Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Leeuwtje schreef:mijn 205 CT deed 1:10/ 1:11 maar met de 205 CJ lach ik aan de pomp 1:18
Juiste keuze geweest al mis je soms wat power maar dat maakt zo'n verbruik weer goed!

Fors verschil in verbruik zeg
Dat is wel plezieriger tanken inderdaad en scheelt nog in de kans op een snelheidsovertreding en je moet bovendien de tijd nemen te genieten

Marinus schreef:

Leeuwtje schreef:mijn 205 CT deed 1:10/ 1:11 maar met de 205 CJ lach ik aan de pomp 1:18
Juiste keuze geweest al mis je soms wat power maar dat maakt zo'n verbruik weer goed!

Fors verschil in verbruik zeg

als die CT een XY8 motor had, met dubbele carburateus ( zoals 1e serie XS en GT ), dan wil dat wel zuipen...
grt, Harrie

Laat ik mijn 306 HDi eens noemen. Die deed bij de laatste tankbeurt 1 op 21,47. Nou ben ik een onthaaste rijder, ook altijd rustig beginnen om de smering goed rond te laten pompen, maar toch niet slecht voor een wagen van 12 jaar oud en 1175 kilo.

Dat is zelfs heel erg goed Marcus. Kan de Prius nog een punt aan zuigen!

De 504 verbruikte op vakantie ronde de 1:11 (snelweg). Is dat veel of is het normaal? Het gaat om een 2 liter GL.

Dat is heel zuinig!

De mijne rijdt vrijwel altijd 1 op 10 (ook een GL). Dit is een normale nette waarde.

Van t weekend op en neer (en rond) gereden naar (in) Drenthe.
Vooraf in Sittard de 308 CC THP aut6 vol gegooid.
Naar Ees toe ruim 300 km, rond gereden ca 160 km (Appelscha, Emmen, Borger enz) en terug ruim 300, samen 760 km
Verbruik 55 liter benzine bij terugkomst in Sittard pas weer getankt. Bijna 1:14 dus. Niet slecht voor een non-hybride auto met 1.6T en automaat met ruim 1500kg leeg op de weegschaal.

Verbruik op de snelweg lag rond de 1:16-17 bij 120-130 km/u, bij 100 km/u haal ik zelfs 1:19-20

Who needs Prius/Civic

Peugeot 304S Cabrio van 1974 met iets jongere XL5S motor (1290 cc) met dubbele carburateur.
Nu 6500 km gereden sinds aanschaf in juni 2012.
Gemiddeld verbruik: 1 op 14.
Na installatie van een 1-2-3 electronische intsteking is het verbruik NIET omlaag gegaan, maar gelijk gebleven of zelfs lichtjes gestegen (kan zijn dat de afstelling beter moet). Merk ook geen verschil tussen RON 95 of RON 98. Ik heb overigens absoluut géén zware voet.

404's zitter er nog niet veel tussen. Mijn ervaringen zijn vooral uit het verleden. Ik reed met de 404 meestal gemiddeld 1 op 11; zowel de XC7 als de XC KF2. De Injection bood voor dat verbruik dan wel prettig pittiger prestaties dan de XC7.
Gewoonlijk heb ik een rijstijl die tegen het 'nieuwe rijden' aanzit; een methode die ik allang praktiseerde vóór de kreet gemunt werd. Gemiddeld 1 op 12 is ook mogelijk maar dan zit je aan de grens waarop andere weggebruikers zich aan je rijgedrag gaan ergeren.
In de Pyreneën tegen de berg op met gas op de plank heb ik ook wel eens een veel hoger verbruik gehaald; ik schat 1 op 5. Naar beneden met weinig gas werd dat weer redelijk gecompenseerd.
Mijn broer reed met zijn XC KF2 1 op 9; nadat ik wat aan de inspuitpomp geschroefd had, reed ik er met mijn rijstijl ook weer 1 op 11 mee.
Kortom: de gasvoet heeft grote invloed op het verbruik. Met de huidige brandstofprijzen wil ik liever niet te hard op het pedaal trappen.
Ik pomp de banden nu wat harder dan volgens voorschrift (was voor de oude Michelin X banden voor 1,4, achter 1,6; de banden die ik er nu onder heb, zet ik op 1,8 en 2,0) en binnenkort monteer ik een elektronische ontsteking; ben benieuwd of dat merkbaar wordt aan het brandstofverbruik.

