Welke sensor geeft nou eigenlijk het probleem? Op de waterpomp zitten 2 aansluitingen, 1 sensor (heeft 1 draad) aan de voorkant en aan de zijkant zit een 2 polige stekker. Als ik de draad van de sensor afhaal zou het probleem toch over moeten zijn lijkt me maar dat helpt niet. Op de luchtinlaat zit een elektrische schakelaar 12v, die klikt als je er 12 v op zet, is dat de koudstartklep die extra brandstof toevoegd?
De injecteurs krijgen benzine, de bougies vonken dus theoretisch gezien zou hij moeten lopen maar helaas
In de draad van de sensor zit ook een zwevende weerstand van 160ohm, enig idee waar die voor is?