Peugeotforum "Le Lion d'Or"

mooie fotoreportage

Wordt ik altijd stil van, van die kerkhoven met militairen. In Margraten ligt er ook zo een. Op Discovery is deze maand veel aandacht voor WO1.
Leuke tocht geweest met ook nog wat cultuur en historie zo te zien.

idd, dat is het leuke aan die toertochten.
Veel rijden maar ook veel bezoeken en rondkijken. dat maakt het zo leuk vind ik.

nieuws ivm de schakelstang, is besteld bij Peugeot, is hier nog nieuw te krijgen

voila, de winterwerken zijn gestart bij mij
alles eruit, alles opkuisen, olie lek verhelpen, dus 9/10 alle pakkingen vervangen nu hij toch los is, alles mooi verven, schakelstangen vervangen nu ik er aan kan
en dan na montage alles laten afstellen en dan kan ze er weer tegen voor een 10-talle jaren.




weet er iemand of ge die metalen krokante buis die van het uitlaatspruitstuk naar uwe luchtfilter loopt moogt vervangen door iets anders?
want die is zo rot of iets.
of kun ge daar ergens nog aangeraken? buiten de sloop, want ik wil een proper exemplaar.

ook gemerkt dat het koelwater gewoon oranje was dat eruit kwam. dus ik denk dat ik, na montage, het circuit eens zal moeten kuisen.
ook zijn de bouten van de uitlaat afgebroken, raar maar waar , met die rotdingen

ook gemerkt dat de stuurchappen en ophangingrubbers nog goed zijn, maar ze vertonen toch scheurtjes, dus ook maar vervangen en de schokdemper rechts voor natuurlijk. die lekt alsof de kraan open staat dus eens kijken voor 2 nieuwe.
er zijn nog tal van dingen die ik ga doen of moeten gebeuren maar der kan ik zo direct niet opkomen

nou, je weet wel door te pakken..bravo daarvoor. ik ben zeer benieuwd naar de voortgang en afwerking van dit verhaal!

ik weet niet wat er door die metalen leiding stroomt ( van spruitstuk naar luchtfilter ) vermoedelijk lucht/gas, maar zo'n buisje moet altijd wel na te maken zijn. ik vermoed dat het van aluminium is ?

Door die flexibele slang gaat alleen maar warme lucht en deze dient als een zogenaamde voorverwarmer van de inlaat-lucht, net als de ouderwetse, en permanente, zomer of winterstand die je vroeger in moest stellen met een hendeltje.

Bij een 205 zou dit systeem automatisch moeten werken met een waselementje o.i.d en een klep in het luchtfilterhuis. Als de motor warm is heb je namelijk meer aan koude lucht en het klepje zou daarom vanzelf moeten openen en sluiten naar gelang de temperatuur.

Fabrikant GATES heeft een assortiment mooie flexibele slangen in verschillende lengtes en diameters die bij een goede automaterialenzaak te koop moeten zijn.

vandaag eindelijk het schakelstangetje kunnen gaan halen, en straks eens beginnen met demontage en mss de uitlaat er ook volledig onderuit halen zodat ik die terug netjes kan maken.

vandaag het schakelstangetje gepast, en hoezee, alles in orde nu.
ik had schrik dat de 'bol' ook versleten zou zijn maar die is nog in orde.
dus we gaan weer kunnen schakelen.

ivm het olie lek, ik dacht eerst de kleppendeksel rubber die lekte, nu bij inspectie gezien dat het toch dit niet is.
volgens mij is het de carterpan pakking die lekt aangezien daar de meeste 'oliekoek' hangt.
de rest van het blok is gewoon dunne olie met zand en vuil.
enkele foto's






de binnenkant van de koppelingsbehuizing, ook iets teveel vuil en olie koek naar mijn mening.


en dan nog dit. dit is waar de aandrijfstang van de versnellingbak in toekomt aan de kant van de koppeling. zijn die scheurtjes, scheuren in het aluminium of zit hier één of andere coating of dergelijke op die mss scheurtjes vertoont?
of maak ik me zorgen om niets?



ook zit ik met het dilemma of ik alle rubbers en pakkingen en de koppeling zou vervangen nu ik overal zo goed bijkan en al enkele pakkingen/rubbers los zijn geweest.
wat denken de kenners hiervan? nodeloos of aan te raden?
persoonlijk zou ik het wel doen.

de uitlaat ben ik niet meer aan toe geraakt

Goed bezig! En ja, ik zou de pakkingen wel allemaal gelijk even vervangen nu je toch bezig bent

Mvg, Orin.

ja absoluut doen, je krijgt er later anders zeker spijt van. nu kun je er nog goed bij.

dit weekend ph1 motorkapscharnieren in goede staat gevonden, alsook de ph1 inlegstukjes voor de pook (met leuk detail: beige kleur )

De oude rechts, de 'nieuwe' links.

En ondertussen gerestaureerd (gekuist)
B-)

Mooi hoor, ziet er goed uit.

als je deze 205 eens weg doet, dan ga ik in de rij staan om 'm te kopen

Zo dankjewel allebei. Leuk om te zien dat er liefhebbers zijn die de detail ook appreciëren.
En voorlopig ben jij de eerste in rij maar ik zal je moeten teleurstellen, voorlopig zal ze nog enkele jaren blijven.
Ik beleef teveel plezier aan dit simpel auto'tje

Ziet er goed uit! Nu maar hopen dat het voorjaar snel begint zodat ze weer lekker naar buiten kan!

Idd, al hoop ik dat ze iets sneller in orde staat want tegen het voorjaar wil ik men 204 ook rijdend hebben.
het word een drukke winter B-)

iemand een idee of een link waar ik een volledige revisie pakkingset kan kopen voor deze 205? motor: xw7

Niemand?

Een kompleet pakket niet, maar apart zijn ze vast wel te krijgen.

Pakking kit is gereserveerd. Tot de klepseals toe.
En vandaag,
Kuisen, kuisen, kuisen... 
vanavond meer foto's

zoals beloofd, foto's:

Voor het kuisen:

na het kuisen:

en zo ben ik gestopt omdat het daglicht naar huis ging
een duidelijk verschil

ik was enorm aangenaam verast dat er zo weinig roest en dergelijke waren.
de 'bril' is zelfs in bijna nieuwstaat.
en omdat alles nog zo mooi is, ook maar besloten om echt alles mooi proper te zetten in de motorruimte, inclusief subframe, veerpoten, binnenkant van de wielkasten en de onderkant.
als je dan toch bezig bent
ook krijgt alles na het kuisen terug een doorschijnende beschermlaag zodat alles mooi vocht en roestvrij blijft.
ook nog een foto'tje van de gekuiste versnellingspook.

Dat ziet er weer proper uit zeg!