Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ben redelijk ten einde raad met mijn 504. Hij heeft al voor lange tijd problemen met de warme start. Het is zelfs zo erg dat dit momenteel de grootste reden is dat er niet veel mee gereden wordt. Nu enkel bezoekjes waar hij genoeg tijd heeft om af te koelen.

Heb veel zelf geprobeerd, bougies, bougiekabels, condensator, bobine zijn in de afgelopen 9 jaar vervangen. Verdelerkap en rotor nog niet maar die zien er nog goed uit. Ontsteking is afgesteld maar probleem blijft. Op Lpg slaat hij helemaal niet aan, na lang doorstarten slaat hij uiteindelijk wel aan op benzine, maar dan sta je ondertussen al wel bijna met een lege accu.

Kortom, ben redelijk ten einde raad. Dus tijd voor een vakman, weet iemand een vakman in de buurt? Ik woon in Lochem (Achterhoek) dus graag eentje in de buurt.

Zo ingewikkeld kan het niet zijn, komt heel vaak voor.

Hej Jerroen

op de Kwinkweerd in Lochem zitten toch een paar bedrijven die met oudere auto's te doen hebben? Kun je daar niet eens polsen?

Anders heb je de gebroeders Manuel in Neede die kundig zijn en waarom niet Citroville in Borculo proberen. In Epse zit een technische vent die ook al eens een 504 door zijn handen heeft laten gaan en ervaring heeft met, onder ander, oudere Volvos (ook ander oud spul). Kijk eens op https://www.facebook.com/pg/Mvhtd/reviews/.

succes.

mvg

Walle

Dank allemaal, hier kan ik zeker verder mee.

Ik heb ook een tijdje problemen met de warme start gehad. Bleek dat de vlotterkamer van de carburateur te vol zat waardoor bij een warme start de motor direkt verzoop.
Misschien iets om naar te kijken.

Klepspeling en ontstekingstijdstip in orde? Dan komt het voor dat een nieuwe condensator toch problemen geeft. Een nieuwe van oude voorraad is vaak van betere kwaliteit dan die recent is gemaakt.

Succes