De Peugeotdealer & de oude(re) Peugeot

[Leeuwtje]

De afgelopen dagen bij 5 dealers in het land geweest om te proberen wat onderdelen te bemachtigen voor de 205. Ik heb me verbaasd over het wel erg grote verschil waarop je ontvangen en geholpen wordt. Van 10min. voor een balie moeten staan en totaal genegeerd worden maar ook een vriendelijk goedendag en een kop koffie.

Dan waar het om ging, de te bemachtigen onderdelen.
De reacties:
1. onderdelen van een 205 uit 1986? Oh die zijn niet meer leverbaar, kijkt u eens op de sloop.
2. oei dat wordt lastig ik ga even voor u zoeken. Niet meer leverbaar, ligt nog iets in het magazijn maar dat is niet goedkoop aangezien het de laatste onderdelen zijn in het land.
3. kan het niet vinden in de computer. Krijg wel een adres mee van een onderdelenboer die me 100% zeker kan helpen.
4. zal wel niet meer in de computer staan maar ik ga eens stuinen in het magazijn. Komt terug met een deel van het gevraagde wat ik voor een symbolisch bedrag meekrijg.
5. interesse in mijn 205 en hetgeen ik zoek is nog gewoon leverbaar. Na mijn verbaasde blik krijg ik een uitdraai met prijzen en nummers. Heeft maar 1 ding op voorraad maar wil alles voor me bestellen. Wat hij heeft krijg ik GRATIS mee na de rest daar besteld te hebben.

Ik ga ervan uit dat het Peugeotpersoneel allemaal dezelfde trainingen doorloopt dus dezelfde kennis bezit. Hoe kan het dan dat de 1 doodleuk beweert dat iets niet leverbaar is en de ander het zo uit het magazijn haalt. Dan heb ik het nog niet eens over de manier waarop men je ontvangt en tewoord staat dat blijft mensenwerk en die verschillen.

Idee een white-/blacklist van dealers aan te leggen waar je oude(re) Peus nog in goede handen is of waar men bereid is nog wat moeite voor je te doen of waar je maar beter niet heen kan gaan? Breder trekken lijkt me geen probleem.

[A.BRANDHORST]

Davo Rotterdam Charlois, afrader, men probeert nog niet eens wat voor je te doen, maar kijkt je haast meewarig aan dat je nog in zo´n oud lijk (ook al is het een Peugeot) rijdt.

Davo Ridderkerk: in eerste instantie dacht ik dat het geen behulpzame dealer was. Heb er echter toch een schuifdakrubber weten te bestellen, en 2 sierlijsten voor op het dak. Keurig geholpen. De receptionist zag me in eerste instantie niet staan, of negeerde me haast, ze hebben toen ik de auto een half jaar had, eens een lampje van de economymeter vervangen, en ik kreeg de complimenten mee van de receptionist, dat de auto er nog erg netjes uitzag.

Mulder Alblasserdam, aanrader. Zeer behulpzaam, en graag bereid om je te helpen. Heb ik een tussenpijp bij besteld voor mijn uitlaat, 2 jaar geleden. Kostte me € 26,50. Hier moet je even vragen naar René, die had 2 jaar geleden zelf nog een 505V6. (keurige hulp gegarandeerd dus!)

Nederhof Dordrecht. Afrader... men wil niet eens voor je kijken of ze wat hebben, maar probeert je een nieuwere auto aan te smeren. Heb ik geen geld voor, dus heb dat ook maar even gezegd.

[Bart-Peugeot]

Het verhaal van Leeuwtje hoor ik meer.

Zeer vreemd, omdat de 205 gewoon in het computersysteem staan. Als je daarin onderdelen voor een 407 kan vinden, kun je ze ook voor een 205 vinden!

De voorbeelden van Albert hierboven zijn van een ander kaliber. De 505 komt niet in het computersysteem voor. Dus moet de dealer in microfiches gaan zoeken. De meeste jonge medewerkers weten niet hoe dat werkt. En in veel gevallen staat er bij de dealer geen microfiche apparaat meer. Dus dan houdt het op, hoe welwillend een magazijnmedewerker ook is.
Alleen moeten ze dit natuurlijk wel op een vriendelijke manier aan de klant uitleggen. Dat kan dus beter.

