Wat vinden we van de 207 Compact...Pardon, 206+ dus...

[205GoGo]

Op diverse autowebsite's kwam ik deze 207 Compact tegen.
Ondermeer op http://www.mundoautomotor.com.ar/web/20 ... -206-2008/
(sorry)
Een in Zuid Amerika geproduceerde 206 met aangepast front en dashboard in "207 style".

Sommige bronnen vermelden ook dat diverse West Europese Peugeot importeurs import overwegen. Model zou prima in het gamma tussen de 107 en 207 passen. Is dit de "low budget PSA voiture" waar we op zitten te wachten? Tja...
Naast de Zastava 'Punto" van Fiat en Dacia en Lada van Renault een aanvulling in de markt? We wachten af!

Dashboard ziet er wel leuk uit trouwens...

[Jeetje]

La pagina no existe

[Steven]

deze doet het wel, en d'er is zelfs een pick-up van

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/20 ... -206-2008/

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/20 ... t-pick-up/


Allé, als ze die gaan invoeren gaan we op onze 206 SW achteraan ook 207 moeten kleven, hebben we direct een moderne oude ipv een oud model

Of misschien een idee om alle geaccidenteerde 206 om te bouwen naar 207 met nieuw front

[Frank 205]

Ik vind ze zeker niet verkeerd. Neus staat best leuk op de 206.

En zo'n Pick-up is helemaal stoer! Wil ik er wel eentje van.
Volgens mij worden in Zuid Amerika veel van die kleine pick-up's verkocht en het is dan slim van Peugeot om hier een graantje van mee te pikken!

[205GoGo]

Die 207 Compact Pick Up is zeker leuk!
Mag wat mij betreft de 'oversteek' maken.

Kan ik mijn huidige voorliefde voor de Fiat Strada en Dacia Logan Pick Up (als evt. opvolger t.z.t. van m'n Clio dCI) laten varen.

"A real man drive' s a Pick up!" Toch?

[michelv]

Ziet er leuk uit maar wat zou dat gaan kosten?
Onder welk nummer (met een 0 in het midden) zou je dit in de etalage zetten?

206,5

[Edzo]

Dit is dan weer wel een leuk ding van Peugeot

[Martijn]

Ziet er leuk uit maar wat zou dat gaan kosten?
Onder welk nummer (met een 0 in het midden) zou je dit in de etalage zetten?

206,5

Nog even geduld, het wordt binnenkort bekend gemaakt.

[JT]

@Martijn, als je nu kunt aangeven of het wel een model met de merknaam Peugeot wordt, dan kunnen we gaan gokken op het nummer, de winnaar mag een ere rondje in het experience center rijden met het "nieuwe" model ...

[Bart-Peugeot]

De 206 met 207 neus is vorige week al enkele dagen in de Servicebox van peugeot zichtbaar geweest!

Hij heette daar 206+.

[JT]

jij bent uitgesloten van deelname

[Gilletti]

Die plaatjes zijn toch al lang bekend?
Volgens mij wordt ie elders (ik dacht Zuid Amerika) al in die vorm verkocht als 207.
Dat de 206 een grote facelift gaat krijgen is ook geen nieuws want dat vertelde mijn dealer een paar maanden geleden al.

[michelv]

206,5 was zo gek nog niet...
het wordt 206+ zo lees ik net :

Opvolger van de Peugeot 206 heet 206+
Uitgegeven: 18 februari 2009 15:24
Laatst gewijzigd: 18 februari 2009 15:24
De immens succesvolle Peugeot 206 is na de komst van de 207 nooit helemaal van de Nederlandse markt verdwenen. Als prijsbreker bleven enkele uitvoeringen in het programma. Die worden nu opgevolgd door de 206+.

Van de Peugeot 206 zijn sinds de lancering in 1998 6,5 miljoen exemplaren gebouwd. Zelfs na de komst van zijn opvolger bleef hij stilletjes voortbestaan in het Peugeot-programma.

Nu wordt de auto opgevolgd door deze 206+; die in feite niks meer of minder is dan een 206 met een 207-neus.

De motorkap, grille en koplampen zijn geïnspireerd op het nieuwe model. De modellen voor de Europese markt worden gebouwd in Mulhouse in de Franse Elzas. Ook op andere werelddelen rijdt deze Peugeot met identiteitscrisis namelijk rond.

Motoren

Het programma van de 206+ blijft beperkt tot twee benzinemotoren. De eerste is een 60 pk sterke 1,1-liter die een gemiddeld verbruik laat noteren van 5,9 liter per 100 km en een CO2-uitstoot scoort van 135 gram per liter.

