André's 604 ti project.

[Kraaij]

eerst maar weer eens aan de slag Ruud,

Ik heb al wat bedacht om dat redelijk netjes te lassen

bewaar ook de andere achterdeur maar even, die binnenkant is ook rot namelijk

Is goed

[andreti]

Zijn jullie klaar voor echte mannen horror peugeot amputatie reality narigheid.........................

Ik heb er een paar keer naar zitten kijken en gedacht om de auto naar de sloop te brengen maar vanavond heb ik de slijptol erin gezet.

Weg met de rotte delen,



Zo doe je dat

met een puntlasboor de dorpel lostgeboord en recht doorgeslepen.



op deze foto krijg ik meteen het idee om de luidspreker directer in de dorpel te laten spelen zodat de dorpel meer als baskast kan fungeren.



morgen ga ik met de mallen die ik geknipt heb wat metaal op maat maken en weer inlassen, ik hoop dat het een beetje lukt

[MarcoPeus]

Phoe, dat is me een klus Andre. Bijkomend voordeel van die baskast voor de speaker, de roest wordt ook meteen eruit getrilt
Mooie klus hoor. Ga zo door.

[andreti]

Ik ben er ook niet helemaal blij mee hoor Marco, maar ik ben er aan begonnen en het is ook wel weer leuk om steeds weer iets te bedenken, dus ik heb gewoon de komende jaren een project.

Hij is af als ie 40 jaar is, mooi toch?

[403diesel]

Gelukkig ligt er een stevige emmer onder tegen het doorzakken

Je binnendorpels is bijna niks aan te zien alhoewel het vanaf een foto nogal eens lastig te beoordelen is. Ik denk dat je redelijk veel meer hebt weggeslepen dan echt nodig was maar better safe than sorry. In een dergelijk geval is een endoscoop erg makkelijk.
Je kunt nu in ieder geval ook de rest van de dorpel goed inspecteren.
Dit valt me allemaal 200% mee Andre.
Na het pasmaken van het verse staal zal je geduld wel op de proef gesteld worden met het inlassen. Zo'n lange lasnaad compleet aflassen neemt wel een dagje in beslag. Kan je wel veel kleine klusjes tussendoor doen.

Wordt wel wat met die 604.

Groet, Serge

[jan-03]

Als je doorgaat in dit tempo Andre dat rijd ze dit jaar nog hoor...
Prachtig project om te volgen.. Je moet wel bijna plat op je muil voor het laswerk maar het is goed te doen.
Mooi schoon slijpen en branden maar.
gr jan

[Kraaij]

Lekker rigoureus Andre.
Daar hou ik van, gaat helemaal goed komen.

[andreti]

Gelukkig ligt er een stevige emmer onder tegen het doorzakken

Je binnendorpels is bijna niks aan te zien alhoewel het vanaf een foto nogal eens lastig te beoordelen is. Ik denk dat je redelijk veel meer hebt weggeslepen dan echt nodig was maar better safe than sorry. In een dergelijk geval is een endoscoop erg makkelijk.
Je kunt nu in ieder geval ook de rest van de dorpel goed inspecteren.
Dit valt me allemaal 200% mee Andre.
Na het pasmaken van het verse staal zal je geduld wel op de proef gesteld worden met het inlassen. Zo'n lange lasnaad compleet aflassen neemt wel een dagje in beslag. Kan je wel veel kleine klusjes tussendoor doen.

Wordt wel wat met die 604.

Groet, Serge

Ik heb alleen weggeslepen waar het rot of dun was, en gezorgd voor rechte lijnen want ik heb geen zin om hele gekke vormen te moeten maken.
Ik heb met de staalborstel de coating van de dorpel gehaald en juist daaronder zaten de grootste gaten, de grootste was 5 bij 15 cm !! en het waren er 3 !!
het leek redelijk hard maar het was flinterdun en van binnen wegerrot.
Ik weet ook waardoor het komt , deze auto heeft een holle rumte behandeling gehad de tectyl zat 3 ck dik onderin de dorpel.
Alle afwateringsgaten zaten dicht, boven die grens zat alle roest, en bedankt he. haha

op dit stuk ga ik oefenen om mooie vlakke las te maken, ik wil eerst met een strip een stevige rand maken vastgezet met puntlassen, en daarna het nieuwe stuk erin zetten en voldoen materiaaldikte te hebben om met mijn kunde een stevige las te maken.

[andreti]

nou, malletjes gemaakt en metaal op maat gemaakt, niet bij de auto maar op de zaak, nou.... niet slecht, het past bijna meteen.



net echt



ik heb gaatjes geboord om een 3 cm brede strip achter het plaatmateriaal van de dorpel te lassen, ik wilde niet een verzetrandje maken omdat ik de nieuwe plaat er mooi gelijk in wil hebben om de las weg te kunnen slijpen.

maar het lassen lukte echt helemaal niet, ik kreeg perfecte lasjes in de gaten maar de plaat erachter viel er zo weer af....

leer momentje , gas is op, hoewel de meter nog wel wat aangaf, leek het of de draadsnelheid veel te langzaam was en het lassen veel meer spetterde
dus maar gestopt zonder mooi resultaat.
donderdag weer verder met een volle gasfles dan maar

[eri©on]

Keurig werk André

[Kraaij]

Ik heb bewondering voor je geduld

[MarcoPeus]

Zeer goed werk geleverd Andre. Zoek je nog wat projectjes om te lassen?