Voor de 307 koop ik alle onderdelen bij Davo in Rotterdam Charlois. Dat is dus geen probleem. Ik vind deze service prima. Willem is een oude rot in het vak en erg klantvriendelijk. Zijn hulpje is jong, maar een Peugeot(205) liefhebber, dus die wil ook zijn best wel doen voor me.
Ik heb bij hen geen microfiche apparaat zien staan, dus ik kan me voorstellen dat ze je met een 'oude' peugeot niet kunnen helpen.

Waar ze nog wel een microfiche apparaat hebben staan is: Auto Renz in Krimpen aan den IJssel. Daar hebben ze nog wel eens wat voor me opgezocht voor de 504. Erg behulpvaardige baliemensen. (Vraag naar Hans).

[Joske]

Mijn ervaring is (en dat is dan in België, maar zal ook wel voor een deel in NL gelden) dat je voor de oudere auto's eerder geholpen wordt bij een kleinere dealer dan bij een grote.
Bij mijn dealer (kleine garage en werkt voor een grotere in de provincie) zijn er maar 3 techniekers, een verkoper (sinds vorig jaar) en de chef zelf, zijn vrouw staat in voor de facturatie en 1 dag in de week is er een boekhouder. Daar ben je nog een persoon als je binnekomt en geen nummer.
Natuurlijk moet ik niet om 8u 's morgens of om 17u daar afkomen voor onderdelen op te zoeken voor de gti. Maar gewoon door de dag neemt ie zijn tijd er wel voor. Zelfs de telefoon nog nemen om rond te bellen of dat nergens in de buurt nog op stock zou liggen.

Vorig jaar nog een hele lading onderdelen voor de revisie van mijn achteras bijna zo mee gekregen, ach pak maar mee zei hij, da zal ik toch wel nooit meer nodig hebben.

Vandaag met de 206 naar de technische controle geweest, vooraf effe binnengesprongen om mijn lichten te laten nakijken (hoogte) en achteraf (toen ik hem terug verlaagd had) opnieuw effe langs geweest om de lichten terug tegoei te laten zetten. Doen ze nog gewoon effe tussendoor hoef ik niet voor te betalen.

[Frank 205]

Had vorig jaar 1 witte 205 rallye velg nodig. Bel de dealer in Hengelo. Of ik hem wel eerst wil komen betalen omdat ik hem anders waarschijnlijk niet op kwam halen

In Enschede was het geen probleem

Broekhuis groep: wegblijven, een schande dat ze Peugeot mogen verkopen (Niet alleen aan de hand van dit voorbeeld hoor)
Volgens mij is Enschede inmiddels ook opgeschokt door dit monster van een dealerbedrijf.

[Harrie]

Ik ga ervan uit dat het Peugeotpersoneel allemaal dezelfde trainingen doorloopt dus dezelfde kennis bezit. Hoe kan het dan dat de 1 doodleuk beweert dat iets niet leverbaar is en de ander het zo uit het magazijn haalt. Dan heb ik het nog niet eens over de manier waarop men je ontvangt en tewoord staat dat blijft mensenwerk en die verschillen.

als het nog bij die dealer in het magazijn ligt: mooi meegenomen, maar veel dealers ruimen hun voorraad regelmatig op basis van laatst-verkocht-datum.
Ik krijg partijen van dealers aangeboden waar o.a. 407, 1007, 807, 207 onderdelen in zitten !
.
Mij valt het grootste verschil op in : bereidwilligheid om een klant te helpen.
en ik verbaas me ZEER over het feit dat de ene dealer zegt dat er niets meer leverbaar is voor een 205 van 1986, en de andere het zo uit z'n computer tovert.
en, 205 staat nog op ServiceBox, zowel 1e type als vanaf Model 1991. En ook 309, 405 en 605 staan op ServiceBox.
dat wil overigens niet zeggen dat daarmee alle onderdelen nog leverbaar zijn.
De magazijnpief zal liever niksnutten en internetten dan een klant met een 205 helpen...triest.
Mijn dealer helpt iedereen, en doet er ook nog eens VEEL moeite voor. Ze mogen dus ook leveren aan het PCN-magazijn

