Gezocht Peugeot 406 Break V6, handgeschakeld Phase 2

[BasvdB]

Dag Medeforummers,

Ik ben al een poosje op zoek naar een 406 Break v6 voorkeur voor bouwjaar (wel Phase2 dan met de 'nieuwe' v6) 2000 of 2001 met een handbak (ik weet dat er weinig van zijn verkocht). Wat een geweldige wagen is dat zeg!

Ik heb er al een paar bekeken, maar deze vielen tegen (water id deuren klotsen, schimmelende gordels en waarschijnlijk als gevolg daarvan, slecht werkende electronica (iig id deuren), bij eentje was ook nog eens "spontaan" alle koelvloeistof weggelopen...dat zoek ik dus niet

Ik zoek dus naar een die goed in orde is, mag wel iets aan zijn, maar geen zaken die structureel problematisch zijn natuurlijk. Heb je er een staan, en wil je er vanaf, laat mij dat graag weten! Ik hoop er snel een te vinden..grt Bas

[Bart-Peugeot]

Deze al gezien?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... c=st|sr,as

[MarcoPeus]

Is dat dan een 406 met een ES9A??

[Bart-Peugeot]

Geen idee.

Dat hou ik niet bij. Ik zag V6 en 205 pk.

Dus ja, misschien is het er één?

[joospeugeot]

es9a never nooit in 2000, is een es9j4

[LouisdeFunes]

...wat is dan zo het verschil tussen beide motoren, en waarom is het zo van belang om de nieuwere motor te verkrijgen ?

en nu we toch weer aan het vragen zijn, wat is het gemiddelde verbruik van zo'n nieuwere v6 ? (tov de oude v6)

[joospeugeot]

er zijn drie type motoren, es9j4 (194pk) es9j4s(204pk) en es9a (207pk)
vanaf de es9j4s motor zit er variable nokkenassen in, loopt net weer iets soepeler.

oh ja, ik ben een s-je vergeten.... 2000 had volgens mij al de es9j4S motor
nadeel is dat die vtc-poulie's ook wel eens kapot gaan, en er zitten er twee op, circa 4 a 500 euri per stuk , dus een driem wissel kan je dan wel eens 2 mille gaan kosten

[Bart104C]

es9j4 191pk
es9j4s 207pk

Andere V6 gab es nicht beim 406!

[LouisdeFunes]

..und den unterschied zwischen das verbrauch der beiden ?

[Bart104C]

Der es9j4s soll ein wenig sparsamer sein.
Der es9j4 hat keine Vorkatalysatoren und macht keine Probleme mit Fehlermeldungen wie Anomalie Abgasreinigung.

[LouisdeFunes]

aha, und wieviel km kann ich fahren pro liter ?

[Bart-Peugeot]

8 of 9 volgens mij. Om die reden kocht ik in 2002 een 2.0 ipv een 3.0

[LouisdeFunes]

toch nog altijd redelijk dorstig cijfer, maar ja, als je niet zo heel veel rijdt dan maakt het eigenlijk niet zo uit..is toch wel een beest van een auto

[Bart104C]

Mein 406 V6 (es9j4s) braucht um die 10 - 11 L mit Automatik.

[joospeugeot]

met een handgeschakelde moet je wel 1 op 12 kunnen halen met een 3 liter op de autoweg bij normale snelheid. maar op korte stukken is dat een heel ander verhaal. ik denk dat je gewoon op 1 op 10 moet tellen en binnendoor 1 op 8.

[mkatgert]

Over het spontaan weglopen van koelvloeistof gesproken: da's niet heel vreemd bij de V6 motor. Die dingen vreten namelijk KVS-reservoirs. Vanwege een behoorlijke ontwerpfout van PSA gaan die reservoirs om de 10k heel hard lekken. Ze zijn ook niet nieuw meer te krijgen.

[jan-03]

Over het spontaan weglopen van koelvloeistof gesproken: da's niet heel vreemd bij de V6 motor. Die dingen vreten namelijk KVS-reservoirs. Vanwege een behoorlijke ontwerpfout van PSA gaan die reservoirs om de 10k heel hard lekken. Ze zijn ook niet nieuw meer te krijgen.

Alleen bij deze typen?.
gr jan

[Bart-Peugeot]

Nooit van gehoord.

Kan Edgar dit bevestigen?

[Nikilauda504]

Mein 406 V6 (es9j4s) braucht um die 10 - 11 L mit Automatik.

Mein 607 V6 (ES9A) mit Automatik (6-Gang Aisin) auch.

[MarcoPeus]

Maar dan toch wel alleen op de snelweg Frank. Die van mij haalt daar 1 op 12 maar in de stad is t omgedraaid dan loopt hij 12L op de 100

[jan-03]

Maar dan toch wel alleen op de snelweg Frank. Die van mij haalt daar 1 op 12 maar in de stad is t omgedraaid dan loopt hij 12L op de 100

Jij moet ook voor een oerwoud aan drempels afremmen en optrekken....
Maar voor zo'n grote voiture is dit een normaal verbruik.. Je moet wel steeds een paar ton aan gewicht opnieuw op gang brengen.
Drempels zouden eigenlijk verboden moeten worden. Ondingen.. Met m,n bus moet ik er stapvoets overheen..
Van mij mogen ze in de bebouwde kom de bekeuringen wel verdubbelen als ze dan maar die drempels en wegversmallingen weghalen..
gr jan

[Nikilauda504]

Maar dan toch wel alleen op de snelweg Frank. Die van mij haalt daar 1 op 12 maar in de stad is t omgedraaid dan loopt hij 12L op de 100

Dat zit je gemiddeld toch ook ongeveer tussen de 1 op 9 en 1 op 10. Heb er overigens geen problemen mee, ik vind het zelfs meevallen voor een auto met volautomaat van 1619kg en 9 jaar jong.

[mkatgert]

Nooit van gehoord.

Kan Edgar dit bevestigen?

Die ES9J4 motor ligt ook in de Xantia V6. Daar is het een veelgehoord probleem. http://forum.xantiaclub.net/viewtopic.p ... 08#p302708

10k was misschien een beetje overdreven, maar het gebeurt kennelijk meer dan eens tijdens het leven van zo'n V6. De mijne had er ook last van.

[BasvdB]

Jongens bedankt, ik blijf op zoek naar een met de nieuwste V6 en handbal, best zeldzaam zeker als je niet van een groene of rode houd bedankt Vd tip mbt de koelvloeistof.. Niet nieUW te krijgen die KVS, waar dan wel?

[Walle69]

hoi

ik zou eens over de grens kijken als ik jou was. In Zweden zijn deze uitvoeringen vrij veel verkocht.

Dit exemplaar heeft niet veel zout gezien aangezien op Gotland geen zout wordt gestrooid.
http://www.blocket.se/gotland/Peugeot_406_ST_3_0_Sport_Kombi_5Vxl_ToppX_57399927.htm?ca=23_2&w=3&last=1

Ik heb zo'n zelfde gehad (alleen in het muisgruis) en hier (S) zijn ze standaard uitgerust met stoelverwarming en koplampsproeiers.
Erg fijne wagen, behalve de stoelen dan, daar was mijn rug niet zo gecharmeerd van.

maar kijk maar eens op Blocket.se daar staan er altijd wel een handvol. Het antal gereden kms wordt in zweedse "mil" uitgedrukt: 1 mil = 10 km.
prijzen varieren van 1000 tot 3000 euro (1 euro > 9 kronen)

Is ook leuk om een auto in het buitenland te kopen, een paar daagjes vakantie er omheen te nemen en zelf terug te rijden.



succes!

Walle