joospeugeot schreef:janbachee schreef:joospeugeot schreef:@jan: t is een 205 en geen 106 !
een 205 laat zich toch nog redelijk ontluchten. maar inderdaad bij de meeste xu motoren gaat t simpeler. de automaat is bijna t zelfde als bijv een 1.1 of 1.4
Wel een tu blok Joos vandaar..
gr jan
de radiateur van een 205 is anders gemaakt. je kunt kvs rechtstreeks in de radiateur doen namelijk en bij de 106 doe je t in t expansievat (wat aan de radiateur vast zit)
Oke! Waardoor is het dan toch moeilijk ontluchten?
gr jan