Luchtfilterhuis van 205 fase 1, werking

[Je@n-Pau1]

Centraal in het luchtfilterhuis zit een verend mechanisme; dit is nieuw voor mij.

Aan de filterzijde zit centraal een mechanisme dat uit vrij veel onderdelen bestaat.
Van daaruit leidt een 2,3mm dikke stalen pin naar de radiateurzijde, tegen een klep.
Die klep zit scharnierend in een T-stuk, waartegen de stalen pin meer of minder duwt.
In rust sluit de klep de radiateur inlaat geheel af door een aangehaakte spiraalveer.
Het lijkt erop dat de stalen pin mede de stand van de klep in het T-stuk bepaalt.

Mijn concrete vraag: is het centrale mechanisme bepalend voor de stand van de klep?
Met warme lucht wil ik de werking testen. Deze vraag stel ik jullie nu veiligheidshalve.
Foto's hierna: het gehele huis; filterzijde; radiateurzijde; binnenzijde T-stuk met klep.






Alvast bedankt voor het meedenken.

[MarkVDE]

Mijn concrete vraag: is het centrale mechanisme bepalend voor de stand van de klep?
Met warme lucht wil ik de werking testen. Deze vraag stel ik jullie nu veiligheidshalve.

Hmm, ik zou zeggen van wel! Ik weet nog niet helemaal zeker of ik je volledig begrijp, maar het lijkt me dat dat systeem de hoeveelheid koude licht controleert, die naar het filter gaat. Ik zou willen dat ik je meer kon helpen, maar ik kan er ook verrassend weinig info over vinden

[Je@n-Pau1]

Bedankt voor het meedenken, Mark! Heb het geheel, met vers filter, weer ingebouwd as-is.
Een korte temperatuurstest met matige warmte, aan filterzijde, bevestigde wat ik al dacht.
Heb de 205 weer bijtijds rijdend gemaakt voor het (voor mij) verre Friesland, zondag de 26e.

[MarkVDE]

Bedankt voor het meedenken, Mark! Heb het geheel, met vers filter, weer ingebouwd as-is.
Een korte temperatuurstest met matige warmte, aan filterzijde, bevestigde wat ik al dacht.
Heb de 205 weer bijtijds rijdend gemaakt voor het (voor mij) verre Friesland, zondag de 26e.

Fijn dat hij het weer doet! Ik ga er dit weekend hopelijk ook bij zijn, als ik de tijd kan vinden