Idee een white-/blacklist van dealers aan te leggen waar je oude(re) Peus nog in goede handen is of waar men bereid is nog wat moeite voor je te doen of waar je maar beter niet heen kan gaan? Breder trekken lijkt me geen probleem.

ja, mee eens, daar is altijd veel vraag naar, ook naar goede garages / dealers die nog betaalbaar, GOED en met liefde aan klassiekers werken.
grt, Harrie

[Bentsdl]

Ik heb zeer goede ervaringen met DAVO delft voor mijn 1984 205je. Je word prima geholpen, vaak help ik met zoeken van onderdelen op de computer. Dan zit je een tijdje achter de balie op service box te klooien. Soms komt ook een oudere monteur van achter om even mee te kijken en z'n visie op problemen te geven. Allemaal zeer vriendelijk en behulpzaam.

Ik zorg wel dat ik er zo goed mogelijk voorbereid naartoe ga, wat dus inhoud dat ik zoveel mogelijk onderdeelnrs thuis al opzoek op servicebox. Dan hoeven ze alleen maar de nummer in een bestelling te gooien, en hoef ik hun tijd niet te verspillen met m'n tientallen flut onderdeeltjes van een paar cent. Ze hebben ook al vaak onderdelen die niet meer gemaakt worden van her en der uit het land laten komen (kost dan wel verzendkosten soms) als het nog ergens in het magazijn lag.

Ze hebben me zelfs de adressen gegeven van een paar dealers in duitsland waar een bepaald onderdeel nog in het magzijn zou moeten liggen, wat niet meer leverbaar was, en niet meer in Nederland aanwezig. Uiteindelijk toch nog te pakken gekregen!

[Diedo]

Ik werd laatst bij Davo Delft ook netjes geholpen.

Ik moest een setje remslangen voor de 504 hebben en twee revisiesetjes voor de remklauwen voor.
Omdat ik zelf al de onderdeelnummers had opgezocht konden ze het vrij snel bestellen.

Ook nog een (bijna leeg) tubetje remmenvet meegekregen.

Prima service dus wat mij betreft.

[fab405]

Dit schreef ik in 2008 op het 405 forum over Nefkens Heemstede:

===========

"Vandaag kreeg ik op m'n werk een aanmaning van een bekeuring binnen van een leaseauto, 207 SW van januari 2008, van m'n collega. Even naar hem toe gelopen om te vragen of het klopte. Dit was zijn verhaal:

"Ik ging twee weken op vakantie en heb voor m'n vakantie m'n auto bij Nefkens neergezet omdat m'n stuurbekrachtiging steeds uitviel. Konden ze het rustig oplossen. Toen ik terug kwam van vakantie lagen er 3 bekeuringen op de deurmat, allemaal met data die in m'n vakantieperiode lagen. De week erna kwamen er nog 2 binnen. De leasemaatschappij heeft ze later naar de dealer doorgestuurd. Bij het ophalen van de auto bleek er 663 kilometer mee te zijn gereden! Ik had hem met een volle tank bij hun neergezet en bij het ophalen was ie leeg."

Vandaag kwam er dus een aanmaning binnen voor een van de bekeuringen, waarschijnlijk de oudste. Het lijkt er dus op dat de dealer niet betaald heeft. Schande! Schande ook dat ze er zoveel kilometers mee hebben gereden, ik vind hat een vorm van joy riding: alleen medewerkers van Dura Vermeer hebben toestemming om met onze leasauto's te rijden. Komt bij dat er een tank diesel "verdwenen" is."

============

Het blijkt dat de 4 eerste bekeuringen wel door hun zijn betaald maar nadat onze leasemaatschappij ze een factuur heeft gestuurd voor het 663 km rijden, betalen ze blijkbaar de laatste bekeuring niet.

