Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Gisteren was t dan eindelijk zo ver. Mijn schoonzus en zwager gingen trouwen van de kerk en hadden mij de eer gegund om met mijn 604 voor te rijden om hun biede te vervoeren naar de kerk en de feestlocatie.
Omdat ik het volste vertrouwen heb in mijn 604 heb ik deze vrijdag ochtend pas na mijn ochtend klus opgehaald uit de box en toen begon t geleuter.
Sleutel omdraaien..... IEIEIEIEIEIEIEIEIEIEIEIEIEIEEIE............niks, nondeju!!................. Gaspedaal eens ingetrapt..............IEIEIEIEIEIEIEEIEIEIEIE...........niks. MERDE!!!! Ik kreeg t al benauwd, mijn vader had me afgezet bij de box en stapte uit. "Enne, deit 'r ut neet??" was zijn vraag. Alle scenarios speelden zich al af in mijn hoofd. 404 halen, Joos bellen, CC pakken, ARGH!!!
Toen viel me in dat Joos me al eens verteld had dat de relais wel eens slecht contact kunnen maken. Ik een schroevendraaier gepakt en alle relais een kleine tik gegeven...... IEIE VROEM!!
Phoe, gelukkig dat weer opgelost. Auto naar huis gereden om te poetsen.
Voorzien van strikken, tule en linten door mijn vrouw and away we go.
Nu met foto

Alles verliep voorbeeldig, bruidegom stond al klaar en de bruid werd opgehaald. Stoel naar voren geschoven (dan heeft ze de presidentiele ruimte die ze nodig heeft in haar enorme jurk).
Gelukkig had mijn vader plaatsjes vrij gehouden middels pionnen want je hebt altijd van die slimmerikken die niet snappen dat een trouwauto nog moet komen.
Aangekomen op de feestlokatie moest ik de auto parkeren op een grindparking. Een plekje gezocht met verlichting zodat hare majesteit een beetje beveiligd staat.
Spullen uit de kofferbak gehaald. Blijft de klep niet meer open staan. Tok! op mn hoofd. GRRRRR Na even vasthouden weer wel. Toen sloot de klep weer niet, Nondeju!! wat nu weer. Nog een keer dicht, nog niet. met een schroevendraaier (ik heb die dingen overal) de sluitpin van het slot eens dicht geduwd en met de knop weer open geklikt en toen sloot de klep weer. Hmmmmm, wat staat me nog te wachten.
Halverwege de avond nog even gaan kijken (jaja, ik ben paranoïde) en toen zag ik dat het gevroren had en de hele auto onder de bevroren dauw zat. Niet mijn meest favoriete aanblik kan ik je zeggen.
Kinderzitjes omgeladen vanuit schoonvaders auto in de 604 en weer naar binnen.
Om 02:00 naar huis toe. Op weg naar huis zag ik dat de wegen waren gestrooid en het zout lag her en der nog in de berm en in t midden van de weg. My worst nightmare.
Ik zat me behoorlijk op te vreten. Was ik er maar blijven slapen (kasteel met hotelkamers). Tot overmaat van ramp zag ik ook t lampje van de dynamo oplichten bij t gebruik van t knipperlicht. Uhoh, halen we dat nog wel tot thuis?
Thuis gekomen om 02:30, helemaal total-loss en geslapen tot 10u. Weer terug omdat het bruidspaar nog een brunch had gereserveerd in t kasteel voor familie.
Toch maar met de 308 gegaan omdat de kinderen mee gingen (geen gordels achter in de 604) en de 604 niet nog eens in de pekel wilde laten rijden.
Bij thuiskomst had het geregend en zag ik ook al natte sneeuw op de 604. Maar snel besloten om haar terug in de box te gaan zetten en met een paar handdoeken zo veel mogelijk droog te maken.
Het was een enorme eer om mijn auto voor mijn schoonzus en zwager in te zetten maar t was een aanslag op mijn gemoedsrust. Had liever gehad dat ze in Juli of Augustus getrouwd waren.

To do list:
Slot klep smeren/controleren
Nieuwe gasveer achterklep
Dynamo controleren/vervangen/reviseren
Wielkuipen uitspuiten en controleren

Spannende dag dus.

Gasveren worden duidelijk minder sterk naarmate het kouder wordt.
Je hebt best kans dat je er een zomertje mee toe kunt maar uiteindelijk zal je ze toch moeten vervangen.

z

Gelukkig dat hij uiteindelijke startte Uit nieuwsgierigheid, welk relais werkte uiteindelijk niet mee?

Heb inderdaad hetzelfde probleem met de kofferbak! Tot een 2 weken geleden geen problemen met de gasveren, en gisteravond bleef de klep niet meer open staan... Maar wist niet dat dit met de kou te maken had, weer wat geleerd

@Joos, ik was ook al aan t kijken of ik mezef (of jou) bij "gespot" zag staan. Helaas.
@Jochem, ik leer elke dag bij zoals jij dat ook zult doen waarschijnlijk. Ik heb alle relais aangetikt, ik zou je niet kunnen zeggen welde dat het was, wel viel me op dat ik nu tijdens t starten wél de brandstofpomp hoorde lopen.
@Serge, inderdaad hebik in de zomer nooit last ervan dat de klep niet open blijft staan. In de winter rijdt de 604 nooit dus ook nooit gemerkt. Echt een mooi-weer-auto dus.

