André's 604 ti project.

[Leeuwtje]

Op 27 juni werd deze 604 gespot bij Autosloperij van Zuthpen in Veghel door iemand op een ander forum.
Misschien zit er nog wat bruikbaars aan bv de lichtmetalen velg rechtsachter?
Foto invoegen levert een niet zichtbaar plaatje op dus maar een link https://flic.kr/p/oannEp

[andreti]

Misschien is dit wat voor je
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/593288090.htm?ca=6_s
Of deze
http://www.leboncoin.fr/voitures/653837606.htm?ca=6_s

Nou Ruud, twee leuke linkjes, als je toevallig in Frankrijk komt neem dan in ieder geval effe die raamrand mee.

die mooie ti moet je maar even laten staan, die zit er even niet in.

wel bedankt voor het mede leven mannen !!!!

[andreti]

nog een mooie donor,

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m823487462-peugeot-604-turbodiesel-voor-restauratie.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

komt me net effe niet uit.

[Harrie]

nog een mooie donor,

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m823487462-peugeot-604-turbodiesel-voor-restauratie.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

komt me net effe niet uit.

Als die, eenmaal gewassen is, blijkt 'ie misschien té goed om te slopen...
alhoewel, voor klassieke Diesels is de markt totaal ingestort, helaas...
604 Dturbo was de eerste in serie geproduceerde personenauto met Turbo Diesel. ( XD2S )

grt, Harrie

[figlio del commesso]

Eerste ...in Europa...

[Walle69]

Mercedes 300SD was 's werelds eerste?

[MarcoPeus]

De eerste in de VS. in Europa was de 604 de eerste.

[andreti]

nee nee nee,

Mercedes was de eerste taxi met een diesel, Peugeot de eerste Limousine, er is toch echt een groot verschil ja

De peugeot is wel de snelste .......................... kwa wegrotten, om maar weer even op het onderwerp te komen.

[jan-03]

nee nee nee,

Mercedes was de eerste taxi met een diesel, Peugeot de eerste Limousine, er is toch echt een groot verschil ja

De peugeot is wel de snelste .......................... kwa wegrotten, om maar weer even op het onderwerp te komen.

Ik ken iemand die altijd in de vw meuk heeft gezeten en vind Peugeot veel beter.
Maar de voiture's na 1960 werden ook op 10 jaar gebruik gebouwd vermoed ik.. Dus waarom dan verduurzamen?..
Feit is dat de Peugeot veel lekkerder rijden..
gr jan.

[andreti]

ja leuk Jan,

Ik heb diesels uit die tijd nooit leuk gevonden , ook de 604 diesel niet

Ik wil ook wel weer eens meemaken dat ze lekker rijden maar voorlopig zit ik nog in de herstelwerzaamheden.

Mijn eerste 604ti kocht ik wel op de sloop, die was al slecht toen ie 6 jaar oud was.

[andreti]

Zondag en gisteravond effe serieus laswerk gedaan,

gelukkig ook buiten beeld straks want het is nog niet helemaal strak gelukt, maar goed straks lekker strijkkitten dan wordt het nog netjes ook.



volgende is het binnen spatbord herstellen, en de binnenkant behandelen met roestvoorkomende middelen, ik weet nog niet wat precies ik denk owatrol en daarna wax iets.

[604peugeot]

hoi andre.
ziet er goed uit jonge,je bent op de goede weg.
als je zo door gaat,kun je nog voor de pekel een stukje rijden.

[andreti]

Ha Willly,

ik kan zeker voor de pekel van over 3 jaar rijden

[403diesel]

hoi andre.
ziet er goed uit jonge,je bent op de goede weg.
als je zo door gaat,kun je nog voor de pekel een stukje rijden.

Ik zou haast zeggen, als Andre zo doorgaat kan hij zelfs in de pekel gaan rijden. Gebeurd niks meer mee

Groet, Serge

[MarcoPeus]

Ik heb t al vaker gezegd, je laswerk is dik in orde André. Niks mis mee, 100 keer beter dan t bak en braad werk wat ik maak.

