Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Voor de liefhebbers van het uitgestorven automerk Talbot. Het is dan wel uit ons dagelijkse straatbeeld verdwenen, het merk is vast bekend onder Peugeot liefhebbers. De 309 zou de laatste zijn geweest...maar die werd tot Peugeot gebombardeerd.




Deze foto werd gemaakt tijdens de 17e Salon de Champenois in 2004.

't Is nog gene echte Talbot, want d'er staat nog Simca op
Maar allez, zo ne Samba Rallye heeft wel iets, maar ja, het is dan ook een afgietsel van de 104

Talbot Lago SS..... móóóóói! :)



Peugeot/Talbot in Rally-actie... Niet mooi (vind ik), maar wel snel!



Talbot Lago Record, 1950.... Woorden schieten te kort... Wát een schoonheid!

maar ten tijde van die Lago was Talbot nog niet van Peugeot, of toch??

Hee, een Tagora. :)
Zal er nog één op NL kenteken bestaan?

Ik heb het topic maar bij de niet-Peugeot onderwerpen gezet. Het is en blijft hier een Peugeotforum.
@Giletti: Ik zag laatst een Togara aangboden voor 5.500 euro!

Jazeker, 2 stuks in Nederland geloof ik, waaronder deze + liefhebber.

en dit is de tweede...

[/list]

Dus toch nog...
Maar zo te zien beide geen origineel Nederlandse kentekens ('93/'94 en '03).

Keigave auto!
Destijds al een mooie auto (maar ook toen voor de liefhebber).
Dat lichtgroen.....
Ik heb een Horizon in die kleur gehad, ik zal die foto eens scannen...
Hier in het dorp rijdt nog een gave Horizon ultra (grijs), hij zal net zoveel olie verbruiken als benzine, want die mevrouw rijdt er 2 keer in de week mee naar de supermarkt, ik ga eens vragen of ik die mag kopen als ze hem kwijt wil...
Mijn tweede Horizon was een bordeaux-rode...
Snelle auto's - 1,5 carburateur - 84 pk.

Beetje te vierkant naar mijn smaak...

Daar hoef je je niet voor te schamen hoor, Jeetje. Ik vind ze ook te vierkant, die Talbot's...

Die grille met al die verticale spijltjes vind ik wel mooi bedacht.
De rest van de auto doet me weinig. Maar hoe minder je ze ziet des te interessanter hij toch wordt.

Komen we toch weer tot de conclusie dat je al je auto's zou moeten bewaren. Hier hebben we het al eerder over gehad, maar de uitkomst was ruimte en geldproblemen.....

JT schreef:Komen we toch weer tot de conclusie dat je al je auto's zou moeten bewaren. Hier hebben we het al eerder over gehad, maar de uitkomst was ruimte en geldproblemen.....

Inderdaad. Zelfs de Opeltjes Kadett (A t/m E) Caravan die mijn vader ooit bezat zijn inmiddels moelijk te vinden. Zeker die stations zijn allemaal tot op de draad opgebruikt.

Als ik de loterij nog eens win, laat die villa nog maar even zitten. Prio 1 is die schuur/garage/loods waar al mijn (dan natuurlijk nog meer...) wagen in kan stallen.

In Spanje kom je nog wel eens Tagora's tegen. De SX V6 is extreem bijzonder. Dezelfde motor als de 604, maar omdat de Tagora veel moderner was, kwam die V6 in de Tagora veel beter tot zijn recht. Ik vind hem beslist mooier dan de 505 en 604. Hij straalt limousinegevoel uit.

Mijn oom werkte vroeger bij Nefkens. We wisselden regelmatig Simca's, Peugeots en Talbots af. De beste uit de serie die we gehad hebben, was toch echt de Solara. Daar kon de 305 niet aan tippen. Helaas door roest ingeruild op een Volvo 360. Nu rijden mijn ouders een 307: zeer goede auto voor zijn klasse. Ik vind alleen de 407 en 607 mooi, de rest vind ik óf burgerlijk (307) of verwijfd (206), vandaar dat ik de laatste klassieker van PSA maar heb gekocht: XM.

Overigens heb ik iets met Franse auto's, niet met Peugeot in het bijzonder en vind het erg jammer dat Talbot Simca is verdwenen. Het was na Citoën op technisch gebied één van de meest innovatieve automerken en qua comfort de beste fabrikant in Europa. De argumenten over roest bij Talbot zijn onzin: een 505 of 305 of CX of GS roestte net zo hard onder je kont weg. De belangrijkste reden dat Franse (en Italiaanse) klassiekers verdwenen zijn op de sloop.

Richard Kruizinga schreef:In Spanje kom je nog wel eens Tagora's tegen. De SX V6 is extreem bijzonder. Dezelfde motor als de 604, maar omdat de Tagora veel moderner was, kwam die V6 in de Tagora veel beter tot zijn recht. Ik vind hem beslist mooier dan de 505 en 604. Hij straalt limousinegevoel uit.

Huh? De Togara V6 extreem bijzonder? En moderner dan de 604? Had hij soms voorwielaandrijving? Dat je de Togara mooier vindt is jouw smaak, maar de Togara is wat mij betreft een grote Simca 1307/1308 (weliswaar auto van het jaar 1976), en kwalitatief echt slechter dan de Peugeot's van die jaren.

