Peugeotforum "Le Lion d'Or"

fotootje van het Peugeot 205-309 register evenement in 2004:



inderdaad, de oudste van Nederland (die van Martijn van Gessel dus)

Gespot op een andere Peugeot Forum,

http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/auto_diversen/onderdelen_peugeot/12971558.html


grtz
Michel

Net eentje gespot, foto volgt nog, KV- kenteken, maart 1984.

groeten, Edzo

zoals beloofd de bijbehorende plaatjes.......is nog toegelaten, en heeft nog APK!





Voertuigsoort Info Personenauto
Merk Info PEUGEOT
Handelsbenaming Info 205 GL
Kleur(en) Info Beige
Brandstof Info Benzine
Aantal cilinders Info 4
Cilinderinhoud Info 1124 cm3
Aantal zitplaatsen Info 0
Aantal staanplaatsen Info N.v.t.

Massa ledig voertuig Info 770 kg
Maximum massa voertuig Info 1.195 kg
Massa rijklaar Info 0 kg
Laadvermogen Info N.v.t.

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd Info 370 kg
- geremd Info 700 kg
- oplegger geremd Info N.v.t.
- autonoom geremd Info N.v.t.
- middenas geremd Info N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland Info 23 maart 1984
Datum eerste toelating Info 23 maart 1984
Datum aanvang tenaamstelling Info 5 mei 1998

Vervaldatum APK Info 17 maart 2006

groeten, Edzo

Ding heeft nog apk ook! Volgens mij zijn deze net zo zeldzaam als de 205jes die in 1999 nog op kenteken zijn gezet....

Groet, Jon.

Ik heb een 205 gti van oktober 1984. Het kenteken is LL-40-XZ.
Ik denk dat het een van de oudste gti' s van nederland is.
Of kent iemand nog een oudere?

da's inderdaad een oude......... 1e introductie van de 1.6 GTI was in februari 1984! Mooi man!

groeten, Edzo

Zeker oud voor een GTI. Die worden/werden vaak zo afgetrapt dat ze de 20 jaar lang niet halen.

Die van mij is vaneen oudere dame geweest die hem nieuw heeft gekocht.
Ze kocht 5 jaar geleden een nieuwe 206 bij de peugeotdealer waar ik werkte. De verkoper had te veel korting gegeven en wilde hem eigenlijk niet inruilen. Toen kon ik hem kopen voor 500 gulden. Ik wilde hem eigenlijk alleen hebben om mee op vakantie te gaan, maar heb hem nooit meer weg gedaan. Vorig jaar heb ik de carrosserie gerestaureerd, en nu liggen motor en bak eruit voor een revisie.

zo. een GTI kopen van een oudere dame...... mazzelpik.
dat op zich is al zeldzaam.......

groeten, Edzo

Dturbo schreef:zo. een GTI kopen van een oudere dame...... mazzelpik.
dat op zich is al zeldzaam.......

Ik ging onlangs kijken naar een niet kiese 405. De verkoper vertelde me 'ik ken de knul van wie die voor mij geweest is', om er snel aan toe te voegen: 'dat was al een behoorlijk oude knul, reed nooit hard'. Hahaha, wat een kneus

Dat van die oudere dame klinkt onwaarschijnlijk, dat weet ik ook wel.
Maar in dit geval is het echt waar. Ze heeft hem altijd in onderhoud gedaan bij de dealer waar ik werkte.
Het verhaal waarom ze een gti kocht is ook wel leuk.
Ze had eerst een blauwe 5deurs 1100 besteld, maar toen kreeg ze een vriend die pas een gti had gekocht.
Toen heeft ze een gti besteld, en een monteur bij de garage heeft de 5deurs gekocht. Die monteur rijdt er nu nog mee, hij heeft bijna hetzelfde kenteken als die van mij LL-??-RK

Oudste GTI ?

Misschien niet de oudste 205 maar wel de oudste GTI ?
Ik ben in het bezit van een GTI met kenteken KT-.
Datum deel 1: 30 maart 1984.
De introductie van de GTI was inderdaad in februari 84, dus is dit de oudste GTI van Nederland ?

Johan

lijkt me erg waarschijnlijk!!!!!!

groeten, Edzo

Helaas is mijn 205 inmiddels niet meer in dezelfde staat als vorige week. De kinderen in de Haags schilderswijk, waar ik woon, hebben toch iets minder respect voor (waarschijnlijk) de oudst GTI van het land.

Ze vonden het nodig om een wandeling over het dak te maken wat tot gevolg had dat het dak nu meer op een golfplaat lijkt. Met pijn in het hart heb ik hem nu in de stalling gezet. Dit ook omdat er zich wat technische rem-problemen voordeden. Zit nu te denken aan een vervroegde restauratie.

Heb inmiddels een erg leuke 305 automatique aangeschaft. B.j.: 1986 met slechts 45.000 kilometers. Erg handig, een automaat in de stad. Ook erg comfortabel, in vergelijking met de GTI.