============

En een tijdje later over dezelfde 207:

============

"M'n collega zat altijd te klagen over deze 207: "Hij staat vaker bij de garage dan dat ik er mee rij"

Nou, binnenkort mag ie een andere uitzoeken. Hij is er gisteren 3 keer mee over de kop geslagen tussen Nieuw Vennep en Hoofddorp. Het eerste onderzoek wijst uit dat het vermoedelijk door een gebroken fusseekogel komt Knap voor een auto van ongeveer een jaar oud. Lastig om het vast te stellen, het kan ook gebroken zijn tijdens het ongeluk. Maar hij reed 's ochtends op een rustige 4 baans en rechte weg en opeens schoot de auto de berm in:







Hij heeft geluk gehad en is vandaag al weer (met spierpijn) aan het werk gegaan :) "

==========

Nu ik het zo terug lees, zou misschien de steeds falende stuurinrichting de oorzaak van het zware ongeval kunnen wezen? Helaas is de exacte oorzaak nooit boven water gekomen, doordat het wrak te erg beschadigd was.

[Harrie]

spannend verhaal fab405, maar we hadden het hier over service en onderdelen voor klassieke Peugeot's, en hoe een
dealer daarin reageerd en behulpzaam is..
Jouw verhaal over het feit dat er met een leaseauto ruim 660 km wordt gereden door een dealer, en ook nog veel overtredingen, kan wel
in het zwartboek van 'onbetrouwbaar' worden bijgeschreven....
grt, Harrie

[Mike]

Goede ervaringen met Peugeot Visscher in Leerdam. De magazijnman, Aart, weet vaak de onderdeelnummers zonder te zoeken uit zijn mouw te schudden. Een echte oude rot met verstand van zaken dus en een geheugen van een olifant. Volgens mij hebben ze daar ook nog een microfiche apparaat staan.

[fab405]

Oja, sorry, ik besefte het later pas Zet maar op de zwarte lijst

En ja, ik heb met mijn oudere Peugeot nare ervaringen met de plaatselijke (tegenwoordig Pouw, te Hoofddorp) dealer: wegkijken en negeren, verkeerde onderdelen bestellen, zelfs onderdelen "vergeten" te bestellen, niet bellen, onterecht aannemen dat "dat wel niet meer leverbaar zal zijn omdat het zo'n oude auto is," enz. Bah.

[XTSI]

Zo, heftig ongeluk Weer een ongeluk op de 3merenweg, ik heb er al heel wat gezien, maar op een recht stuk idd vreemd

[Mark]

Zwarte lijsten, altijd lastig want ervaringen zijn soms eenmalig (slechte dag) of anders subjectief. Ik stel voor om vooral goede ervaringen te delen. Wie nooit genoemd wordt, die...uh...enfin de lezer trekt z'n eigen conclusies.

OK dan: Visscher Culemborg: prima ervaringen

[vreugden]

Goed plan Mark!
Nouws te Rucphen, Peugeot specialist. Heeft zelf klassiekers en je klassieker is daar in goede handen!

[edstoelinga]

Peugeot Haaima in Burgum vindt ik ook prima. Al vaker onderdelen voor niets of weinig meegekregen voor mijn 504 of J7. Altijd vriendelijk geholpen en bij mijn 306 zijn ze ook niet duur met onderdelen.

[BRAM]

Mijn dealer, Brandon in Zevenaar: goede ervaringen!

Bij storingen aan de 405, wel een afspraak maken, zodat ze de oudere monteur hiervoor kunnen inplannen.

Onderdelen: heeft erg bereid om te zoek naar de benodigde onderdelen ( zowel 405 als 205!)

Aanrader.

Bram.

[V6 Cosmos]

Peugeot garage Van der Werf in Lunteren. Daar wordt nog met liefde aan je oude Peus gewerkt en ze denken met je mee. Maar ook in Ede wordt je prima geholpen. Ze hebben tegenwoordig zelfs hun eigen collectie klassieke Peugeots. Dat zegt genoeg.

