Het leuke spul in Frankrijk te koop topic

[Harrie]

Hele mooie 504Ti uit 1975,33000km origineel, had hem kunnen hebben maar ja.......................eens is het genoeg, is net zo mooi als op de foto, geen instinker, alleen klein verschil in 2 deurportieren, zijn een keer eerder gespoten.Verder 100% origineel.
Is recentelijk verkocht.

WAANZINNIG MOOI !! Geweldig, en dat interieur! Een echt hèbbeding.
Is deze in Nederland terecht gekomen??

[Pininfarina504]

Hele mooie 504Ti uit 1975,33000km origineel, had hem kunnen hebben maar ja.......................eens is het genoeg, is net zo mooi als op de foto, geen instinker, alleen klein verschil in 2 deurportieren, zijn een keer eerder gespoten.Verder 100% origineel.
Is recentelijk verkocht.

WAANZINNIG MOOI !! Geweldig, en dat interieur! Een echt hèbbeding.
Is deze in Nederland terecht gekomen??

Neen als ik er 5000E voor over gehad had wel, is voor 6000E richting Duitsland vertrokken.

[Harrie]

Hele mooie 504Ti uit 1975,33000km origineel, had hem kunnen hebben maar ja.......................eens is het genoeg, is net zo mooi als op de foto, geen instinker, alleen klein verschil in 2 deurportieren, zijn een keer eerder gespoten.Verder 100% origineel.
Is recentelijk verkocht.

WAANZINNIG MOOI !! Geweldig, en dat interieur! Een echt hèbbeding.
Is deze in Nederland terecht gekomen??

Neen als ik er 5000E voor over gehad had wel, is voor 6000E richting Duitsland vertrokken.

Scheisse!

[ollie]

.....

[M. van der Meulen]

@Ollie,

Die Sundgau werd eergister aangeboden zonder foto's. Is nog erger als ik al dacht, het lijkt een samenraapsel van verschillende bouwjaren en uitvoeringen, dusdanig dat je bijna niet meer van een Sundgau kunt spreken. Origineel lijken alleen de koets en het dashboard, misschien het onderstel, maar daar houdt het zo'n beetje mee op.

Er ontbreken de mooie Dunlop velgen, chroomspiegel, origineel kofferdeksel met chroom handgreep, wis-was en Sundgau badge links, zo te zien het hele interieur, en mogelijk ook de bijbehorende XW3S motor. De zichtbare carburateur (HSA/HNSA) hoort immers bij een 954cc blok uit een GL. En dan laat ik buiten beschouwing de reminstallatie en andere verdwenen items onder de motorkap. Jammer, een aantal items is moeilijk meer aan te komen vrees ik, en vast niet goedkoop, maar waar heb ik het over voor een vraagprijs van slechts E 1,- Enkele afbeeldingen van de Sundgau kun je via de zoekknop op een eerder Sungau-topic vinden.

De rode ZS is daarentegen een beauty, ondanks wat beschadigingen aan het koetswerk. Volgens de tekst goed onderhouden en veel onderdelen vernieuwd. Maar daar is de prijs dan ook naar. Groet, M.

[ollie]

.....

[M. van der Meulen]

Aan de wielgaten te zien ongeveer dezelfde als nu op de wagen zitten, dat is de soort die op de laatste productie is gebruikt, maar zonder betere foto moeilijk te zeggen. Geen Dunlops in elk geval, ook nog best kans dat ze uberhaupt niet bij de 104 passen, wie zal het zeggen.

In mijn ogen niet erg handig zo'n zeldzame uitvoering als de Sundgau te kannibalisren, neem hem dan helemáál! Vooral type-eigen items als de strips en badges zijn naderhand nergens meer te vinden. Tien tegen één dat de koets van deze wagen onder het zichtbare plaatwerk op sterven na dood is.

Voor een goede klusser alleen interessant als die met gebruik van het losse plaatwerk, techniek en bijbehoerende "S" interieurdelen er zelf weer een fantsoenlijke "look-a-like" van weet te maken. Zonder het originele type-des-mines op het chassisnummer wordt het echter nooit helemaal een echte. Een 205 GL is wordt met opplakken van een paar badges toch ook geen 1.9GTI. Groet, M.

[ollie]

.......

[Harrie]

Bijna de enige mercedes die me wel aansprak, blijkt ie er ook als peugeot te zijn

WAUW ! een 4x4 P4 V6 ! UNIEK !
gebruikt door Peugeot als assistentiewagen in de Rallye-Raids..

knip-plak:
Année-modèle: 1996 Kilométrage: 28 000 KM Carburant: Essence
Prix: 18 000 € Code postal: 42100
très rare, 4X4 Peugeot P4 V6,
à l'origine utilisé par PEUGEOT pour l'assistance
de rallye raid. Très peu d'exemplaire en circulation.
CT OK
Convient pour collectionneur, pour participation aux rallyes historiques.
T.V.A récupérable
.
HEBBEDING !

[ollie]

......