Goed voor een bijtelling van twintig procent. De andere krachtbron is de 75 pk sterke 1,4-liter. Die lust 6,3 liter op 100 km en scoort een uitstoot van 150 gr/km. Voor buitenlandse markten is ook nog de 1,4-liter HDI leerbaar met 70 pk en een uitstoot van 110 gram per kilometer.

Het definitieve programma en de prijzen van de 206+ voor Nederland, maakt Peugeot zeer binnenkort bekend.

bron: www.nu.nl

[Idranor]

Leuk ding maar volgens mij maakt zoals alleen een goede kans als de prijs zeer scherp is.

Ik vraag me ook af of dit nou die budget-Peugeot is.

[205GoGo]

Bron: Internetsite Topgear:
'Met klem benadrukt Peugeot dat de gefacelift 206 in Frankrijk uit de fabriek rolt. Dat zal de Nederlandse koper niet echt interesseren, maar is na de kapitaalsinjectie van de Franse overheid in eigen land wel van belang.

Maar wie had er nu nog een belangrijke facelift voor de 206 verwacht? De auto is toch al weer een paar jaar geleden opgevolgd door de 207. Maar Peugeot blijft trouw aan dit succesvolle compacte model, net zoals dat in de jaren negentig met de 205 werd gedaan.

Officieel spreekt Peugeot van de 206+, waarvan vooral het front is aangepakt en waardoor deze met zijn grote luchtinlaat en verder doorgetrokken koplampen meer op de 207 lijkt. Er zijn twee motorenvarianten beschikbaar, de 1,1-liter van 60 pk (20% bijtelling) en de aloude 1,4 liter (75 pk)'

N.b. 205GoGo: Even aan de gedachte van een 'pre-uitloop serie' 206 + moeten wennen...
Toch wel een geslaagde facelift, en ongehoord harmonisch qua lijnvoering!
Model komt op mij bijna als een 'verademing' over tussen alle nieuwe huidige modellen van het huidige Peugeot. Keuze tussen een nieuwe (evt. luxere) 107, instap 207 en (redelijk complete) 206+ lijkt mij niet zo lastig...

[michelv]

Als je ziet wat er zo aan nieuwe 206-en rond rijdt zou de "plus" toch een sterk nummer kunnen zijn. Ik ben benieuwd hoe de wagen er in het echt uit ziet. Wanneer wordt "+" verwacht in Breukelen?

[MarcelB]

Ze zullen nu wel heel snel in Breukelen staan, aangezien ze eind maart al bij de dealer staan.

De vanaf prijs is 10.500,00 Euro voor de 1.1 3-deurs.

gr. Marcel

[Steven]

ik was gisteren in de garage toen net de eerste 206+ geleverd werd, k heb hem dus al in avant-première kunnen bewonderen.
Ziet er eigenlijk best leuk uit met natuurlijk een modernere look dan de oude 206. Vooral de achterlichten vind ik wel mooi.
Alleen begrijp ik niet waarom Peugeot zoiets doet: het is dus geen budgetauto en ook de gewone 206 blijft gewoon in productie en die verkoopt nog goed ook trouwens.
Als ik nu zou moeten kiezen kocht ik toch de plus, want dat is toch een nieuwe auto terwijl de 206 toch al gedateerd is.

[Martijn]

.
Alleen begrijp ik niet waarom Peugeot zoiets doet: het is dus geen budgetauto en ook de gewone 206 blijft gewoon in productie en die verkoopt nog goed ook trouwens.
.

Foutje, de 206 gaat uit productie in zijn oude vorm. De reden voor deze facelift is simpel : kostenbesparing ( hoe raar dat ook moge klinken) . In zijn oude vorm was de 206 relatief een van de duurste Peugeots om te produceren. Door het model en daarmee de productietechniek aan te passen kan het weer wat goedkoper maar ook beter door nieuwe materialen. Omdat 206+ een wereldauto is die op vele plekken gebouwd wordt zijn de aantallen die men voorziet te gaan bouwen in de komende jaren best groot, dus deze facelift verdient zich terug! Reken er maar op dat de 206(+) nog lang niet dood is!

[michelv]

de "oude" 206 staat niet meer in Breukelen, kan niet meer besteld worden en ik begrijp dat er alleen nog uit voorraad geleverd kan worden.

[Martijn]

de "oude" 206 staat niet meer in Breukelen, kan niet meer besteld worden en ik begrijp dat er alleen nog uit voorraad geleverd kan worden.

inderdaad, dat is al even 't geval... net zoals de 307cc nog exemplaren nieuw uit voorraad leverbaar