Miljardenverlies Peugeot

[Evert G.D]

Amicale, in het (online) vakblad AutoMotive van vandaag zag ik onderstaand artikel. Wilde ik jullie niet onthouden.

PSA verwacht miljardenverlies
23-06-2009 15:51
PSA (Peugeot/Citroën) verwacht over dit jaar een verlies van 1 tot 2 miljard euro te schrijven. Dit resultaat is te wijten aan de kelderende autoverkopen; en de auto’s die worden verkocht, vallen voornamelijk in het kleinere en dus minder lucratieve segment. Dat meldt Bloomberg.

Volgens de autofabrikant is het uiteindelijke resultaat sterk afhankelijk van de slooppremie. In diverse landen, waaronder Duitsland, leidt deze subsidie tot een verbetering van de nieuwverkopen. Als de subsidies in 2010 worden stopgezet, wordt de productie in het vierde kwartaal waarschijnlijk verlaagd.

Peugeot gaat voor 500 tot 575 miljoen euro aan zogenoemde converteerbare obligaties uitgeven om de kapitaalpositie te versterken. Peugeot verwacht dat de Europese verkopen dit jaar met 12% dalen; eerder voorspelde het bedrijf nog een daling van 20%.

[Marinus]

Klinkt niet goed. Dat brengt de kans op een fusie met een andere autoproducent dichterbij om dit financiele tij te keren

Gelukkig zijn de Fransen nogal berschermend ingesteld als het hun eigen economie betreft, dus die obligaties krijgen ze vast wel verkocht

[vreugden]

Bij welk automerk gaat het wel goed?????

[Marinus]

Bij welk automerk gaat het wel goed?????

Die andere zijn niet (echt) belangrijk

[M. van der Meulen]

Is het eigenlijk ook niet zo dat men als autoproducent over de hele linie, de Amerikanen voorop, veel te laat inspeelt op de plotselinge en schijnbaar niet te stoppen ontwikkelingen in de markt?

De gebeurtenissen ten tijde van de oliecrisis van ruim 35 jaar geleden lijken zich te herhalen. Ga per merk maar eens na welke grote wagens er toen net waren uitgekomen, en die ze daarna aan de straatstenen niet kwijt konden, laat staan dat de ontwikkelingkosten werden terugverdiend. In bepaalde gevallen lijkt het op dansen op een vulkaan.

Benieuwd hoe het over enige tijd gelopen zal zijn met al dan niet verkapte staatssteun om merken overeind en/of bepaalde productielijnen in Europa open te houden. In een aantal ook verder tamelijk zwakke regio's zal de overheid er veel aan gelegen zijn de werkloosheid niet te laten exploderen, waardoor ook andere delen van de plaatselijke economie mee onderuit gaan. En we zijn nog niet eens op het dieptepunt van de neergang beland vrees ik. Je hoort geluiden dat men zich deze zomer nog een goede vakantie gunt, vervolgens gaat bezuinigen om nog iets te maken van de winterse feestdagen, en daarna is het schluss.... Groet, M.

[XTSI]

PSA verwacht miljardenverlies

Vindt je t gek, met die lelijke hokken die ze tegenwoordig fabriceren...

[tjark63]

PSA verwacht miljardenverlies

Vindt je t gek, met die lelijke hokken die ze tegenwoordig fabriceren...

Ja, dat is natuurlijk vragen om een reactie, toevallig vind ik de 306 en vooral de 309 beide lelijke hokken maar dat heb ik tot nu toe steeds voor me weten te houden.... vind mijn 407 een elegant gebalanceerd ontwerp, evenals mijn 404 en eerdere 405, 504 en 505 maar dan anders als je begrijpt wat ik bedoel. Kortom, over smaak valt niet te twisten maar ik ben het dus niet met je eens dat Peugeot om die reden in moeilijkheden zou zijn geraakt!

[XTSI]

Tuurlijk is dat een persoonlijke mening en natuurlijk weet ik ookwel dat dat niks met de verkoop te maken heeft!
Mijn schoonouders hebben een 407sw, nou dat ontwerp is nou niet echt een elegant gebalanceerd geheel, maar goed

En oja, gelukkig lijkt een 309 helemaal niet op een 405 ofzo...

[Mark]

Heren, heren, hoe komen we hier nou in terecht, laat smaken lekker verschillen.

[tjark63]

Heren, heren, hoe komen we hier nou in terecht, laat smaken lekker verschillen.

Op een forum mag toch zeker wel worden gediscussieerd (lees: van gedachten worden gewisseld)? De 407 SW vind ik ook niet erg geslaagd, zijn we het daar dus over eens! Iedereen lekker laten genieten van wat hij/zij leuk vindt, maar ik vind dat je je eigen mening mag ventileren, zolang het op een nette manier is

[Evert G.D]

Klinkt niet goed. Dat brengt de kans op een fusie met een andere autoproducent dichterbij om dit financiele tij te keren

Gelukkig zijn de Fransen nogal berschermend ingesteld als het hun eigen economie betreft, dus die obligaties krijgen ze vast wel verkocht

PSA zal inderdaad ook niet ontkomen aan een fusie of een verregaande samenwerking. Zoals elders in dit topic al geschreven,gelukkig zijn de Fransen nogal beschermend wat hun eigen industrie betreft. Die verkopen ze niet zomaar uit.
Sommige geesten beweren dat er uiteindelijk vijf grote autofabrikanten overblijven. Daar moet ik niet aan denken: iedereen in hetzelfde hok, neet als onder het communisme destijds in Oost Europa. (Hoewel het hier in bepaalde opzichten veel op het voormalige Oost Europa gaat lijken, maar dat terzijde.)
Hopelijk blijft er voor Peugeot een superieure roln weggelegd, een leeuw waardig!

[Marinus]

Sommige geesten beweren dat er uiteindelijk vijf grote autofabrikanten overblijven. Daar moet ik niet aan denken: iedereen in hetzelfde hok, net als onder het communisme destijds in Oost Europa.

Ja, dat is een soort spookbeeld: alles eenheidsworst
Gelukkig hebben veel kopers nog wel smaak en geld over voor hun geliefde leeuw en is het te hopen dat het aantrekken van economisch tij niet te lang op zich laat wachten.