[Harrie]

netjes, André Desgewenst kun je die hele hoek afwerken met strijkkit, dan is het voor eeuwig goed,
en binnenkant idd. met Owatrol, dat trekt volledig ( capillair ) in alle naden en flensverbindingen,
daarna met b.v. Teroson HV 3000 of HV 4000 behandelen ( gehele dorpel en stijl ) ; dit is "ML" op wax-basis, perfect !

De 'kuil' die je ziet tussen de flens van de A-stijl en binnenscherm en spatplaat, moet je volstorten met kit
en dan zodanig vorm geven dat water en vuil altijd naar de buitenzijde afloopt en dus niet in die kuil blijft liggen.
ik zal eens kijken of ik die foto van dat deel ( 604 V6 SL ) kan scannen en posten ( ik heb die hoek aan de linkerkant al gereed ).
met vr. groet, Harrie

[andreti]

Marco, bedankt voor de complimenten maar ik ben best goed in foto's maken die het beste resultaat laten zien.

En harrie, graag foto's van je werk ik zit inderdaad te denken om met zo'n nevelspuit (die heb ik) Owatrol in de balk te spuiten en daarna met iets preventiefs waterafstotend.

Dat ik een afwaterende vorm moet kitten heb ik al gezien idd.

maarre wat dacht je van een topic aanmaken van de SL

[Harrie]

Marco, bedankt voor de complimenten maar ik ben best goed in foto's maken die het beste resultaat laten zien.

En harrie, graag foto's van je werk ik zit inderdaad te denken om met zo'n nevelspuit (die heb ik) Owatrol in de balk te spuiten en daarna met iets preventiefs waterafstotend.

Dat ik een afwaterende vorm moet kitten heb ik al gezien idd.

maarre wat dacht je van een topic aanmaken van de SL

ik zal eens zien of ik die foto van de A-stijl eerst vind.
en een topic over de SL komt er wel ( een keer ) , dan moet ik eerst alle analoge foto's scannen....

[604peugeot]

dat zou mooi zijn een topic over de 604 SL, Harrie.

dan kan ik daar ook weer iets van leren voor mijn sl

andré, als ik vragen mag.
waar zijn de twee gaatjes waar het spatbord mee vast moet zitten.
maar ook dat maak jij wel denk ik
en succes er verder mee,maar ook dat gaat jou wel lukken,ziet er al goed uit

[andreti]

Ik heb inderdaad gister even het spatbord opgehangen en de gaatjes afgetekend , ik weet alleen nog niet hoe ik hem ga monteren ,ik denk gewoon boutje moertje en het moertje zou ik vast kunnen lassen.

[andreti]

verder gegaan met het verwijderen en labelen van de bekabeling,



lekker leeg he , zo kan ik mooi bij het te repareren plaatwerk van 2 kanten komen.

ook de kachel/ airco verwijderd , best lastig maar hij is eruit.
Ik weet niet hoe een normale kachelunit eruitziet, maar dit is de airco versie.





Er is ook nog goed nieuws, Ik ga samen met Willy een raamrand uit een body halen, gezellig een dagje slopen.
dat is weer het mooie van dit forum

[andreti]

oja ook nog even dit doorkijkje



ook weer een lekker plekje om te repareren , NOT

ook maar uit die body halen denk ik.

[andreti]

Zo, morgen wordt een leuke dag volgens mij,

ik ga bij Willy 604 peugeot op bezoek en samen gaan we een voorruitrand uit een body slijpen en kijken of we zonder gevecht nog wat leuke onderdelen kunnen scoren

Ik zal foto's van deze happening maken en morgen posten

tis wel te hopen dat we een beetje lekker weer hebben

[jan-03]

nou veel plezier!! Accuslijper mee met voldoende schijven en een slijpbril en je kan los...
gr jan

[Kraaij]

Succes jongens, leuk