Richard Kruizinga schreef:Ik vind alleen de 407 en 607 mooi, de rest vind ik óf burgerlijk (307) of verwijfd (206)

De 307 burgerlijk? Wat bedoel je met burgerlijk? De 206 "verwijfd"? Sorry hoor, maar dit slaat echt nergens op. Een heel geslaagde auto, vooral de CC.

Richard Kruizinga schreef:Overigens heb ik iets met Franse auto's, niet met Peugeot in het bijzonder en vind het erg jammer dat Talbot Simca is verdwenen. Het was na Citoën op technisch gebied één van de meest innovatieve automerken en qua comfort de beste fabrikant in Europa. De argumenten over roest bij Talbot zijn onzin: een 505 of 305 of CX of GS roestte net zo hard onder je kont weg. De belangrijkste reden dat Franse (en Italiaanse) klassiekers verdwenen zijn op de sloop.

Ik ben blij dat Talbot is verdwenen, kwalitatief slechte auto's die ook nog eens slecht ontworpen waren, het was toch niks meer geworden.

Dat je de laatste klassieke Citroen (de XM) hebt kan ik wel waarderen, inderdaad de laatste mooie Citroen. :)

Niet lullig bedoeld verder hoor, jij geeft jouw mening, ik de mijne...

Ik vind de 206 CC inderdaad een goed geslaagd model, maar ik vind het ook een beetje een ´vrouwenauto´. Dat vind ik trouwens ook van de Porsche Boxster, dus de 206 CC is in goed gezelschap.

404 schreef:

Richard Kruizinga schreef:De Togara V6 extreem bijzonder? En moderner dan de 604? Had hij soms voorwielaandrijving? Dat je de Togara mooier vindt is jouw smaak, maar de Togara is wat mij betreft een grote Simca 1307/1308 (weliswaar auto van het jaar 1976), en kwalitatief echt slechter dan de Peugeot's van die jaren.

Richard Kruizinga schreef:Ik vind alleen de 407 en 607 mooi, de rest vind ik óf burgerlijk (307) of verwijfd (206)

De 307 burgerlijk? Wat bedoel je met burgerlijk? De 206 "verwijfd"? Sorry hoor, maar dit slaat echt nergens op. Een heel geslaagde auto, vooral de CC.

Richard Kruizinga schreef:Overigens heb ik iets met Franse auto's, niet met Peugeot in het bijzonder en vind het erg jammer dat Talbot Simca is verdwenen. Het was na Citoën op technisch gebied één van de meest innovatieve automerken en qua comfort de beste fabrikant in Europa. De argumenten over roest bij Talbot zijn onzin: een 505 of 305 of CX of GS roestte net zo hard onder je kont weg. De belangrijkste reden dat Franse (en Italiaanse) klassiekers verdwenen zijn op de sloop.

Ik ben blij dat Talbot is verdwenen, kwalitatief slechte auto's die ook nog eens slecht ontworpen waren, het was toch niks meer geworden.
Dat je de laatste klassieke Citroen (de XM) hebt kan ik wel waarderen, inderdaad de laatste mooie Citroen. :)
Niet lullig bedoeld verder hoor, jij geeft jouw mening, ik de mijne...

Meningen, meningen, meningen, ....
Over smaak valt niet te twisten.
Zie het fotootje hieronder.

Richard, jouw mening is ook de mijne over deze onderwerpen...
Ik heb twee Talbots uit het tijdperk "ondergang" gehad. Er 7 jaar mee gereden. Enige keer dat eentje mij heeft laten staan was toen ie vol van linksachter werd aangereden en een 270 graden draai maakte.
De styling uit de laatste jaren is in ieder geval apart te noemen...

@404, de TAGORA een grote 1307/1308? Je bedoelt waarschijnlijk de Solara...

Ter vervanging van de 305 tot de 405 hem zou aflossen...

Richard Kruizinga schreef:Ter vervanging van de 305 tot de 405 hem zou aflossen...

Een Solara met Peugeot logo? Ai.

Gilletti schreef:

Richard Kruizinga schreef:Ter vervanging van de 305 tot de 405 hem zou aflossen...

Een Solara met Peugeot logo? Ai.

Toen had Peugeot de 305... Dan toch echt liever een Solara.

Verdorie!
Er zijn meer Talbot-gekken!
Ik had op ebay een paar mooie oude reclames van Talbot in het vizier, weggekaapt!

@Richard:

Op die foto lijkt het Peugeotlogo op de gril wel gephotoshopt. Ik neem aan dat dat niet het geval is, maar zo ziet het er -op mijn scherm- wel uit.

Denk je dat dat een originele foto is (waar niet mee geknoeid is), of is het gewoon een Solara?

Bovendien lijkt het net alsof nu al vloeistoffen onder de auto vandaan stromen...

IK HAD WEL EEN TALBOT HORIZON WILLEN KOPEN IN WOERDEN MAAR JA TOEN HAD IK M'N RIJBEWIJS NOG NIET ANDERS HAD HET ZEKER EEN OPTIE GEWEEST

TROUWENS DE SAMBA CABRIO IS WEL EEN LEUK AUTOTJE
HAD PEUGEOT UIT MOETEN BRENGEN IN DE 104 UITVOERING