Waar de 504 liefde mee begon...

[tuuur]

De eerste 504 Ti Automatique met leren interieur van mijn ouders.



Was nogal een overgang voor ze na jarenlang Ami 6 en VW variant gereden te hebben...

[Frank.04]

Mijn vader kocht in 1973 een metalic blauwe 504 TI met schuifdak en bruin leer.

Na een forse voorschade 15 jaar later heb ik met de kont een andere Berline opgeknapt, mijn eerste grote lasklus.

En ook de achterwielophanging bestaat nog steeds, die zit onder mijn cabriolet uit 1971.

Was het plaatsen van foto's maar eenvoudiger....

[tuuur]

Mijn ouders deden hem weg, want dat moest zeiden bevriende auto-adviseurs, want hij had 100.000 gelopen.
Daarna kwam de tweede 504 Ti automatique met leer. Links op de foto sta ik

[RondeB]

M'n halve jeugd vanuit m'n slaapkamer uitgekeken op de Nefkens Zeist vestiging, toen wist ik 't al: het gaat Peugeot worden, bij voorkeur een 504 Duurde nog tot 1979 (na bijna 2 jaar klooien met andere merken, toch . Een alaska witte 504 met zwart leer en stuurschakeling, kenteken 23-AR-47. Dat was de start van jarenlang peugeotplezier. Eind 1980 ging deze intussen toch wel afgeleefde 504 weg en kocht ik bij de Volvo-Dealer in Deventer een inruil 504 GL uit 1977. Pracht auto voor een 22-jarige blaaskaak, 't ding reed in ieder geval fantastisch. Nieuwer type, Licht blauw metallic, schuifpui,creme leer, vloer schakeling. Trots als een pauw reed ik weg bij de garage om na een kleine kilometer te ontdekken dat allebei m'n koplampglazen reeds op straat lagen Kit uitgedroogd.....Wat me ook niet beviel was het oude type stuur, dat moest het dikkere nieuwe zijn vond ik, eruit In tegenstelling tot mijn gedachte in de auto is het oude stuur me al die jaren wel trouw gebleven, ik heb 't nog steeds.....
Begin '82 verkocht ik deze 504 weer om m'n nieuwe dailydriver te kopen bij de heer Du Pantalon, een witte 403B7. Tussendoor voor de leuk nog één keer eventjes een 504 gehad, een blauwe ti automaat uit '70. Nu het jeukt het eigenlijk nog steeds, had een paar jaar terug bijna weer eén gekocht maar toen kwam de crisis de prioriteiten even bijstellen....

[Mockenrue]

Was het plaatsen van foto's maar eenvoudiger....

Stuur maar, ik plaats ze wel

[Mockenrue]

Hier Frank's foto's:






De Capri was mijn auto, de Honda van mijn vriendinnetje, de 504 van Pa, de 304 van Ma.



De overige foto’s beschrijven de opknapbeurt van de schade 504 met de kont van mijn vader (nou ja, mijn vaders auto dan)

[joospeugeot]

petje af voor het geleverde werk !

[Remco504coupe]

petje af voor het geleverde werk !

Daar sluit ik me bij aan!
Maar foto's plaatsten moeilijk? Zo hield ik jarenlang vol dat ik geen koffie kon zetten
Even serieus; voor zo'n technische Ace zou dat toch niet zo'n probleem moeten zijn?
Accountje op MijnAlbum aanmaken en link van betreffende foto plakken tussen img
En getypt commentaar is eenvoudiger te lezen dan dat artsenhandschrift
Frank's bijdragen/ingewikkelde tips zullen ondersteund met foto's het forum op een aanzienlijk hoger plan tillen

Ook leuk, die Capri Mark 1, zie je niet veel meer, en zo'n grijze Civic, dat was mijn eerste auto, lekker scheurijzertje..
Had ik een Mercedes ster op gezet

[Frank.04]

Voor de goede orde: dit was in 1988, dus bijna dertig jaar geleden met beperkt gereedschap en zelf plamuren en spuiten.

Dankbaar werk en sindsdien ben ik voor geen enkele klus meer bang!

[Jineuf]

Mooi werk Frank,. Cool dat je fotoos nog hebt.
Ik ben ook zo begonnen in 1990 maar had wel professionele hulp erbij!


De liefde voor de 04 stamt wel uit deze tijd.
In december heb ik weer voor een jaar de stallingkosten voldaan voor de SLS.
Staat er dan al bij 18!! jaar...

[tuuur]

Toen ik 18 was en de middelbare school moest afronden, kreeg ik als verrassing van mijn pa deze groene 1974 504 Ti Automatique met leren bekleding.
Ik had al hele verhalen over auto's gaan restaureren en zo, maar geen geld, geen tijd vanwege afstuderen, en nul technisch verstand.
Na een half jaar moest ie weg omdat we ook geen ruimte meer hadden.

[tuuur]

Met deze auto was gerommeld... een GL automaat, toen mijn ouders hem inruilden op een nieuwe 504 L (kenteken 05-VE-95) ging de versnellingsbak stuk en was er alleen met enorm veel kabaal in de 2e versnelling mee te rijden.