slecht nieuws voor oldtimers

[LouisdeFunes]

x

[LouisdeFunes]

x

[Harrie]

het is maar een idee van die gekken, en ook maar 1 regeltje in dat document.
Het moet eerst nog door de 2e Kamer, én dan nog door de 1e kamer !
dus dat het ingevoerd wordt, is nog maar de vraag !
Dus is de lobby ( o.a. FEHAC ) aan de beurt !
En laat alle klassiekerliefhebbers en clubs massaal de oppositie-partijen aanschrijven met goede argumenten

Als liefhebbers van klassiekers gaan velen die geen afstand van hun mooie klassieker willen doen,
vast juist méér rijden met hun klassieker, want alleen dan daalt de prijs/km.
Dus neemt in dat geval de ( gesuggereerde extra -) vervuiling alleen maar TOE !

Onze 304 S cabriolet rijdt maar 300 á 600 km per jaar, en aan de 4-gasmeting is ze
volgens de meetgegevens net zo schoon als een veel jongere auto, zelfs die met kat.

Ze weten niet waar ze over praten, die galbakken. en nee, ik heb niet op VVD of PvdA gestemd.

Laten ze eerst maar eens andere vervuilers zoals kolencentrales en industrie aanpakken,
oude walmende vrachtwagens etc.,. !

leeuwebrul (c) ; Harrie

[hans_w]

Hoort, zegt het voort !!

De KNAC is een petitie gestart http://www.knac.nl/petitie . Momenteel ligt de site plat, waarschijnlijk overbelast

Bron: http://www.autoweek.nl/autonieuws/21101 ... ijstelling

[Pininfarina504]

Helaas zijn oldtimers, door onjuiste interpretatie van een door het Planbureau voor de Leefbaarheid uitgebracht rapport, recent in een kwaad daglicht komen te staan.

M.b.t. tot bovenstaande eerder gemaakte opmerking, denk dat het misschien wel een klein beetje een gemanipuleerd onderzoek is geweest om de landelijke opinie alvast een beetje aan het idée te laten wennen dat oldtimers inderdaad heel vervuilende voertuigen zijn, enfin heb zelf lang genoeg gedieseld, om te weten dat de oudere Peugeot ..04 diesels ook behoorlijk kunnen pluimen en walmen in koude toestand. Vanuit dat oogpunt bezien, is het betreffende onderzoeksresultaat(Planburau), voor de gemiddelde leek een alleszins geloofwaardig en acceptabel gegeven. We zouden in goed overleg, strak georganiseerd, in Den Haag een petitie aan kunnen gaan bieden. Dat zou in forum verband en/of in clubverband evt. in samenwerking met andere clubs/forums, ik denk dan bv. aan Citroën. Moet dan wel een leuke dag/uitstapje worden, niet louter protest, niet alleen scheve en verontwaardigde gezichten. Wil best iets mede op poten zetten echter niet in mijn uppie.

[hans_w]

De KNAC petite site werkt weer (laden duurt lang)

http://www.knac.nl/petitie

[jan-03]

Petitie getekend inmiddels..
gr jan.

[George]

Klinkt vreemd misschien maar ik teken de KNAC petitie niet, ik vind dat er nu maar eens een eind moet komen aan het oneigenlijk gebruik van het begrip oldtimer maw een oldtimer die gebruik wordt voor dagelijks gebruik is niet de oldtimer waar wij het als liefhebber over hebben.

[LouisdeFunes]

x

[risky]

Klinkt vreemd misschien maar ik teken de KNAC petitie niet, ik vind dat er nu maar eens een eind moet komen aan het oneigenlijk gebruik van het begrip oldtimer maw een oldtimer die gebruik wordt voor dagelijks gebruik is niet de oldtimer waar wij het als liefhebber over hebben.

Wie is wij?

[risky]

ik wil best meedoen aan een actie, alleen geloof ik niet meer in de 'ludieke' acties. die acties werken niet (meer). je krijgt er een itempje over bij hart van nederland en vervolgens haalt iedereen zijn schouders op en gaat weer over tot de orde van de dag.

wil je een actie voeren die zin heeft dan zul je in elk geval met iets moeten komen wat indruk maakt. en dan heb ik het niet over bomaanslagen om maar eens iets extreems te noemen. maar iets zoals ik eerder hier las: met zijn allen naar den haag en dan met een hele colonne oldtimers het verkeer in de randstad ontwrichten.
denk maar: 1000 oldtimers die met een vaartje van 90km per uur in colonne rijden over de snelweg van zoetermeer naar den haag. dat veroorzaakt overal in de randstad overlast en filevorming.

er zullen mensen zijn die zeggen: hooo zo krijg je de rest van nederland tegen je, dat moeten we niet willen. ik denk dat dit onzin is. veel, heel veel mensen zijn 'den haag' spuugzat en juichen in stilte een echte actie wel toe.