Ik vind het zo lastig om het verbruik bij te houden, je bent toch haast niet alleen maar in de stad of alleen maar op de snnelweg...

Wat er bij de aankoop stond klopt geloof ik in ieder geval niet.

Gisteren met de CJ met xy7-kantelblok naar 30 jaar 205 geweest.
Heb 292 km in totaal gereden en er gingen 17l in,
Dat is gemiddeld 1 op 17,2, vindt ik zeer netjes van het oude beestje.

Groeten van Paul

Heb voor een weekje Eifel maar eens even de boordcomputer gereset ......

na een kleine 1500 Km toeren daar , inclusief heen en terug reis , met "gepaste" snelheid op de Autobahn : 1 op 9 gemiddeld .
vind ik netjes

505 GTI 1 op 12 snelwegkilometers
5 alpine turbo 1 op 13 snelwegkilometers 1 op 6 a 7 met sportieve rijstijl
Grand Scènic 2.0 16V op LPG 1 op 6
Juvaquatre break 1 op 14 / 16

de oudjes zijn dus ook nog eens zeer zuinig
hoezo extra belasten ?

@ EH: welke auto ? 605 V6 ?

Harrie ,

De 605 staat nagenoeg alleen nog maar stil
Eigenlijk verdient die auto beter , maar ik rij er echt zelden in , en dan met groene platen ......

Ik had het over mijn 607 , de in mijn geval opvolger van de 605 .
Uiteraard met V6 en automaat

Weer een record gezet met m'n GTi: 1:13,5!!!

En ik heb er niet eens moeite voor gedaan. En het is ook niet zo dat de tank niet voller kon. Benzine liep er nl. al zowat uit...

Op en neer naar Brussel met de 205 Dturbo, 1 op 16.

Groet, Jon.

De Bachee 1:8.... Goed voor de schatkist..
gr jan

janbachee schreef:De Bachee 1:8.... Goed voor de schatkist..
gr jan

Op gas denk ik? Op benzine zal ie toch wat zuiniger zijn?

403diesel schreef:

janbachee schreef:De Bachee 1:8.... Goed voor de schatkist..
gr jan

Op gas denk ik? Op benzine zal ie toch wat zuiniger zijn?

Nee niet noemenswaardig... Ik rijd wel altijd met huif natuurlijk...
Benzine rijd ik ook bijna niet meer op..
Ik ben wel benieuwd wat 203 berline's verbruiken.. Zal wel dichter bij de 1:10 zitten..
Andere Bachee's die rijden met regelmaat zijn er niet veel.. Althans ik zie ze nooit..
Edwin Deinum hier uit Joure, zoon van.. Is ook verzot op de Bachee en heeft een pracht 202 zelf restaureerd..
Importeerd nu 3 stuks 203 bachee waarvan 1 voor onderdelen.... 1 voor hemzelf en 1 voor verkoop..
Geweldig vind ik dat...
gr jan

Jan ik kan je verbruiks-vraag redelijk nauwkeurig beantwoorden.
Op 24 en 25 augustus bij het Peugeot evenement in Dwingelo ruim 500 km in twee dagen met de 203 gereden. De eerste volle tank werd bijna helemaal via lokale wegen afgelegd en het verbruik bedroeg daarbij ca 1 liter op 12 km. Gemiddeld schat ik zoiets van
1 op 11 in de zomer. Dat vind ik zeker niet slecht voor een bijna versleten motor zonder enige updates. (elektronica)

A.B.203 schreef:Jan ik kan je verbruiks-vraag redelijk nauwkeurig beantwoorden.
Op 24 en 25 augustus bij het Peugeot evenement in Dwingelo ruim 500 km in twee dagen met de 203 gereden. De eerste volle tank werd bijna helemaal via lokale wegen afgelegd en het verbruik bedroeg daarbij ca 1 liter op 12 km. Gemiddeld schat ik zoiets van
1 op 11 in de zomer. Dat vind ik zeker niet slecht voor een bijna versleten motor zonder enige updates. (elektronica)

Ja de Berline is redelijk zuinig.. Superauto..
gr jan

Ik rij met mijn 406 110 pk HDI, 1 op 17!!
En dan doe ik niet eens m'n best!

205 Accent 1.1 1991, gemiddeld 1 op 17