[hugo]

504 V6 coupe voor 4000 euro!!!!!!!

zoals martin ros zou zeggen, ONGELOOOVELIJK

http://www.leboncoin.fr/vi/18357190.htm?ca=12_s

[GoodOldDiesel]

305 S
305 S5

[Cor Rosie]

Ik heb wel een zwak voor dit soort nekkentrekkers: banaankleurige 505 diesel:

http://www.leboncoin.fr/vi/25281943.htm?ca=12_s

en wat meer een collector's item, een 505 gtx

http://www.leboncoin.fr/vi/22921407.htm?ca=12_s

[peugeot505]

die gele 505 staat al keilang te koop,al een paar keer op Ebay zien voorbij komen. Op zich ziet hij er leuk uit,maar er is maar weinig origineel aan.Het is een serie1 die redelijk slordig is omgebouwd naar serie2 . prijs is wel beduidend lager dan voorheen.

[wowo]

Vraagje over al die leuke advertenties in Frankrijk. Vaak staat er in een advertentie een zin als;
'Un échange standard a été fait', of 'moteur echange standard'.

Qu'est-que c'est ca? Nieuwe motor? Zie je wel erg vaak.

[Jineuf]

Vraagje over al die leuke advertenties in Frankrijk. Vaak staat er in een advertentie een zin als;
'Un échange standard a été fait', of 'moteur echange standard'.

Qu'est-que c'est ca? Nieuwe motor? Zie je wel erg vaak.

Ruilmotor is de Nederlandse term, kan via Peugeot maar ook via een universeel revisiebedrijf.

[Martijn]

Vraagje over al die leuke advertenties in Frankrijk. Vaak staat er in een advertentie een zin als;
'Un échange standard a été fait', of 'moteur echange standard'.

Qu'est-que c'est ca? Nieuwe motor? Zie je wel erg vaak.

Gezien de makkelijke aard vande Fransoos wordt bij een technisch probleem zoals een kapotte koppakking bij een oudere auto al snel een andere motor erin gegooid. Geen revisieblok, maar een blok van een (jongere, vaak sloop) auto.

[Jineuf]

Nog 2 Schitterende 505's voor de liefhebbers!!
Ze zijn er genoeg te vinden als je maar rustig afwacht en vooral geen haast hebt!

http://www.leboncoin.fr/vi/29759237.htm?ca=5_s ST 35K km
http://www.leboncoin.fr/vi/29721822.htm V6 USA 1990/91

[wowo]

Gezien de makkelijke aard vande Fransoos wordt bij een technisch probleem zoals een kapotte koppakking bij een oudere auto al snel een andere motor erin gegooid. Geen revisieblok, maar een blok van een (jongere, vaak sloop) auto.

Ah, dank. Dat maakt het wat duidelijker, zie in NL toch zelden.
Qua frans auto jargon ook deze vraag nog;
CONTROLE TECHNIQUE VIERGE

Wat betekent dat?

[Steven]

Qua frans auto jargon ook deze vraag nog;
CONTROLE TECHNIQUE VIERGE

Wat betekent dat?

letterlijk betekent dit : maagdelijke technische controle
dus met andere woorden dat er een blanco keuring, is zonder problemen.

[wowo]

Qua frans auto jargon ook deze vraag nog;
CONTROLE TECHNIQUE VIERGE

Wat betekent dat?

letterlijk betekent dit : maagdelijke technische controle
dus met andere woorden dat er een blanco keuring, is zonder problemen.

Dank!

[yellowsub]

http://www.leboncoin.fr/vi/26437685.htm?ca=15_s

Is dit nu niet puur genot???

Kunst, emotie, hebberigheid!!!

Sint en Santa, deze mag in de schoen, sok of onder de boom!!!

Ik ben per slot Peugeot-loos...

Tuut tuut

Bart

[Harrie]

http://www.leboncoin.fr/vi/26437685.htm?ca=15_s
Is dit nu niet puur genot???
Kunst, emotie, hebberigheid!!!
Bart

inderdaad een snoepje, deze pure D3A uit 1953, gewéldig! voor €1000,- een prima basis om te restaureren! En Carte Grise ook nog aanwezig!
Daar hoeft de koper niet echt véél in te investeren, blok kan wel vastzitten getuige de sleep..
grt, Harrie

[M. van der Meulen]

Hadden jullie deze stoere 505 Dangel al gezien?



http://www.leboncoin.fr/vi/29163226.htm?ca=12_s

Jammer genoeg geen nadere beschrijving van de technische staat, qua koetswerk op het oog nog wel netjes voor z'n 1500 euro. Standplaats centraal Frankrijk.

Als je op de site na "voitures d' occasion" het woord "dangel" invult zie je er nog meer 505, en ook 504, Berlingo's, C15 etc. Groet, M.

[Jineuf]

Het valt niet mee om een goede Dangel te vinden, gezien de veelheid aan moeilijk verkrijgbare technische onderdelen is het de moeite waard om een zo goed mogelijk exemplaar uit te zoeken. Deze zijn echter zeldzaam en dus kostbaar.
Ik heb naar Familiale dangel gezocht in GTi uitvoering, gevonden ook maar voor de practische haalbaarheid heb ik toch voor een niet Dangel gekozen.. Het blijft natuurlijk wel een wens....