nette 204 berline

[M. van der Meulen]

Tijdens mijn bezoek vanmiddag aan een garage in Groningen stond deze prachtige 204 op de brug voor haar zoveelste APK. Glanzend mooie wagen, eigendom van een weduwnaar van over de 80, die maar eens met rijden wou stoppen. Nam in voorkomende gevallen liever de trein in het vervolg. Deze bijzonder goed onderhouden en beschermde wagen bleek dus te koop! Zou speciaal bij de fabriek zijn besteld met bruine bekleding in skai/stof, normaal alleen in zwart te leveren? Nadere kenteken details zullen op de RDW-site te vinden zijn.

Omdat ik toch mijn camera bij me had voor een andere boodschap heb ik aangeboden er wat plaatjes van te maken, en deze in een bericht op het forum te zetten. Vond de meneer een prima idee. Naam en telefoonnummer zijn bij mij bekend, het leek me beter dit niet op het forum te publiceren om te voorkomen dat meneer op de gekste tijden wordt platgebeld .

Het is een benzinewagen, loopt als een zonnetje, rijdt heerlijk volgens de eigenaar, en is haar hele leven ingezet op lange afstanden. Bovendien bij aanschaf al meteen met Dinitrol behandeld. Deuren, spatschermen en dorpels als nieuw, ook het lakwerk in perfecte staat, én vandaag dus versgekeurd. Onder de motorkap alles in zeer goede staat, enige aandachtspunt naar mijn mening de radiateur, en eventueel de keienvanger opknappen. Zaten wat roestblaasjes op door steenslag. Spatbordranden 100%, ook de bovennaden en de plaatsen met overlappend plaatwerk.

Bekleding en dashboard zeer netjes, hemeltje onbeschadigd, kortom een wagentje waar zéér zuinig mee is omgesprongen! Kilometerstand is genoemd, maar ben ik even kwijt helaas. Communicatie per PB bij voorbaat, ik zal het telefoonnummer van een te bellen gegadigde doorgeven zodat de eigenaar op eigen gelegenheid contact kan opnemen. Hierna de plaatjes, groet, M.

[ton]

aparte manier om zo'n auto tegen het lijf te lopen !

[MarcelB]

Weet je een vraagprijs?

gr. Marcel

[M. van der Meulen]

Door de eigenaar gevraagd naar de waarde van zijn gekoesterde voiture heb ik gezegd, alvorens de wagen en het interieur nader te bekijken dat een liefhebber er wellicht gemakkelijk 3.000 voor zou betalen, en dat deze wagen bij een goedgesorteerd oldtimerbedrijf misschien wel voor het dubbele in de prijslijst terecht zou komen. Eigenaar dacht zelf in de richting van de 3.400 euro. Heb daarbij enigszins in beschouwing genomen wat er op internet en op het forum zoal rondgaat. Net schiet me tebinnen dat hij verteld heeft dat de wagen het klokje zowat tweemaal heeft rondgemaakt, dat zal dan tegen de twee ton zijn.

Eigenaar vroeg ook nog of ík haar niet zou willen, maar ik zoek het dan eerder in een praktisch beter passende uitvoering, dus een break, vind ik ook mooier. Zoals bijvoorbeeld die bij Batterman in Winsum. Deze moet 2.950 opbrengen, maar is al jaren niet meer gekeurd, en door de etalageruit niet verder te beoordelen qua technische staat en de kwaliteit van het interieur en carrosserie. Groet, M.

[zozolala]

het subchassis is ook al es vervangen ?

[M. van der Meulen]

Nee, wagentje is volledig origineel voor zover ik weet.

[zozolala]

het zit zo fris in de verf vergeleken met de rest van de onderkant.

[M. van der Meulen]

Bodem zal, net als bij mijn 104, wellicht gewoon in de lakkleur meegespoten zijn, op kritieke plekken voorzien van een ondercoating. Bij mijn 104 zijn dat alleen de wielkasten en het eerste deel van de dorpels. Het subframe zal van zichzelf al zwartgespoten zijn denk ik, en is bij deze 204 een beetje nat van de olie. Keienvanger zal normaal ook helemaal wit zijn, bij deze 204 is het onderste deel met Dinitrol gespoten.