Grande Limousine gekocht

[MarcoPeus]

Na afscheid te hebben genomen van mijn 308CC is mijn oog gevallen op een 607 uit 2005. 2.2 16v automaat met alle opties (Executive uitvoering). Vreemd genoeg met een 4 bak i.p.v. een 6 bak. Helaas geen V6 waar ik eigenlijk wel naar lonkte maar dat scheelt ook weer aan de pomp zullen we maar zeggen. Vandaag gehandeld en proef mee gereden. Rijdt magistraal en zoeft over de weg. Een ware limousine!
Morgen mag ik haar ophalen met nieuwe APK, reuze benieuwd. Foto's volgen.
Nu nog een 605 en mijn rijtje 604-605-607 is compleet.

[SV605]

Gefeliciteerd Marco !

Goede keuze zo'n 607

Automaat is denk ik altijd 4 traps, handgeschakeld is 5 0f 6 bak

Benieuwd naar Foto's !

( rij sinds vorige week ook weer in een 404 SL, plaats binnenkort meer info )

Veel plezier met je nouvelle grande voiture

Groet

Steven

[tout est beau avec une...]

Gaaf Marco!
Ben benieuwd naar de foto's, en een V6 is inderdaad wel mooi maar lust ook meer.
Neem je de 605 toch in een mooie 3.0 SV 24v uitvoering?
Veel plezier en geluk toegewenst met de 607!

M.Vr.Gr.Marco.

[joospeugeot]

z

[Gilletti]

Superauto!
Ik bezat een aantal jaar geleden precies zo'n zelfde 2.2 Exe automaat van 2005.
Misschien is het hem wel. De mijne was Gris Manitoba met cognac leer.

[Nikilauda504]

607 phase II zijn er wel degelijk met 6-bak automaat (van Aisin), sterker nog, ik heb er eentje:

http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehan ... 3.0+V6&i=6

Maar, uiteraard gefeliciteerd met je aankoop en veel plezier en veilige km ermee gewenst

[MarcoPeus]

Dank jullie wel allemaal. De Phase 2 is ook geleverd met 6-bak automaat, alleen zal ik nu net het overgangs model hebben waarin men de 4 bak nog gebruikt heeft. Jammer maar helaas. Ik heb even gekeken, hij draait 3500 toeren bij 120, de 405 draait 4000 toeren. Ik ben nog niet gebeld geworden om m op te halen maar dat zal binnen nu en 2-3 uur wel gebeuren.
Foto's volgen

[MarcoPeus]

Alsof de duvel er mee speelt: Ik tik net het vorige berichtje, belt de verkoper op, ze wachten nog op een ashoesje dat ter APK goedkeuring nog vervangen moest worden.
Kans bestaat dat ik m morgen pas krijg dus.

[joospeugeot]

z

[MarcoPeus]

Ik reed gisteren tijdens proefrit 50 en hij draaide 1500 toeren dus dan schat ik dat hij 3000 toeren maakt bij 100 en dus 3500 bij 120 ongeveer......

[joospeugeot]

\

[MarcoPeus]

120 rijden in de bebouwde kom is rijbewijs kwijt hè knul Dan zegt oom agent: meten=weten dat je zonder staat.

[Nikilauda504]

Zal zaterdag eens kijken wat de V6 doet bij 120 km/u, maar ik denk wel wat minder toeren in z'n 6 bij lock-up.

In tegenstelling tot in de stad, is de V6 op de snelweg wel vrij zuinig.

Ben benieuwd naar je foto's. En als je iemand weet voor mijn 607, dan laat het maar weten

[Gilletti]

Dank jullie wel allemaal. De Phase 2 is ook geleverd met 6-bak automaat, alleen zal ik nu net het overgangs model hebben waarin men de 4 bak nog gebruikt heeft. Jammer maar helaas. Ik heb even gekeken, hij draait 3500 toeren bij 120, de 405 draait 4000 toeren. Ik ben nog niet gebeld geworden om m op te halen maar dat zal binnen nu en 2-3 uur wel gebeuren.
Foto's volgen

De 2.2 phase II met automaat is alleen in 2005 nog geleverd (met enkele uitloop in 2006).
Deze bak had inderdaad nog 4 trappen en een sequentiële stand.

[joospeugeot]

z

[Martijn]

is er dan geen 2.2 met een 6 traps automaat ?? of moet je dan naar de v6 versie ?

De EW12 2.216v is nooit geleverd met de zesbak Aisin automaat , die was voorbehouden aan de V6 benzine en de V6 HDI. Ik heb een tijdje in de allereerste phase 2 607 gereden , de 68PTNZ in Prune metallic met zwart leer, biturbo HDI, een van de fijnste auto's die ik heb gehad.

[joospeugeot]

z

[MarcoPeus]

Nou, anyway, het is dus een 4 traps ZF.
Helaas belde de garage vanmiddag dat de ashoes die men binnen had gekregen niet de juiste was en men bestelde met spoed een nieuwe zodat deze morgen gemonteerd kon worden en de auto afgemeld kon worden.
Spannend!

[Harrie]

Gefeliciteerd, Marco
ZF is een superfijne automaat, dus of je er droevig om hoeft te zijn ?
en de EW12 2,2 16V heeft balansassen, = heerlijke soepele motor. ( al krijgen ze na een ton wel wat olieverbruik ).
607 is een superieure limousine, dus genieten is gegarandeerd.

Ik heb een tijdje in de allereerste phase 2 607 gereden , de 68PTNZ in Prune metallic met zwart leer, biturbo HDI, een van de fijnste auto's die ik heb gehad.

ja, die herinner ik me nog zeer goed, daar zijn we samen mee naar Drente gereden, wat een wereldsfijne limousine met MEGA koppel.
grt, Harrie

[EH Autoservice]

Inderdaad jammer van de MRB .....

Want de 2,7 Hdi is de ueber 607 voor mij

Daarom hou ik het maar bij de simpele V6 benzine

[MarcoPeus]

Nou, vandaag kon ik m dan ophalen. Wat een genot en stijl heeft die wagen. Fantastisch. 604 is nog comfortabeler op de weg maar dit ligt er heel dicht bij. Heerlijk.
Nu even een stortbui dus ik kan even geen foto's maken maar als die over getrokken komen die wel.

1 Dingetje waar ik tegenaan liep: onder t naar huis rijden viel 3 keer de radio uit. Helemaal zwart scherm en na 2-3 seconden startte die weer opnieuw op....... Vreemd. Niet gemerkt tijdens de proefrit.
Iemand ervaring mee?

[joospeugeot]

z

[MarcoPeus]

Gaan we doen (als de regen eens stopt)

[joospeugeot]

\

[MarcoPeus]

Geen zin in. Trouwens waar zit de stekker in de 607?