Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Goede avond leeuwen en leeuwinnen..... :lol:

De belgische teletext wist vanavond te melden dat er onderhandelingen zijn tussen PSA en Mitsubishi. PSA zou er belangstelling voor hebben om een belang van rond 30% te nemen in het Japanse Mitsubishi.

Het moet niet gekker worden...het maakt niks uit of je een fransoos of een jappanees koopt, het komt van dezelfde band gerold..... :shock:

Peugeot heeft geen ervaring met 4WD, en met de 4007 is de 1e stap gezet,
betrouwbare 4WD techniek, geombineerd met techniek, design en raffinement van PSA.
Het kan dus tot goede dingen leiden.
.
We wachten de officiële berichten EERST maar eens af..
grt, Harrie

Harrie schreef:betrouwbare 4WD techniek

Komen ze nu mee aan :mrgreen:

Als ze eerder hulp hadden ingeroepen / ingekocht, dan waren er nu nog veel meer rijdende 405 T16 op de weg.

D'er zal wel iets van waar zijn, zie onderstaande link op de site van de belangrijkste financiele krant van Belgie

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen ... 04-434.art

Ook hier wordt er over bericht.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/12/ ... mitsubishi

Ik vind het geen slechte ontwikkeling. Autofabrikanten kunnen niet alleen overleven. Liever Peugeot/PSA met Mitsubishi dan helemaal geen Peugeot/PSA.

Al had ik liever gezien dat ze met BMW samen waren gegaan.

Volgens mij is de samenwerking van Renault en Nissan toch ook niet slecht verlopen?.

Frank 205 schreef:Ik vind het geen slechte ontwikkeling. Autofabrikanten kunnen niet alleen overleven. Liever Peugeot/PSA met Mitsubishi dan helemaal geen Peugeot/PSA.

Mee eens.

Frank 205 schreef:Al had ik liever gezien dat ze met BMW samen waren gegaan.

Samengaan

Samenwerken is geen samengaan !
Peugeot werkt al jaren samen met BMW, met als resultaat de THP motoren.
grt, Harrie

Er is niets nieuws onder de zon. Jaren geleden kreeg ik al eens een schema
onder ogen, als ik me goed herinner stond dat in Automobile Management , AM, weet eigenlijk niet eens meer of dat blad nog bestaat,
waaruit bleek dat 80 % van de automobielfabrikanten op de een af andere manier een samenwerking hadden.
Maakt inderdaad niet veel uit, integendeel het komt de kwaliteit van het product alleen maar ten goede. Wat natuurlijk wel belangrijk is, is dat een merk als Peugeot zijn eigen indentiteit en karakter behoudt, geld m.i. ook voor Citroën, kortom het hele PSA gebeuren.

Blad bestaat nog: www.automobielmanagement.nl/

@ Harrie: Weet ik, mijn inziens had deze samenwerking kunnen worden uitgebreid tot een samenvloeing.

Samenwerking=prima=van alle tijden. Neem bijvoorbeeld ook de samenwerking met Renault en Volvo (PRV-V6-Douvrin-motor).
En kwamen de befaamde diesels niet van Indenor? Ook een andere merk dan Peugeot die tot prachtige combinaties heeft geleid.

de samenwerking tussen Peugeot en Mitsubishi bestaat schijnbaar al ERG lang:
.
Afbeelding

.
November 1965 waren de heren Awazi en Tokue van Mitsubishi te gast bij Peugeot in Sochaux.
Er achter staat een van de allereerst geproduceerde 204 Breaks.... :shock:

.

grt, Harrie
BRON: boek "Album 204/304 door Francois Allain

Natuurlijk lees je er een artikel over op www.hetlaatsteautonieuws.com ... :roll:

De 4007 vind ik nou niet bepaald een voorbeeld van goede samenwerking. Er wordt geen wielbout van dat (lelijke) ding verkocht en voor deze 'Franse Jap' of 'Japse Frans' heb ik persoonlijk geen goed woord over. Technisch wellicht, maar het oog wil ook wat... :roll:

Al moet ik wel zeggen dat Mitsubishi - net als Peugeot in vroeger jaren - goed presteert in de Dakar rally. Misschien is dit weer 's een aanleiding voor Peugeot om de Dakar rally weer eens op te zoeken.

Maar inderdaad: liever samen met Mitsubishi dan géén Peugeot meer. Al is het hoopgevende dat het gaat om een gedeeltelijke overname, dwz dat Peugeot bij Mitsubishi een flinke vinger in de pap krijgt en niet omgekeerd waarschijnlijk.

'Badge engineering' is inderdaad van alle tijden. Kijk naar de Morris Mini: was er als Morris, Austin, Riley en Innocenti en uiteindelijk als 'New Mini' van BMW. Of - dichter bij onze Franse 'roots': de Ford Vedette die ook rondreed met het Simca-logo... Zo valt er nog wel meer te bedenken uit het verleden. En op motorengebied is het ook al uitwisselen geblazen sinds er auto's bestaan. Uiteindelijk reden onze bloedeigen Dafjes ook rond met Renault-motoren, geruild tegen de befaamde CVT van Daf... En Facel Vega heeft jarenlang Buick-motoren in het vooronder gelepeld... :wink:

Harrie schreef:de samenwerking tussen Peugeot en Mitsubishi bestaat schijnbaar al ERG lang:
.

.
November 1965 waren de heren Awazi en Tokue van Mitsubishi te gast bij Peugeot in Sochaux.
Er achter staat een van de allereerst geproduceerde 204 Breaks....
.
grt, Harrie
BRON: boek "Album 204/304 door Francois Allain

Briljant Harrie, weer een jaartje wijzer en je huiswerk weer goed gedaan! Het was me niet opgevallen, terwijl ik dat boek ook in de kast heb.

@ Evert, Mitsubishi heeft alle Dakar en Rally activiteiten stop gezet en zullen dus niet meer goed presteren komende januari in Argentinie!

Frank 205 schreef:@ Evert, Mitsubishi heeft alle Dakar en Rally activiteiten stop gezet en zullen dus niet meer goed presteren komende januari in Argentinie!

Helaas... Net zoals ik het jammer vind dat de Dakar niet meer in Afrika wordt verreden. Het land van Máxima is mooi, maar de Dakar hoort mijns inziens toch in Afrika thuis.