Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Op de komende Auto Salon van Genève toont carrossier Heuliez onder de naam Macarena een bijzondere conceptcar.
Het is een Cabrio-Coupé op basis van de Peugeot 407 Berline.

Het is een volwaardige vierpersoons cabrio gebleven met vier deuren en een glazen klapdak.
Bijzonder en zeer zeker noodzakelijk voor voldoende stijfheid is de dwarsbalk tussen de B-stijlen, achter de voorstoelen langs.

Ik zeg tegen de vriendelijke mensen van Heuliez: Laat deze 407 maar komen!

Zie de foto's op: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/heuliez_macarena.101850.htm

Tja, apart maar erg netjes.

en niet zon liefhebben van dat CC concept maar deze is wel erg mooi moet ik toegeven...

Hier de foto's:

Mooi!
En compact opgevouwen in de koffer, daar hou je waarschijnlijk heel weinig van over...
Maar mooi! En apart.
De MM-cabrio vind ik wel iets mooier....

JT schreef:De MM-cabrio vind ik wel iets mooier....

Dank je, maar dat was dan ook een coupé.

Ik vind het zeer knap wat Heuliez van de vierdeurs 407 heeft weten te maken.
Ik heb het genoegen gehad op de IAA in Frankfurt met een technisch directeur en een designer van Heuliez gesproken te hebben en ik vond ze zeer sympathiek.
Ik ga zeker in Geneve weer even bij ze langs om ze te complimenteren met dit model.

Michiel Mobiel schreef:Ik ga zeker in Geneve weer even bij ze langs om ze te complimenteren met dit model.

En een beetje je netwerken?

Succes!

wowo schreef:En een beetje je netwerken?
Succes!

Inderdaad! Dank je!

De techniek om een vierdeurs cabriolet-coupe te bouwen is wel 'uniek' te noemen. Dit ontwerp is op eigen houtje door Heuliez op touw gezet. Kennelijk wil de Franse carrossier scoren met deze nieuwe techniek. Heuliez is ervaren op diverse gebieden in de carrosseriebouw, dit zou wel eens breaking news kunnen zijn.

Peugeot doet nieuwe ervaring op bij de fabricage van o.a. de 1007 op het gebied van carrosserie, wellicht dat dit een brug kan zijn naar de vierdeurs cabrio-coupe van Heuliez.

Dit is wat Autovisie over deze Peus te melden had:

Autovisie schreef:De Franse vinding staat deze Peugeot 407 uitstekend, maar de auto dient - hoe beeldschoon ook - slechts als decor. Heuliez hoopt met de Macarena-concept geïnteresseerden te vinden voor de transparante dakconstructie en is naar eigen zeggen al met een aantal grote partijen in gesprek. Het showen van de Macarena op de aankomende Autosalon van Genève moet die belangstelling alleen maar doen toenemen, zowel van zakenpartners als van het publiek. Hoewel een dak in drie delen niet nieuw is, kan Heuliez zich wel een doublure veroorloven. De carrosseriebouwer tekende voor de grondlegger van de huidige stalen dak-rage: de Peugeot 206.

Overigens is dit niet de eerste vierdeurs cabrio in de geschiedenis.
Reeds begin jaren '60 had Lincoln een vierdeurs convertible met suicide doors!

Wat overigens wel typisch is...de site van Heuliez is deels uit de lucht vanwege verbouwingswerkzaamheden...PR foutje van de bovenste plank?

Michiel Mobiel schreef:Dit is wat Autovisie over deze Peus te melden had:

Autovisie schreef:De Franse vinding staat deze Peugeot 407 uitstekend, maar de auto dient - hoe beeldschoon ook - slechts als decor.

Dit klopt wel maar ik kan mij bijna niet voorstellen dat Heuliez met een onhaalbaar ontwerp zou komen. Dat een vierdeurs cc niet eenvoudig te realiseren is, kan ik mij heel goed voorstellen. Jij zal daar een beter zich op hebben dan ik.

Le Lion schreef:...maar ik kan mij bijna niet voorstellen dat Heuliez met een onhaalbaar ontwerp zou komen.

Technisch is het gelukkig niet onhaalbaar, het tegendeel is hier te zien.
Als er maar genoeg vraag naar is kan het eventueel ook financieel haalbaar worden.
De kosten om een dergelijk model gecertificeerd te krijgen voor de weg zijn aanzienlijk om maar niet te spreken van de investeringen die gedaan moeten worden om een productie op te zetten!