zonder stevige indruk te maken krijg je niets voor elkaar. dat is mijn stelling. zijn we dan allemaal makke en volgzame schapen geworden ?? ik denk met weemoed terug aan de jaren 70 en 80, toen werd er nog eens iets ondernomen. en dat werkte ook toen. ik noem maar eens de acties tegen de kruisraketten. honderdduizenden mensen op de been, hele journaals werden er mee gevuld, de mensen spraken over niets anders. en de raketten zijn er (althans nooit officieel) niet gekomen. nu is wel gebleken dat ze de afgelopen decennia wel degelijk stiekem op navo basissen hebben gelegen. je kunt zeggen, mislukt. maar ik zeg: gelukt, want het heeft wel heel veel wind veroorzaakt en de regering heeft het nooit aangedurft om ze wel officieel toe te laten.

ik ben het een beetje zat om die lijdzame houding van 'afwachten maar, en we kunnen toch niks ondernemen" aan te moeten horen en zien. kom op mannen, laten we het er nu eens over hebben wat we echt kunnen organiseren. we laten ons toch niet onze leuke hobby afpakken ??

+1

[LouisdeFunes]

x

[George]

Klinkt vreemd misschien maar ik teken de KNAC petitie niet, ik vind dat er nu maar eens een eind moet komen aan het oneigenlijk gebruik van het begrip oldtimer maw een oldtimer die gebruik wordt voor dagelijks gebruik is niet de oldtimer waar wij het als liefhebber over hebben.

Wie is wij?

Wij de mensen die hun ziel en zaligheid opofferen om een oldtimer in oude glorie te herstellen en in ere te houden zoiets?

[risky]

Klinkt vreemd misschien maar ik teken de KNAC petitie niet, ik vind dat er nu maar eens een eind moet komen aan het oneigenlijk gebruik van het begrip oldtimer maw een oldtimer die gebruik wordt voor dagelijks gebruik is niet de oldtimer waar wij het als liefhebber over hebben.

Wie is wij?

Wij de mensen die hun ziel en zaligheid opofferen om een oldtimer in oude glorie te herstellen en in ere te houden zoiets?

En een stoel pakken en er naast gaan zitten ofzo ,zo`n ding heeft 4 wielen en een motor waar denk je dat die voor zijn ??

[hans_w]

Ik begrijp best dat Den Haag geld nodig heeft. Ik had zelf verwacht dat de oldtimer ontzien zou worden in het nieuwe regeerakkoord, gezien de recente aanpassing.
Wel heb ik gedacht dat de weggebruiker extra mee zou moeten dokken. Caravans/aanhangwagens enz. boven een bepaald aantal kilo's hebben een eigen kenteken. Reken een bedragje (7,50 euro bv) per jaar per lengtemeter van de caravan of aanhanger en de opbrengst zal hoger zijn dan de nu aangekondigde maatregel. Geen vreemd systeem, in Frankrijk betaal je ook meer op de Peage met een caravan (vanaf een bepaalde hoogte). Je kunt, als regering ook hier het milieu als smoes gebruiken, net zoals nu gebeurt. Auto's met een aanhanger gebruiken meer brandstof dan auto's zonder, ........dus meer uitstoot !!

[michelv]

Uit de krant:

Het Centraal Bureau voor de Statistiek berekende 2 jaar terug nog dat het aandeel voertuigen ouder dan 25 jaar in Nederland was gestegen van 165.000 in 2000 naar 410.000 in 2010.

Dat geeft te denken.
Voor echte oldtimers zal er toch iets mogelijk moeten zijn, mag je hopen.

[Pieter-]

oh ja, in tegenstelling tot wat ik hier boven lees, dat het nog even zal duren voordat de maatregel zal worden ingevoerd: ik heb het regeringsaccoord gedownload en doorgelezen: de maatregel gaat in per 01-01-2013. dus over twee maanden kunnen we onze hobby beeindigen.

ik heb ook gedowloaded en lees nog steeds niet anders dan:

105. Vervallen vrijstelling oldtimers MRB
De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers komt te vervallen.

Mogelijk zie ik iets over het hoofd; waar lees je dat het ingaat per 01-01-2013

[jeroencr]

oh ja, in tegenstelling tot wat ik hier boven lees, dat het nog even zal duren voordat de maatregel zal worden ingevoerd: ik heb het regeringsaccoord gedownload en doorgelezen: de maatregel gaat in per 01-01-2013. dus over twee maanden kunnen we onze hobby beeindigen.

ik heb ook gedowloaded en lees nog steeds niet anders dan:

105. Vervallen vrijstelling oldtimers MRB
De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers komt te vervallen.

Mogelijk zie ik iets over het hoofd; waar lees je dat het ingaat per 01-01-2013

Volgens autoweek horen we de plannen pas ver in 2013.
Volgens de bijlagen in het reageerakkoord 29-10-2012 wordt er in 2013 nog niets bespaart op de afschaffing van de vrijstelling, en in 2014 156 miljoen.
Zover het nu lijkt 1 januari 2014.

