Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Daar stond ik met Idranor nog naar te kijken. Wat is er met de achterkant gebeurd?? Is de torsieas veel te veel bijgedraaid ofzo??

hulpveren?? ding heeft ook een trekhaak zo te zien.....

Peugeots die ik nog wel eens zou willen: 203 berline, 504 dangel pick-up , 605 2.1 turbodiesel-automaat, 309 Dturbo (jahaaa, die bestaat!), 205 Rallye.

zoiets??

verder weet ik de auto's en onderdelen te staan om een 405- turbodiesel-automaat- 4x4- amerikaanse uitvoering te fabriceren, maar het komt er maar niet van...... moeten wel 4 auto's voor gesloopt worden.

gr. Edzo

BerryS schreef:Daar stond ik met Idranor nog naar te kijken. Wat is er met de achterkant gebeurd?? Is de torsieas veel te veel bijgedraaid ofzo??

Ik denk da ze hem gewoon op de handrem hebben getrokken en daarna nog achteruit zijn gereden
Dan kom tie aardig uit de vering

Over die 405T16............

Die heeft luchtvering achterin zitten, je kunt hem dus omhoog pompen, ventieltje opendraaien lucht ontsnapt en hij staat weer op normale hoogte....

Is standaard geleverd op de 405T16........

Mijn wensenlijstje:

-205T16 Evo 2 variant (heb er iig al ingezeten ), wel op kenteken te krijgen trouwens
-Weer een 309 GTI16
-205 CTI
-504

Groeten,
Eric

Over die 405T16............

Die heeft luchtvering achterin zitten, je kunt hem dus omhoog pompen, ventieltje opendraaien lucht ontsnapt en hij staat weer op normale hoogte....

Is standaard geleverd op de 405T16........

Mijn wensenlijstje:

-205T16 Evo 2 variant (heb er iig al ingezeten ), wel op kenteken te krijgen trouwens
-Weer een 309 GTI16
-205 CTI
-504

Groeten,
Eric

Een 406 coupé

Ik begin de 504 coupe eigenlijk steeds leuker te vinden, maar ik denk dat ik eerder een klassieker van een ander merk zou kopen dan nog een Peugeot. De Renault 16 vind ik bijvoorbeeld ook erg mooi.

Buiten de Peugeot zou ik ook nog genoeg andere auto's weten die ik wel
zou willen bezitten.
Ik blijf natuurlijk ook nog Citrofiel

Daniël schreef:Ik begin de 504 coupe eigenlijk steeds leuker te vinden, maar ik denk dat ik eerder een klassieker van een ander merk zou kopen dan nog een Peugeot. De Renault 16 vind ik bijvoorbeeld ook erg mooi.

De 16 TX heb ik ook altijd een mooie auto gevonden,met die dubbele koplampen.

Als ik uit mijn raam kijk zie ik achter mijn 305 een glimmende, prachtige 405mi16 staan. Ik wil, ik wil, ik wil..

Had ik al eens gezegd dat ik een 203 wil? En een 505 (Turbo Injection). En een 504 Coupe, een 304 coupe en een 204 coupe? En een 505 Dangel? En een zwarte 305 GT? En nog zoveel meer...

Idranor schreef:Had ik al eens gezegd dat ik een 203 wil? En een 505 (Turbo Injection). En een 504 Coupe, een 304 coupe en een 204 coupe? En een 505 Dangel? En een zwarte 305 GT? En nog zoveel meer...

Je wil dus eigenlijk een muzeum beginnen
Ik ook hoor als de financiën het toe zouden laten

een witte 309 (al twee van versleten maar waren leasers dus moest ik weer afgeven; neen niet overgenomen stom, stom, stom, )

en een 406 coupé (of is dat nog te jong ?)

Yippy schreef:en een 406 coupé (of is dat nog te jong ?)

Wat is te jong? Het is een schitterende auto en bij zijn presentatie was het al wel duidelijk voor mij dat het een gewilde klassieker gaat worden. Ik zou er ook wel een willen hebben. Hij is nu in elk geval nog makkelijker te vinden dan vele andere modellen genoemd in dit topic.

Brownie schreef:Hij is nu in elk geval nog makkelijker te vinden dan vele andere modellen genoemd in dit topic.

Tsja, nu de poen nog. Bovendien zit "het risico" er in dat manlief een nieuwe leaser van ons geliefde merk mag gaan uitzoeken. En drie auto's en twee motoren op de oprit (past niet allemaal in de garage, en daar moet toch echt de 504 in) vind ik eigenlijk een beetje te veel van het goede. Maar het blijft een mooie kar die 406 C. Wie weet verander ik ooit van gedachte en van portemonnaie .

Hadagallemaal. Een nog te realiseren droom-peu wil ik proberen te gaan maken, en wel als volgt :
-Als basis een standaard J7 koets, met wat schuifdeuren en -ruiten en frietklep ... ;
-Als ik de moed vind met een verhoging die in lijn loopt met de (een beetje) schuin lopende zijkant ... ;
-Achter de a-wielen verlengen dmv ertussen lassen van achterdeuren (lekker stijf en goeie ribbels en vorm) en alle verlengingen/aanpassingen die verder nodig zijn ... ;
-Voorzien van de beste XD3T/E motor (BTW, welke moet ik dan hebben?) en een 5-bak ... ;
-Opgebouwd en ingericht om met z'n 2-en een week "vrij" te kunnen kemperen Z/W, dus ple en does, tanks, isolatie, standkachel en zuks ... ;
-Die ik ook noggus binnen twee jaar klaar heb

Meedenken mag en tips zijn welkom Groetz, Vanjan.