Heuliez kan dit soort investeringen waarschijnlijk zelf niet aan en zal het concept moeten verkopen aan een grote partij.
Het zou mooi zijn als Peugeot hiermee verder gaat.
Helaas is een eerdere creatie van Heuliez met een hard klapdak ook niet doorgegaan en dan heb ik het over de prachtige 607 Paladine.
De technologie is echter wel op de markt gebracht.

Ik heb overigens bij Heuliez nog meer mooie technieken mogen bekijken die ik graag in de toekomst op Peugeots zou willen zien!
Ze hebben mij toen ook op ideëen gebracht voor mijn eigen werkzaamheden...

Michiel Mobiel schreef:Ik heb overigens bij Heuliez nog meer mooie technieken mogen bekijken die ik graag in de toekomst op Peugeots zou willen zien!
Ze hebben mij toen ook op ideëen gebracht voor mijn eigen werkzaamheden...

En daar mag je niets over vertellen???:P

Die technieken waren nog in ontwikkeling en ik weet niet of ze al gepatenteerd waren, dus mag het nog niet openbaar gemaakt worden.
Ik heb overigens uiteindelijk niets met die ideëen gedaan.

Wow, mooie auto! Beetje klassiek vergeleken met al dat moderne CC-geweld, ik vind dit toch mooier hoor!

Hier wat foto's die ik in Genève heb gemaakt:







Opvallend is dat bij de meeste CC's de achterkant relatief lang oogt, terwijl dit bij deze 407 juist over de voorkant te zeggen valt.
In het echt is het wel een heeeeele mooie auto!
Die kleur is erg bijzonder en vooral erg chique!
Zo zou ik wel een 404 in die kleur willen hebben.

Erg indrukwekkend hoe het dak open en dicht klapt.
De balken scharen op een bijzondere manier binnenwaarts over elkaar.
Net of hij z'n armen over elkaar doet en genoegzaam achterover leunt om van de zon te genieten.

Mooie foto's! En nog steeds een prachtige auto!

Opvallend is dat bij de meeste CC's de achterkant relatief lang oogt, terwijl dit bij deze 407 juist over de voorkant te zeggen valt.

Das idd wel opvallend ja maar dat is denk ik ook de charme van dit ontwerp
Ik denk wel dat je erg weinig bagage riumte over houd op deze manier

En die kleur ik denk dat het te modern is voor een 404 maar dat zou je eerst even kunnen shoppen om het te testen
Het zou zonde zijn als je een 404 in die kleur spuit en er achteraf spijt van krijgt omdat de kleur misstaat

Ik zat zo eens te denken: zou het niet mooi zijn als er een cabrio met linnen dak kwam op basis van de 407 Coupe? Voor wie de 307CC en de 206CC nieuwerwetse ondingen zijn. Zouden ze er bij Peugeot ook over nadenken?

Idranor schreef:Ik zat zo eens te denken: zou het niet mooi zijn als er een cabrio met linnen dak kwam op basis van de 407 Coupe?

Dan heb jij dit topic zeker nog niet gezien?
http://www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=3993

Ik kan het me niet herinneren maar het is precies de discussie die zich ook in mijn hoofd afspeelde!

Ergens kon ik me ook al niet voorstellen dat jij er nog niet aan gedacht had!

Overigens minstens zo mooi als ik had gedacht!

Ik las vandaag een artikel in de krant over de aanstaande start van productie van de Mini in Born (L) door VDL. Met verwacht dit jaar 10.000 mini's te maken. Heel mooi voor ons limburg, kunnen we weer enkele duizenden werklozen afschrijven.
In het artikel werd melding gemaakt van gesprekken tussen Peugeot en Heuliez over de productie van de 407 Macarena .
Aangezien mij dit niets zei ben ik natuurlijk meteen gaan googlen en kwam tot de ontdekking dat dit een model is dat ik a) nog nooit gezien had en b) HEEL graag zou willen hebben. Men schrijft in de krant van niet echt vlottende vorderingen tussen Peugeot en Heuliez. Waar de schrijver van het artikel echter zijn bronnen heeft weet ik niet want het bedrijf Heuliez is afgelopen november failliet gegaan en KAN dus helemaal geen autos meer bouwen. Bovendien stamt de Macarena uit 2006 en wel leven nu in 2014. De 407 wordt al helemaal niet meer gemaakt vermoed ik dus ik denk dat dit een klassiek geval van "foutje-bedankt" is.
In dit topic vond ik ook al melding van de Macarena. Was hij maar in productie gegaan dan had ik er nu ZEKER 1 gehad i.p.v. de 308CC.

Mooie auto met een wel heel mooi dakmechanisme.
Hier bewegende beelden.

http://www.youtube.com/watch?v=as-Zc9wHUiQ

M.Vr.Gr.Marco.