Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Brownie** » 10 mei 2007, 17:08

Dhr. Orbie weet van prijzen, zoals bekend. Maar dit vind ik wel erg veel:

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/86 ... 76-v6.html

Is dit echt zo'h bijzondere en kloppen die koplampen wel voor een 76'er?

door **Marcel** » 10 mei 2007, 19:27

Brownie schreef:Dhr. Orbie weet van prijzen, zoals bekend. Maar dit vind ik wel erg veel:

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/86 ... 76-v6.html

Is dit echt zo'h bijzondere en kloppen die koplampen wel voor een 76'er?

Er zijn weinig cabrio's met een v6 motor. Inherent hieraan, een exlusieve prijs :wink:

Dit is het eerste type cabrio met een v6. Gebaseerd op de tweede serie van de 504 coupé; vandaar orginele lichten.

door JT » 10 mei 2007, 21:19

Gaan we weer, over het principe handelaren, reguliere prijzen, seizoen, inflatie, vraagprijzen en biedingen, "wat de gek er voor geeft", enz.
die discussie hebben we al een paar keer gehad. ;-)

Het is veel, maar het is een vraagprijs.

Zoals ik zo op het eerste gezicht zie: een heel mooi exemplaar...
kijk die stoelen eens....

Ik heb geen ervaring met V6-en (iig met die in de 504), maar de carb versie uit de jaren 75-78 schijnt fijner en beter te onderhouden te zijn dan de 79-81 (maar daar krijg ik natuurlijk ook commentaar op van de specialisten! )
TRX(-alikes)

door **leffe 404** » 10 mei 2007, 22:17

Ik schatte zelf zo'n uitvoering icm de goede staat, zo ver in te schatten vanaf foto's natuurlijk, in tussen 23 en 27 mille.

een v6 cabriolet natuurlijk wel ultiem !

Mijn droom is echter een v6 coupé automaat injection van 1983 met de grote tellerklokken.

door JT » 10 mei 2007, 22:20

Bah, die bumpers van die versie....

Versie <75, da's de mooiste...
Dan maar een 2L, die maar 150 km / u kan... ;-)

door **Brownie** » 10 mei 2007, 22:25

Dit alles verklaart een hoop. Ik wist niet dat er zo weinig cabrio's met V6 motor zijn. In de coupe is het toch niet zo zeldzaam?

Vanaf wanneer is dat tweede type geleverd? Ik herkende de koplampen van het tweede type inderdaad, maar dacht dat die pas eind jaren 70 geleverd zijn.

door JT » 10 mei 2007, 22:38

Vanaf mj 75 zijn de 4 roestgevoelige koplampen vervangen door 2 minder roestgevoelige units...
Daarbij zijn de 4 smalle rozetten op de bumper vervangen door 4 brede die op de bumper liggen. De achterlampen zijn van schuine streepjes naar vierkante blokken veranderd.
Deurklinken van opliggend naar vlak.
De tank-klep, is ook iets verhoogd.

Dit zijn de optische veranderingen aan de buitenkant...

door **Martijn** » 11 mei 2007, 07:06

leffe 404 schreef:
Mijn droom is echter een v6 coupé automaat injection van 1983 met de grote tellerklokken.

Die moet je dan wel zelf bouwen, af fabriek namelijk nooit geleverd!

door **Martijn** » 11 mei 2007, 07:07

JT schreef:Vanaf mj 75 zijn de 4 roestgevoelige koplampen vervangen door 2 minder roestgevoelige units...
...

Eeeehhh.... Jan, die grote lampen zijn zeker zo roestgevoelig, zo niet nog erger dan de originele exemplaren!

door JT » 11 mei 2007, 07:58

Shit Martijn, ik wilde de keuze voor het eerste model een duidelijke emotionele laten zijn....
Laat jij iedereen weer weten dat het veel slimmer is een eerste model te hebben
:lol:

door **pEus** » 11 mei 2007, 08:53

JT schreef:Versie <75, da's de mooiste...
Dan maar een 2L, die maar 150 km / u kan...