Bijlage a deel f nr 105; paginanummer 74 75 nummer 105.

[LouisdeFunes]

x

[Pieter-]

Volgens autoweek horen we de plannen pas ver in 2013.
Volgens de bijlagen in het reageerakkoord 29-10-2012 wordt er in 2013 nog niets bespaart op de afschaffing van de vrijstelling, en in 2014 156 miljoen.
Zover het nu lijkt 1 januari 2014.

Bijlage a deel f nr 105; paginanummer 74 75 nummer 105.

Zo lees ik het ook

[Mockenrue]

Persbericht van de FEHAC.


Ook de KNAC heeft gereageerd:

http://www.knac.nl/2012/10/30/knac-vero ... oldtimers/

(website erg traag, door de petities ?)

[403diesel]

het moet toch niet te moeilijk zijn om onderscheid te maken in de misbruikers van de regeling en de echte liefhebbers ? zet dan de vrijstelling stop per 2014 voor ingevoerde klassiekers. dan zet je in een klap het oneigenlijke gebruik buiten spel.
.

Een beetje afhankelijk van hoe je dit precies bedoeld (alle ingevoerde klassiekers of die vanaf 2014 worden ingevoerd?) heeft het in het eerste geval evengoed een groot effect op (Peugeot)klassieker minnend Nederland. Het klimaat is hier in Nederland helaas te slecht om auto's echt oud te laten worden. Zeker in de tijd dat onze Peugeots nog gebruiksvoorwerp waren.

Hoeveel medeforummers hebben een mooie peugeot die geimporteerd is? De helft? Misschien wel meer.
Hoeveel originele Nederlandse 404's en ouder kom je nog tegen?

Ook andere merken klassiekers hebben hier onder te lijden. De oude engelse auto's komen teenwoordig met bakken uit Amerika.
Het zijn eigenlijk vooral de Benzen die de boel verpesten door veelvuldig als dagelijkse auto ingezet te worden.
Een Mercedes 190 zal in mijn ogen misschien over 20 jaar de klassieker status bereiken misschien ook wel nooit. Ik kan me auto's uit de jaren 90 bedenken die meer de klassieker status verdienen dan een benz uit '85.

Overigens vind ik de andere maatregelen ook verontrustend; de accijnsverhogingen op diesel en LPG. Diesel en benzine kruipen qua prijs steeds dichter bij elkaar, zie je wel meer in Europa, terwijl de wegenbelasting niet wordt aangepast en wel buitensporig hoog is.

Er is voor mij nog een klein lichtpuntje, ik kon kiezen met het invoeren of ik de pickup met personenwagen kenteken wilde of dat ik een bedrijfswagen kenteken wilde. Ik heb toen omdat het al rommelde maar voor een bedrijfswagen kenteken gekozen dus kan de pickup iig op de zaak zetten. Ook met de verzekering een iets duurdere genomen zodat het pickupje (incidenteel) voor bedrijfs- en reclamedoeleinden gebruikt mag worden. Tenminste, zolang het bedrijf nog bestaat; begint ook steeds meer oldtimer afhankelijk te worden
Maar goed. Het duurt allemaal nog even. Afwachten wat er uiteindelijk gaat gebeuren maar de markt zal hier op korte termijn zeker op gaan reageren.
Groet, Serge

[stefan440]

ik zie het ook wel, de 190's en de 300 diesels met nieuw kenteken, redelijk vaak in vrij matige toestand die staan te kwalmen in de ochtend file. die mensen maken het voor ons, liefhebbers die slechts een paar duizend km per jaar rijden de hobby kapot.

Ik ben zo'n mens die een oldtimer diesel als enige dagelijkse vervoer gebruikt, en ik voel me evengoed hard genaaid. Ik heb een 504 PU uit '84 met zo'n oerdegelijke 2,3 indenor. Ik ben student en naast dat ik me erg interesseer voor de klassieke en degelijke autotechniek van vroeger, is het inderdaad goedkoper dan een jaren 90 barrel van 300 euro rijden die 75 euro per maand kost aan wegenbelasting en verzekering. Dat ik er financieel baat bij heb, neemt mijn passie en interesse voor de auto niet weg, en sterker nog misschien is die zelfs wel groter. Want terwijl de heren met de poep-chique cabriootjes een keer de oldtimer uit de schuur halen op een zonnige zondagmiddag om vervolgens met vrienden de motorkappies te bekijken en elkaars steenslag te tellen, rij ik door weer en wind en elke dag met mijn klassieker. Dat is ook een vorm van passie en hobby.

[Remco504coupe]

rij ik door weer en wind en elke dag met mijn klassieker. Dat is ook een vorm van passie en hobby.

Helemaal mee eens. En dan hoef je nog niet eens zo veel km's te maken.
Mijn auto is mijn vriend, zoals het paard van de cowboy
Lief tegen zijn, op tijd goed verzorgen, rustig opwarmen en regelmatig de benen strekken

[LouisdeFunes]

x