[joospeugeot]

mijn peugeot dealer in Kerkrade doet nog alles voor mij en ben dan ook zeer tevreden, meestal zoek ik dan wel de onderdeelnummers zelf uit, maar als ik er niet uitkom vraag ik hem gewoon en dan word ik gewoon netjes geholpen
de peugeot dealer in heerlen moet je dus absuluut NIET zijn. die heeft gewoon geen zin meer om op die viewer te gaan kijken.
dus ik haal momenteel alle peugeot onderdelen gewoon lekker in kerkrade, en dus niks meer in heerlen, een beetje service ik zeker wat waard

[Leeuwtje]

na twee jaar eens even wat stof van dit topic blazen

Voor mijn werk kom ik nog wel eens ergens in het land en dan is een bezoek aan een andere dealer, zeker als die een gezocht onderdeel heeft liggen, zo gemaakt. Wat mij in die afgelopen twee jaar wel is opgevallen dat vooral de kleinere nog zelfstandige (dorps) dealers echt hart hebben voor het merk en je daar ook te maken hebt met deskundige mensen die ook nog wat weten van een Peugeot ouder dan 10 jaar.

Ik kan het lijstje dus weer aanvullen met aan-/afraders op basis van mijn ervaringen:
Aanraders:
1. Van der Werf in Ede (al eerder genoemd)
2. Van der Mispel in Driebergen
3. Brandon in Zevenaar (ook al eerder genoemd)
4. Ruesink in Rijssen
5. Lugtenburg in Maarssen
6. Hoeke in Pijnacker

Afraders:
1. Broekhuis Almelo (dame achter receptie vond privegesprek belangrijker)
2. Nefkens Utrecht & Eindhoven (sja, is dat nog nieuws?)
3. Autopalace Zwolle (jammer, was vroeger anders maar je ziet wat groot worden doet)
4. Pouw Amsterdam (205? kan ik je niet mee helpen)

[leeuwke106]

aanrader : 7 Nefkens maar dan in Best.

keurig bedrijf waar ik met mn 106 in onderhoud ben en onderdelen koop

[risky]

van zwienen prima zit nog een magazijn man die echt voor je zoekt
helaas was de dakplaat niet meer leverbaar

[Henk50]

Nog twee waar ik al jaren heel netjes geholpen wordt:
Autobedrijf Van Hunnik Veenendaal
Auto Versteeg Buurman Wageningen

En bij de al genoemde van der Werf in Ede doen ze ook nog moeite voor je.

[Bart-Peugeot]

van zwienen prima zit nog een magazijn man die echt voor je zoekt
helaas was de dakplaat niet meer leverbaar

Geef anders even aan met welke vestiging je goede ervaringen hebt. Er zijn vaak grote verschillen tussen de diverse vestigingen van één bedrijf.

[Liam Arnoldus]

Voor de 307 koop ik alle onderdelen bij Davo in Rotterdam Charlois. Dat is dus geen probleem. Ik vind deze service prima. Willem is een oude rot in het vak en erg klantvriendelijk. Zijn hulpje is jong, maar een Peugeot(205) liefhebber, dus die wil ook zijn best wel doen voor me.
Ik heb bij hen geen microfiche apparaat zien staan, dus ik kan me voorstellen dat ze je met een 'oude' peugeot niet kunnen helpen.

Leuke reactie Bart, maar zijn "hulpje" zoals jij het zegt is niet zo jong als je denkt, ik ben namelijk ook al 30

Ook de reactie's van niet willen helpen snap ik niet helemaal, ik persoonlijk heb nog nooit tegen een klant gezegt dat ik hem of haar niet wil helpen, mensen snappen ook vaak niet dat als iets speciaal besteld is dat wij dat niet meer terug kunnen sturen en dat wij het niet op de plank willen hebben omdat we het zelf dan ook nooit verkopen, dat somige mensen het na 10 jaar nog niet snappen dat wij een chassis nummer nodig hebben om spullen op te kunnen zoek specifiek voor de auto is voor mij heel raar, en dan gaan mensen vergelijken met andere merken.

Ook voor het uitzoeken van auto's voor de 205/309/405 is er een microfische maar helaas hebben wij die niet meer staan.
Mensen kunnen ook vlink uit hun vel schieten als je zegt dat onderdelen niet meer te leveren zijn, niet echt vriendelijk tegen over ons want wij als magazijnmensen kunnen hier niks aan doen, wij kunnen dan alleen kijken of het evt nog ergens bij een andere dealer in het land ligt.