien in het APH magazijn.