Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ik hou me aanbevolen voor het sportstuurtje, mits nergens de foam los op de ring zit. De mijne heeft dat namelijk, kort stukje net boven de rechter spaak. Nog geen gaten of scheuren gelukkig. (Heb me wel eens voorgesteld dat je dit manco zou moeten kunnen oplossen door aan de achterkant via een dunne naald of spuit er wat lijm in te duwen, en dit dan met een licht wringende beweging verspreiden. Iemand dat wel eens geprobeerd, en hoe ging dat?) De naaf en centerkap van mijn stuurtje zijn OK, dus geen bezwaar als dat niet mocht lukken. Kofferdeksel is van een berline, of toch coupé? Niet toevallig van die gave beige SR die we op 13 juni 2009, vanuit de roestige zeecontainer in Delft, gekannibaliseerd hebben Heerlijke dag was dat (op die schram op mijn kruin na dan ) Je ziet dat de b-stijl ook gewond geraakt is toen, zit helemaal in verband De fijne nazit maakte alles weer goed

http://i529.photobucket.com/albums/dd33 ... 009670.jpg

http://i529.photobucket.com/albums/dd33 ... 009683.jpg

http://i529.photobucket.com/albums/dd33 ... C09986.jpg

Die SR leeft nog voort in mijn Coupe!
Een paar stukjes plaatwerk heb ik getransplanteerd !

Het schuim van het stuur zit volgens mij niet lai, zal het morgen dubbel checken

De beige onderdelen zijn inderdaad van de SR

Be je er de 10e bij? Dan kan ik het stuur en de ZS uitlaat meenemen ( heb de zs uitlaat nog niet gevonden, maar denk dat ik hen morgen wel opgegraven zal krijgen)

GrR

Denk het wel, hopelijk in colonne

Beste,
Ik ben o p zoek naar carburator voor Peugot 104XT 1400cc bouwjaar 1992.
Mag ook carburator van ander merk zijn die erop past.

Een 104 van dat bouwjaar gaat 'm niet worden vrees ik De laatste exemplaren rolden namelijk in het voorjaar van 1988 van de band....Je zal vast een andere leeuw op het oog hebben, de 106 denk ik?

Een 106 met een carburateur wordt ook moeilijk denk ik. Ze hebben minimaal een monopointje als ik t goed heb.

^^Volgens mij zijn alle 106'jes in NL met injectie geleverd.

Wat zal het nu gaan worden?

Ik denk een 205XT uit 92

Twee enkele Webers of Solexen, volgens mij hadden de 205jes de Webers. Ik denk niet dat ik nog webers heb, wel een stel Solexen.

GrR

wgsverstoep schreef:^^Volgens mij zijn alle 106'jes in NL met injectie geleverd.

dat zal wel kloppen, maar toch bestaat een 106 met een carbarateur hoor.
vermoedlijk zal ie wel een monopoint nodig hebben

enne een 104 xt uit 1992 heb ik nog niet gezien, ben er eigenlijk wel benieuwd naar

joospeugeot schreef:vermoedlijk zal ie wel een monopoint nodig hebben

Dat denk ik ook wel. Waarschijnlijk was carburatie standaard in een paar landen op de kaalste versie met de 1.0.

nee hoor, ook de 1.1 en 1.4

Dat heb ik dan ook niet ontkend in mijn post. Maar ik wist het ook niet hoor, voor de 106 moet ik nog eens wat naslagwerk doen.

Maar laten we dit 104-topic niet verder vervuilen, de persoon in kwestie heeft zijn vraag ook al gesteld in het 'onderdelen gevraagd-topic.'

eea heeft (of had) gewoonweg met milieu te maken (per land). een auto met geregelde kat was gewoon een stuk duurder dan een versie met carbarateur.
zo zijn auto's in Luxemburg tot 1994 nog met een carbarateur geleverd.
duitsland was al een stuk vroeger met de kat bijv. bij Peugeot al omstreeks 1989. de 1.9 gti was er al in 1989 met de 122 pk kat motor, in Nederland kreeg je toen nog een echte 1.9 gti

Dag Rudie,

heb jij toevallig een zijruit links achter liggen van een 3-deurs 104?
Ze hebben die van mijn Citroën LNA onlangs ingeslagen, dus ik ben er hard naar op zoek.

Groet, Tobias

Die heb ik nog wel liggen.

Ben zaterdag in sleutelruimte

GrR

Text verwijderd

GrR

Er gaat weer leven in dit topic komen

De spullen die hierboven staan zijn inmiddels weggegooid

Op naar andere spullen
Ik heb destijds in Frankrijk siliconen slangensets voor de Samba Rally gehaald. Drie van deze slangen zijn voor de 104 in ieder geval goed te gebruiken ( de twee van en naar de radiator en de lange van de radiator naar de expansietank). Beetje afhankelijk van het blok zijn er misschien meer die gaan passen, hangt af van hoe de aansluiting op de cilinderkop is uitgevoerd.
Ik heb nog een set nieuw op de plank liggen.

Iemand belangstelling?

Nieuwprijs was 130 euro

Vraagprijs 75 euro

Hoi Rudy,

Ik heb er wel belangstelling voor, mits ze op een ZS passen.

Groetjes Martijn

Raamrubber, sport stuur, diverse koplampen, rubbertjes, veren, sloten met sleutels, drukknoppen, wielmoeren, stalen velgen, achterlichten, knipperlichten, rubbers, kabelboom, elektrische raammotoren.
En nog veel meer.
in totaal 5 dozen.

Bericht verwijderd, apart draadje van gemaakt

Ook nog in de aanbieding een compleet werkplaatshandboek van de Peugeot 104

Geheel in plastic mapjes gedaan zodat ze niet vuil wordt van de vieze vingers

Vraagprijs 50 euro (je krijgt er dan ook nog de compleet gescande versie bij ( wat een pokkeklus was dat )

GrR

Spiegels voor een Peugeot 104 S of ZS.
Twee zijn er goed, van een is de spiegel aan de randen wat verweerd, ja een iemand vond het leuk om er een wit te schilderen
Bij een is de steun gebroken

Voor een goed setje vraag ik 75 euro.

Ze zijn erg zeldzaam en door maar een mooi bod.

Ik ga ze niet bij de eerste de beste geïnteresseerde verkopen laats had ik blijkbaar iets speciaals voor een flesje wijn weggedaan en hij was nog niet de deur uit of iemand anders wilder er 60 euro voor geven

Nu dus maar wat meer geduld opbrengen

GrR

ps ik heb er ook nog een ander mooi setje naast gezet ( zijn ook mooi, maar ja dat is persoonlijk)







Andere soort(Engelmann)

Deze onderdelen verkocht



GrR

Spoilertje van een Comfort uitvoering





Vraagprijs 20 euro

GrR