Marco, ik weet er alles van, trouwrijden = stressen. Heb dit twee jaar gedaan en ben er van de zomer definitief mee gestopt
wat denk je , een auto (Traction) die de hele dag moet worden aangeduwd, een andere (ook Traction) die geen rem meer heeft,
een derde(Traction) die het helemaal niet meer doet op een verlaten polderweggetje in Zeeland en dat alles met een bruidspaar achterin.
Het lijkt soms wel of ze (die auto''s) het expres doen..

.

Daar lijkt t af en toe inderdaad op Kees. Je rijdt er lekker mee in de zomer en als t tijd wordt dat ze t echt doen dan heb je een probleem. Lijkt af en toe net Christine (van het gelijknamige boek/film van stephen king).
Ik heb dat ook vaker gehad met computers. Voor klanten bouwde en repareerde in computers. Alles werkte perfect en als je ze terug bracht deden ze t niet of men belde na een uur dat ze weer een probleem hadden.

Tjonge dat zo'n piepjonge 604 niet tegen wat lagere temperaturen kan terwijl zijn opa 203 bachee van 61 jaar oud wel fris en monter door het land toert..

gr jan.

Tsja, Jan, Je hebt vrouwen in de arbeidersklassen die met opgestroopte mouwen de was en kinderen verzorgen, je hebt ook voetbalvrouwen die zich in luxe laten vervoeren in hun design/merk kleding met hakkenlaarzen en grote sjaals....... Beter bekend onder de naam "Douglas schilderij"

goeden dag heren je moet gewoon iedere dag met je peugeot 604 rijden dat is veel beter voor hem ook in de winter,ik heb nergens geen problemen mee,ik rij er zomers en swinters gewoon mee af en toe een keer met de water slang er onder en dan weer gas geven,lekker zoeven met de 604 turbo diesel,kilometerteller gaar alweer bijna naar de twee ton,heerlijk zo een auto.
de beste wensen voor alle peugeot rijders gewenst

Ik ben een andere mening toebedeeld. De mijne ziet al ruim 10 jaar geen pekel en dat zal ook zo blijven ls t even kan. Ik hoop er nog 3 ton mee te kunnen maken ooit. Zal echter lastig worden met maar 1000 km per jaar en pas 221.000 op de klok.

z

Volgens mij hoef ik maar 119 in blakende gezondheid te zijn om die 3 ton te halen met hare majesteit.

Ik kreeg van het bruidspaar vandaag enkele foto's doorgestuurd van de trouwdag waar de 604 letterlijk schitterde.


Hier op weg van de kerk in Maaseik naar de feestlokatie in Herkenbosch. Lekker met een bruidsstoet gangetje van 80-90 zodat het bruidspaar relaxd en "fashionably late" aankomt. Sommige weggebruikers hadden daar minder verstand van maar daar kunnen zij niets aan doen, ligt aan de opvoeding


De chauffeur van de trouwauto was duidelijk in zijn nopjes dat hij in zo'n mooie auto mocht rijden om deze 2 mooie mensen te vervoeren. Toen hij het bruidsboeket even mocht vasthouden werd dit fototje gemaakt.

Zie ik me toch een mooie 604 op de website van AM Klassiek...................

z

Toch staat t er.

En toch zie ik ut ok nie

(ik ook niet... alleen een klein fotootje op het plaatje van de cover van deze editie)

Ja, dat is t ook, zult t papieren magazin moeten kopen bij de kiosk om t hele artikel te lezen natuurlijk, AM klassiek is niet gek hè.

Ik heb hem gekocht hoor Marco,

toch een leuk stukje en een mooie auto hoor, vooral dat leer vind ik erg stijlvol.

Vandaag hare majesteit terug gebracht naar de winterstalling. Lekker rusten, accu los. In mijn garage was t risico op schade te groot door langs lopende mensen en kinderen.
Van de week even de accu uitbouwen, aangezien ik op de fiets terug moest was dat niet handig met een accu op de bagagedrager.
Kan ik eindelijk mijn garage weer gebruiken voor andere dingen.

Marco,

U heeft een prachtige origineel Nederlandse 604 in een prachtige kleur. (Vert ...) Wat een wagen zeg! Leuk ook met die verstralers
Groot gelijk hoor dat u haar in de winterstalling toestopt; met pekel op de wegen kan ze alleen maar gaan rotten..
Wat een gestress, dat trouwrijden..

Ik zal eens kijken of ik die AMK nog kan bemachtigen, dat soort artikelen vind ik leuk om te lezen.

Groet, Steven

Ik zat verleden week bij de tandarts, om mijn nog altijd gave bijtertjes periodiek te laten keuren, en viel mijn oog op het artikel en zie ik een bekende snuit. Leuk artikel Marco en je staat goed op de foto's met je 604!

gelukkig is mijn tandarts ook een oldtimerliefhebber, vandaar de vele magazines in zijn wachtkamer, anders had ik het nooit gezien of geweten. Nog een fijne vakantie en groet van bert.

Dank je wel Bert. Is alweer een tijdje geleden maar blijft toch iets om trots op te zijn.