Heb jij er een begrenzer op zitten Jan :?:

........................... :mrgreen:

door JT » 11 mei 2007, 14:16

lol...

Die is goed Eugene....

Met de kap dicht ga ik niet harder dan 120, dan begint het zo te flapperen.....
met de kap open ben ik opgehouden bij 150, bang dat de achterbank eruit zou waaien .....

door **leffe 404** » 11 mei 2007, 18:46

Martijn schreef:
leffe 404 schreef:
Mijn droom is echter een v6 coupé automaat injection van 1983 met de grote tellerklokken.

Die moet je dan wel zelf bouwen, af fabriek namelijk nooit geleverd!

Hoe bedoel je ? Is die combinatie er niet met een automaat of niet icm injectie ?

door **Martijn** » 11 mei 2007, 20:17

leffe 404 schreef:
Hoe bedoel je ? Is die combinatie er niet met een automaat of niet icm injectie ?

504 V6 carburateur was leverbaar van eind 1974 t/m 1977 en altijd met 4 bak of automaat

Vanaf mj 1978 is de V6 met injectie geleverd en altijd gekoppeld aan 5 bak. Injectie-automaat is nooit geleverd.

door **leffe 404** » 11 mei 2007, 20:55

dus het wordt dan of een v6 carbu met 4 bak van voor 1978 of een v6 injectie met 5 bk manueel 1982-1983 als ik het goed begrijp ?

Had je van de 2 liter wel een automaat coupe in 1982-1983 ?

door **Marcel** » 12 mei 2007, 10:31

leffe 404 schreef:dus het wordt dan of een v6 carbu met 4 bak van voor 1978 of een v6 injectie met 5 bk manueel 1982-1983 als ik het goed begrijp ?

Had je van de 2 liter wel een automaat coupe in 1982-1983 ?

zeker, deze kom je nog best vaak tegen op bijv marktplaats

door **Martijn** » 12 mei 2007, 10:44

Marcel schreef:
leffe 404 schreef:dus het wordt dan of een v6 carbu met 4 bak van voor 1978 of een v6 injectie met 5 bk manueel 1982-1983 als ik het goed begrijp ?

Had je van de 2 liter wel een automaat coupe in 1982-1983 ?

zeker, deze kom je nog best vaak tegen op bijv marktplaats

Als je een automaat wilt dan ben je inderdaad aangewezen op een 2.0 of een coupe V6 1975/1977. Grote klokken kan je altijd achteraf inbouwen.

door **leffe 404** » 12 mei 2007, 12:24

Dit is toch ook geen verkeerde ?

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/76D0F577AA020EF3C12572D800660DBF

Afbeelding

door **leffe 404** » 12 mei 2007, 12:29

Nog een v6 cabriolet gevonden;

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/E66A208D510A910FC12572AE00539696

door **Walle69** » 14 mei 2007, 09:40

leffe 404 schreef:Nog een v6 cabriolet gevonden

En nog een! : http://www.marktplaza.nl/TOP-RESTAURATIE-504-V6-Cabriolet-1975-In-Nieuwstaat-0km-3103447.php

Die grijze bij Orbie staat al langer te koop; ik heb hem in het begin voor 25.000€ te koop gezien, nu dus 30.000€: zelfs vraagprijzen zijn aan verandering onderhevig :wink:

Een goede 504 CC is goud waard, een slechte kost goud geld!

Als je maar plezier hebt

groet

Walle

door **Martijn** » 14 mei 2007, 11:51

Walle69 schreef:Die grijze bij Orbie staat al langer te koop; ik heb hem in het begin voor 25.000€ te koop gezien, nu dus 30.000€: zelfs vraagprijzen zijn aan verandering onderhevig

Bij Orbie is alles aan verandering onderhevig, die man verzint het waar je bijstaat!

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Bijzondere? 504 cabrio

Bijzondere? 504 cabrio

Re: Bijzondere? 504 cabrio

Wie is er online