André's 604 ti project.

[Kraaij]

Goed bezig Andre,
Ik zou maar op zoek gaan naar nw panelen,
Kaal is lekker

[Harrie]

Goed bezig Andre,
Ik zou maar op zoek gaan naar nw panelen,
Kaal is lekker

+1,
maar ik vraag me af, of de bekleding niet krimpt tijdens wassen...
en er weer op lijmen word een flinke klus met die naden... succes
grt, Harrie

[andreti]

dit komt wel goed, tis alleen meer werk, maar ik bekleed ze misschien wel helemaal opnieuw
ik moet alleen even kijken of ik dezelfde kleur skai/ plastic kan vinden

maar voorlopig doe ik niks met de panelen hoor, eerst verder demonteren

Ik moet niet te heet wassen inderdaad. Harrie

Het is wel lastig om zo'n project te plannen en om een beetje de goede volgorde aan te houden.

Ik heb besloten om de auto echt helemaal uit elkaar te halen, ik heb al een ruimte gemaakt op zolder waar ik alle onderdelen van het interieur opsla.
de body wil ik dan verder repareren en primeren daarna gaat ie naar buiten zodat ik de deuren en kleppen kan doen.
De motor gaat eruit en doe ik misschien gewoon op de zaak , als het stil is kan ik daar dan ook wat doen.

en ik geloof mezelf ook nog.........................

zal wel heel anders lopen.

[jan-03]

Je zou misschien met een feun de strip kunnen verwarmen om breuk van die klemmetjes te voorkomen..
Als ze warm zijn breken ze minder snel en buigen ze makkelijker..
Wel makkelijker werken zonder de strips..
gr jan

[andreti]

Ik heb de bekleding toch op 30 graden gewassen,

maar de zwarte strepen gaan er niet uit, hoewel de stof niet gekrompen is en nog steeds heel erg rekbaar ga ik toch kijken naar een nieuwe oplossing , misschien niet orgineel maar wel mooier.

van het interieur zijn veel onderdelen heel erg verkleurd.

vanavond heb ik de achterdeur ontmanteld en eruitgekregen.

wat foto's





je kunt zien op de B stijl is de plastic kap aardig wit uitgeslagen

jaha toen hadden we al Multimedia in de auto



Geintje, dit teeveetje heb in 1984 ofzo in een tankstation langs de A1 gekocht, ik' zat' in dienst bij de luchtmacht in Duitsland en er reden altijd 3 mede soldaten met mij mee omdat ik een hele dikke auto had, een 604 ti met TV !!
deze week geen tijd meer, druk op de zaak.

[andreti]

Je zou misschien met een feun de strip kunnen verwarmen om breuk van die klemmetjes te voorkomen..
Als ze warm zijn breken ze minder snel en buigen ze makkelijker..
Wel makkelijker werken zonder de strips..
gr jan

ik ben blij dat ik alles eraf heb hoor Jan, weer veel roest gevonden die ik nu mooi kan behandelen.

[andreti]

even een kleine update,

ik ben bezig de deuren uit de auto te halen maar wat zijn ze slecht zeg, heel dun plaatwerk onderaan de buitenzijde in de hoeken bij de scharnieren van de voordeuren en achter kunnen de driehoeksraampjes zelf naar beneden zakken omdat de steun strip in de deur gewoon weggerot is.

Duidelijk dat deze auto gewoon aan zijn tweede restauratie toe is, ik wordt er toch een beetje moe van

maar we houden vol, maar de deuren kan ik niet zelf repareren, dat gaat geld kosten.
Misschien heeft één van jullie nog hele goede deuren met gaatjes voor strips.

zal er foto'svan maken

[Kraaij]

Ik heb nog deuren, niet nieuw maar zonder gaten, kom snel maar eens langs, ben nu de nw werkplaats aan het klaar maken

[andreti]

Heey Ruud,

dat zou mooi zijn ik ga je snel bezoeken ik heb een PB gestuurd

[andreti]

auw



dat was allemaal niet zichtbaar helaas.

[Kraaij]

Snel weggooien die rommel, daar wordt je niet blij van

[403diesel]

Snel weggooien die rommel, daar wordt je niet blij van

+1. Als je (nagenoeg) roestvrije deuren kunt overnemen: doen. Dat er zelfs veel roest aan de bovenkant van de deur zit zegt wel wat en is erg veel werk om goed te krijgen.

Ik vermoed dat de afwateringsgaten onderin de deur hebben dicht gezeten. Dan blijft er water in de deur staan, de zon schijnt erop waardoor je condensvorming bovenin de deur krijgt.
Als alleen de onderkant slecht is kan het nog waard zijn te repareren. e.e.a. afhankelijk van beschikbaarheid en staat van het gebruikte materiaal.