[andreti]

zo, nou, joh, poeh hee.

ik heb even wat centimeters afgelegd, plaat erin gelast.


foto is niet scherp, maar het is best goed gelukt

ook nog even las overleg gehad met Willy, en misschien moet ik de rest proberen te lassen zonder achterliggende plaatjes, want daar kan weer vocht achter gaan zitten

maar goed dit zit goed stevig vast, en 95 procent dicht, van het weekend ga ik nog even kijken wat er nog niet dicht is en dan las ik nog wat na.



onderin heb ik stevige proplassen gemaakt, de rand slijp ik nog iets korter en dan sla ik de rand om met strijkkit ertussen

laterrrrr

[andreti]

een betere foto van onderen

[tjark63]

Geweldig wat een doorzettingsvermogen, hulde! Ik zou het allang voor gezien gehouden hebben!

[andreti]

Nou Tjark,

Ik probeer rustig te blijven want ik ben geen las pro maar maak denk ik een hoop fouten, ik beschouw deze auto als leer project en doe gewoon stukje bij stukje.
En weet je hij zal nooit meer zo hard roesten als 'uit de folder' want we hebben nu veel betere middelen als vroeger.

vanavond ga ik bij Rob langs om een voorruit te halen en misschien ook harde linker deuren, dat scheelt al weer een hele hoop werk.

door dit forum ben ik al heel veel wijzer geworden hoor,

[jan-03]

André schreef:

door dit forum ben ik al heel veel wijzer geworden hoor,

Hier nog eentje... En dan nemen ze ons niet meer af!!
En ik moet nog een hele hoop leren maar ik neem er nu wel de tijd voor..
gr jan

[andreti]

Uitje naar Rob was zeer leuk, ik heb weer een aardige verzameling peugeot onderdelen gezien.

En weer lekker over auto's kunnen kletsen.

maar het leukste is dat buiten een mooi groen voorruit ik ook een hele nette linker achter deur , een schuifdak binnendak en een bijna roestvrij linker spatbord heb.
dat scheelt toch weer een heleboel opknap werk

Dus zo belangrijk is dit forum, sommige dingen vallen tegen aan je auto maar een beetje hulp van mede forummers maakt dit het toch een leuke hobby

bedankt Rob!!

[andreti]

Wel, wat zal ik zeggen, kan het zo erg woerden dat ik er mee ga stoppen, misschien wel,

ik wil weten wat ik moet doen, ik had niet verwacht dat deze plekken zo erg waren.

natuurlijk is er veel weg maar zo kan ik dus bij de plekken die je echt niet kan bereiken, ik weet nu zeker als je dus al een gat hebt in op deze plek dan is het eronder dus ook erg.

Ik ga dit weekend het dashboard eruit halen zodat ik bij de ventilator kan , alles moet eruit. wat een kl.te project zeg, als ik dit had geweten had ik hem nooit gekocht.



kachel inlaat kan er ook uit, is helemaal doorgerot.



Ik heb wel al een plan om het te herstellen zegmaar.





pfffffffffffffffffffffffffff....................

[Paull en Paulla]

Hoi André,

Kleine geruststelling, Zijn standaard "ongemakjes", is vaak geroest-of helemaal weggeroest.
Goed schoon en bereikbaar maken en eventueel een plaatwerker opsnorren.
Als je de rand om de voorruit komplet kunt vinden, zit het er zo in .

Er zijn ergere dingen in het leven, probeer het als voorpret te ervaren.

Met vriendelijke groet,

Paull
P.S. Anders heeft mede forumer Martijn wel een beter exemplaar in de aanbieding misschien.

[andreti]

Bedankt Paull,

Het staal en de bouwtechnieken uit deze jaren zijn gewoon niet echt goed, dat blijkt.

Als ik die raamrand weer in orde en netjes krijg dan ben ik nergens meer bang voor, maar er zijn zo veel kleine dunne plekjes dat het gewoon niet meer leuk is.

eigenlijk zouden ze dit deel nieuw moeten produceren

volgende week niet zo druk, kan ik mooi plaatdelen gaan kloppen

[Paull en Paulla]

Hoi André,

Begin jaren negentig (vorige eeuw) heb ik geprobeerd om o.a. de voorruit rand als reparatie plaatdeel bij Peugeot aan te schaffen, N.P.F. niet meer leverbaar.
Niks tien jaren nalevering van onderdelen bij Peugeot.

Door de jaren leer je met uitdagingen omgaan en leer je ook te improviseren.
Gedeelde smart is dubbele smart

Gewoon dóóórgaan en niet bij de pakken neerzitten.

Met vriendelijke groet,

Paull

[604peugeot]

hoi andre.
ook jij kunt het.
net zo als ik,
alles rustig bekijken,en door passen en meten wordt de meeste tijd versleten.
hij hoeft toch niet volgende week af,die van mij is ook nog niet af.
maar als die af is dan heb je ook een mooie 604 waar je trots op kunt zijn.
succes er verder mee.
dit is een stimulans voor jou en mij en ook voor andere 604 liefhebbers.

[MarcoPeus]

Sluit ik me bij aan André. Rustig aan, het is een hobby, geen werk voor klanten.
Je hebt de kennis er voor dus t gaat zeker goed komen.

[Kraaij]

Misschien is dit wat voor je
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/593288090.htm?ca=6_s
Of deze
http://www.leboncoin.fr/voitures/653837606.htm?ca=6_s