De 205 zal dus voorlopig niet op clubmeetings te zien zijn, wel de 305

Wat lopen er toch een eikeltjes rond zeg... Vaak is het wel uit te deuken, maar goed, het is toch erg jammer dat ze geen respect hebben voor 's lands oudste 205 gti... Ik hoop voor je dat 't meevalt met repareren.

Groet, Jon.

johan205 schreef:
Ze vonden het nodig om een wandeling over het dak te maken wat tot gevolg had dat het dak nu meer op een golfplaat lijkt. Met pijn in het hart heb ik hem nu in de stalling gezet. Dit ook omdat er zich wat technische rem-problemen voordeden. Zit nu te denken aan een vervroegde restauratie.

Beste Johan,

Je mag het niet zeggen.... , maar ze bestaan: ÈTTERTJESss.

Ik stel voor om een forumrampenfonds oprichten, bijvoorbeeld 1 euro per persoon doneren, op vrijwillige basis?
Misschien is het een idee voor een nieuwe topic?

Enfin, jij bent er voorlopig mooi klaar mee.
Heel veel sterkte met de restauratie van je 2 5.

Vriendelijke groet,
Paull

PS:
Ik heb gelijksoortige ervaring achter de rug, een tijdje terug.

Ik heb het zelfde meegemaakt in Groningen. Ik parkeer mijn 504 al nooit op de parkeerplaats bij mijn school, maar een straat verderop waar minder autos staan, om parkeerschades te voorkomen.

Toch vond een of andere complete idioot het op een gegeven moment nodig om een aantal krassen in mijn deur te maken, mijn sierstrip aan de achterkant los te peuteren en te verbuigen, en om een flauwe deuk in mijn achterscherm te slaan...

Tjah, het enige wat je eraan kan doen is zorgen dat je goed verzekerd bent. Er zijn dus toch mensen die op een hele rare manier op klassiekers reageren. Deze mensen kunnen (in mijn geval) heel erg blij zijn dat ik ze niet gezien heb, en ik dus niet weet wie het gedaan heeft. Idioten!

Weer zo'n ouwetje:

Vandaag gespot: 205 met kenteken KY-**-** .
Staat daar maar te staan.......blijkbaar loop of sloop.

groeten, Edzo

Vandaag te koop op marktplaats 205 GL , met kenteken KK-41-KX.
Alle keuringen toegestaan.

Dus een van de oudsten in NL

Invullen bij de RDW geeft geen resultaat...

Groet, Jon.

jon schreef:Invullen bij de RDW geeft geen resultaat...

Groet, Jon.

Dat komt omdat het kenteken is KK-41-LX.

Voertuigsoort Personenauto
Merk PEUGEOT
Handelsbenaming 205 GL
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1124 cm3

Massa ledig voertuig 770 kg
Maximum massa voertuig 1.195 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 2 januari 1984
Datum eerste toelating 2 januari 1984
Datum aanvang tenaamstelling 22 mei 2000

Vervaldatum APK 18 januari 2007

Dat is inderdaad een mooi oud beestje. En nog een jaar APK! Mooi om te zien. Ook leuk om te zien dat 'dezelfde' auto als ik heb, 130 kg lichter kan zijn.

Groet, Jon.

Mij 1ste 205 GT had als kenteken JX- of KB-. Bruin van kleur en was één van de allereerste demo's van de dealer die ik toen heb gekocht omdat ik 3 maanden of meer moest wachten op een splinternieuwe. IK reed op dat moment een Fiat Uno van nog geen jaar oud, die ik helemaal zat was en geen zin meer had om er nog langer in te rijden. Ik heb toen proefgereden in deze demo en ondertussen had de dealer mijn Fiat al verkocht (onder voorbehoud uiteraard dat de koop doorging) Donderdagmiddag proefgereden, de zaterdag erna reed ik al in mijn 205je alleen kwam er een nieuw kenteken op dat begon met LX- . De reden weet ik nog steeds niet. Ruim 3 jaar in gereden, toen een 3-deurs XS gekocht in het rood. 1 Jaar in gereden toen de dealer vroeg of ik hem in wilde ruilen omdat ze er een klant voor hadden, heb toen een zwarte XS gekocht en die helemaal volgehangen met accessoires (origineel Peugeot). Deze na ongeveer 3 jaar verkocht toen ik ging samenwonen. Mijn vriendin reed in een rode (je raad het al) 205 (accent). Met deze accent zijn wij toen verder gaan rijden met alle accessoires van de zwarte XS. Later nog een 309 GTI interieur ingebouwd en de auto helemaal laten overspuiten incl. GTI pakket en bumpers in het rood. Deze vervolgens totall loss gereden. Toen hebben we een 205 Rallye gekocht, super auto. Leuker dan een GTI. Helaas heb ik hem niet meer en daar heb ik best nog wel spijt van. Na diverse andere Peugeot gehad te hebben, 106jes, 306jes, 206jes, 406 en 307, rij ik nu in het nieuwe type 307 Break van de zaak, inmiddels 23 jaar verder na de 1ste 205.
Ik hoop trouwens binnenkort nog een leuke 205 CTI te vinden om helemaal te restaureren.

gr. Marcel

Mooi verhaal. Kom ik aan met m'n 3e 205 in 5 jaar. :)

Groet, Jon.