Groet, Serge

[andreti]

Dusss.....

bedankt voor de adviezen.

ja ja mensen zo kan het gaan in de 604 wereld


maar Serge ik vind je werk erg goed dus als plaatwerk lastig te verkrijgen wordt kan ik (en anderen)bij jou terecht

[403diesel]

ja ja mensen zo kan het gaan in de 604 wereld

maar Serge ik vind je werk erg goed dus als plaatwerk lastig te verkrijgen wordt kan ik (en anderen)bij jou terecht

Ehh, schrale troost, maar ik kan je verklappen dat het niet alleen in de 604 wereld zo gaat

Peugeot als merk scoort wel onder gemiddeld wat betreft plaatwerkvoorziening voor oudere auto's
Ben nu echter op zoek naar een achterscherm voor een toyota uit 1987; ook niet meer te krijgen, zelfs op de sloop niet meer lijkt het.

Als er iets is; van harte welkom Andre. Ook voor "slechts" een kop koffie. Voor andere Peugeotliefhebbers ook uiteraard.

Groet, Serge

[andreti]

Gisteravond ben ik bij kraaij op visite geweest om even het overtollige enthousiasme over voornamelijk de 604 de ventileren en te kijken of er nog wat te ruilen viel kwa onderdelen

Ik hoop dat ie nog kon slapen want ouwenelen is mijn vak haha.

Ik heb nu wel een roestvrije voorklep met ietwat franse hagelschade waar ik heel blij mee ben.

En ik heb de Heuliez in het echt gezien net als wat andere van de verzameling

[Kraaij]

Prima geslapen André, was gezellig en leuk om iemand real live te spreken.

En ik heb er weer wat nieuwe stootstrips voor de 604 bij

[Mockenrue]

Kijk, de kracht van het forum: in contact brengen en elkaar helpen.

[andreti]

Vandaag weer even lekker aan de sloop geweest, iets teveel gesloopt want ik heb de voorruit gebroken,

ik wilde het rechter spatbord eraf hebben om te zien hoeveel laswerk ik heb onderin, nou dat weet ik nu .

ook het hele interieur eruit behalve het dashboard, dat zit wel goed denk ik, oja de achterruit moet nog maar dat doe ik dan toch even met z'n tweeen.

Er zit in de rechterdeur een bruin getint raam dus ik zoek bij deze nog een groen getinte en een voorruit groen, maar misschien koop ik die wel gewoon nieuw.

wat foto's van vandaag.



ojee , auw , maar niets verrassend



dit is minder prettig maarja



lekker opgeruimt, en verder nergens roest gelukkig, de bodems zijn meestal wel goed.



de motor moer er echt uit ik heb roest ontdekt aan de bovenzijde van de chassisbalken dus we gaan nog even verder met slopen de komende weken.

[MarcoPeus]

Oei, dat wordt een pittige klus Andre. Balen van die voorruit hoor, zijn die nog nieuw te krijgen via Carglass/autotaalglas?
Je bent gelukkig zeer bedreven met de laskar (beter dan ik in ieder geval)

[andreti]

Ik ga vandaag even bellen voor een raam, ik hoop, het wel Marco

[403diesel]

Tsja, herkenbaar. Die raamsponning lijkt van buiten dan een klein blaasje onder het rubber vandaan maar eronder kom je dan vaak dergelijke gaten tegen. Ook eens goed onder de paravan kijken en conserveren na het laswerk. Vervelend is ook dat de raamsponningen meestal in de hoeken roesten. Op een techt stuk is het veel makkelijker werken.

Maar het lijkt op de foto's nog redelijk mee te vallen allemaal, al heb je al heel veel gedaan. Keep up the good work!

Groet, Serge

[604peugeot]

hoi andre

het ziet er krokant uit,maar jij krijgt dat net zo goed voor elkaar als ik
door passen en meten,wordt de meeste tijd versleten zeggen ze altijd.
in de A stijlen zit schuimrubber,als ik jou was zou ik dat er uit laten daar blijft vocht in zitten en dan roest het weer verder,dat is ook in de achter stijlen
en voor onder bij de koker zit ook schuimrubber.ik heb dat allemaal weggelaten en vol gespoten met ML
succes met het laswerk.

[andreti]

Ha Willy,

dat schuimpie heb ik er al uit hoor, zo kan ik lekker naar buiten kijken.

wel mooi dat jij zoveel foto's gemaakt hebt, dat is mooi voor mij !!

[Kraaij]

Respect voor je

[andreti]

eerst maar weer eens aan de slag Ruud,

Ik heb al wat bedacht om dat redelijk netjes te lassen

bewaar ook de andere achterdeur maar even, die binnenkant is ook rot namelijk