Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Er is wel degelijk gewist in dit topic! Over het hoe en waarom ben ik ACHTERAF in discussie met moderator en forumbeheerder. Met op hoofdlijnen de argumenten die Harrie hier ook aandraagt.

Greetz,
Walter.

ontopic heren

Koffiemolen schreef:En onthoud de volgende naam maar vast: Qoros.

Dat ziet er gelikt uit. Een sport sedan met strakke looks.
Beetje de neus van Audi R8 met die trapezevormige koplampen..
Waar doen die mij aan denken?

304, 504 en 505...Chips.
Wellicht dat Peugeot daar snel weer werk van kan maken, net als de new Mustang, Charger en Camaro..
Oldskool retro doet het goed, en ik hou er wel van.

Laten we vooral blij zijn dat de liefde tussen PSA en GM over is. GM wou PSA gewoon samen met Opel de ellende laten delen. Beide waren er m.i. niet beter van geworden. Ik vertrouw de Amerikanen voor geen meter. Tradities hebben in de VS geen enkele waarde. Kijk hoe een Amerikaanse topman Sony verknald heeft! Liet Sony concurreren met goedkope merken, terwijl het in het betere segment thuishoort. GM laat PSA gerust concurreren met Kia's...
PSA moet doen waar ze goed in waren. Geef de klant een reden om een PSA te kopen: comfortabel en betrouwbaar. Hoeft niet uitbundig ontworpen te worden. Dat waren Peugeots in het verleden ook niet en de doelgroep zoekt dat niet in een PSA. Kijk naar de 504, 505, 405, 306, 605. 'Rustig' ontworpen modellen en toch elegant. Ineens moest het uitbundig: 308, 407. Uitbundig design is zelden voor een grote doelgroep.
Momenteel zou een Aziatische partner perfect bij PSA passen. De Koreanen draaien als een trein en doen steeds betere zaken wereldwijd. Misschien kan PSA daarvan profiteren, of samen met Honda, een van de laatste kleine fabrikanten, maar met een groot marktaandeel in 'nieuwe markten'.
Kom op PSA! Er moet nu wat gebeuren. Europa is passé en alleen red je het daarbuiten niet!
Doodzonde als mooie merken als Peugeot en Citroën zouden verdwijnen. Ik zag gisteren nog een oude Franse film met al die 404, DS'en etc.