Afstellen injectiepomp 504 Kugelfischer

Alles in en om het motorblok, oliepomp, waterpomp, brandstofpomp, carburatie, injectie, riemen, snaren, filters, slangen, uitlaat etc.

Moderators: risky, Jeetje, jan-03, Edzo, knutsul, Bert

Afstellen injectiepomp 504 Kugelfischer

Berichtdoor peugeot-304 » 08 apr 2005, 19:52

Hallo,
heb laatst bij een beurt aan mijn 504 cabrio onder andere de bougies vernieuwd en het viel mij op dat deze nog al zwart zagen. Dit duidt toch op een te vet mengsel? Het benzineverbruik ligt op ca. 1 op 8 tot 1 op 10 afhankelijk van de gereden afstanden.
Het lijkt mij een nogal lastig klusje om zelf de injectiepomp af te stelen. Ik heb zelf wel een RTA (frans) en een Olieslager maar ik durf er niet echt aan te beginnen.

Mischien weet iemand van jullie een spezialist die eens de Kugelfischer opnieuw kan afstellen. Liefst in het zuiden des lands, mag ook in Belgie of Duitsland (omgeving Aken) zijn.

B.v.d

Dieter
Peugeot 304 Sedan 71
Peugeot 304 Coupé 72
Peugeot 304 Cabrio 75

En de 504 is nu definitief verkocht.

http://www.hoeyng.nl
Avatar gebruiker
peugeot-304
 
Berichten: 719
Geregistreerd: 04 jun 2004, 09:49
Woonplaats: Limburg

Berichtdoor Bert » 08 apr 2005, 20:09

bij warme motor afstellen.
De opbrengst kun je afstellen met behulp van een korte ringsleutel 10 en inbussleutel van 3mm. Aan de achterzijde van de kugelfisherpomp vind je haaks op het inlaatspruitstuk het inbusboutje geborgd met een 6mm moertje ( sleutelmaat 10 ) als je het inbussleuteltje in het inbusboutje steekt en iets optilt mag het toerental +/- 300 omw/min stijgen. is het verschil in toerental hoger of lager kun je door het inbusboutje iets in of uit te draaien de opbrengst wijzigen.
Avatar gebruiker
Bert
 
Berichten: 1192
Geregistreerd: 25 jun 2004, 10:04
Woonplaats: Rotterdam

Berichtdoor JT » 08 apr 2005, 21:47

Op een hobbydag zullen we dat klusje wel eens fixen...
Even het mooie weer in de gaten houden en de agenda's....
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Berichtdoor peugeot-304 » 12 apr 2005, 09:54

Bert,
bedankt voor de uitleg. Lijkt op zich heel gemakkelijk en ik ga het gewoon eens proberen. Heb gelukkig ook nog een goede kennis met werkplaats en de nodige meetapparatuur.

JT, lijkt me een goed idee en wil er graag aan meedoen. Wat zou evt. de locatie zijn?

Dieter
Peugeot 304 Sedan 71
Peugeot 304 Coupé 72
Peugeot 304 Cabrio 75

En de 504 is nu definitief verkocht.

http://www.hoeyng.nl
Avatar gebruiker
peugeot-304
 
Berichten: 719
Geregistreerd: 04 jun 2004, 09:49
Woonplaats: Limburg

Berichtdoor JT » 12 apr 2005, 17:39

Bladel of Beek!
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Berichtdoor JT » 10 mei 2005, 19:57

Dieter, hou jij http://www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0 in de gaten?
Wellicht kunnen we dan je injectie afstellen!
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Afstellen injectiepomp 504 Kugelfischer

Berichtdoor Oxo » 21 mei 2005, 22:26

Ik heb hier een 504 cabriolet met een 1800cc
injectie motor. ( 1 van de eerste van 1968)

Weet iemand hoe je die pomp rijker kunt stellen ( Kugelfischer)
En heeft hier de gegevens van??

hier zit dus geen inbus boutje op de genoemde plaats

wel een gewoon boutje maar als je die optilt wordt het toerental alleen
maar lager.
de motor slaat over (alles v d ontsteking is al vervangen: contactpunten,
doorvoerboutje,condensator,verdeelkap,rotor,kabels en bougies)
Ook is de koppakking vernieuwd.
contacthoek is 57 graden en ontsteking staat netjes op tijd.

bvd

Oxo
Avatar gebruiker
Oxo
 
Berichten: 15
Geregistreerd: 21 mei 2005, 22:06

Berichtdoor JT » 21 mei 2005, 23:06

Dezelfde motor heb ik ook in mijn coupé '69 zitten.
En daar zit wel een compleet stelmechanisme (moer en inbus), dus ik vrees dat de jouwe gemolesteerd/gemodificeerd is... :cry:
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Berichtdoor Bert » 22 mei 2005, 18:38

die 300 omw/min stijging van het toerental is niet echt een vast gegeven, als het toerental maar iets oploopt als je de inbussleutel iets omhoogtrekt. verder is het proberen hoe de motor loopt en reageert op het gaspedaal. Als de motor bv. "ploft in de uitlaat" tijdens afremmen op de motor, kan dat al een aanwijzing zijn dat de opbrengst van de pomp niet helemaal goed afgesteld staat.
Avatar gebruiker
Bert
 
Berichten: 1192
Geregistreerd: 25 jun 2004, 10:04
Woonplaats: Rotterdam

Afstellen injectiepomp 504 Kugelfischer

Berichtdoor Oxo » 22 mei 2005, 22:19

Bedankt voor de reacties.

Heeft iemand een beschrijving (Olyslager of een ander boekwerk)

over de werking/afstelling van dit systeem??

Ik stuur een e-mail met de afbeelding van de pomp (de bovenste is de
gemonteerde)

vgr Oxo
Laatst bijgewerkt door Oxo op 22 mei 2005, 22:37, in totaal 1 keer bewerkt.
Avatar gebruiker
Oxo
 
Berichten: 15
Geregistreerd: 21 mei 2005, 22:06

Berichtdoor JT » 22 mei 2005, 22:34

Dan moet je me je even je email adres geven...
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Berichtdoor Mark » 23 mei 2005, 20:46

JT schreef:Dan moet je me je even je email adres geven...

zie zijn profiel (zit je te snurken Jan ;-), ...@hotmail.com
Avatar gebruiker
Mark
 
Berichten: 2979
Geregistreerd: 17 maart 2004, 23:16

Berichtdoor JT » 23 mei 2005, 20:50

Eeeejjjeee Flipke.... ;-)
Zou ik het vragen als het er GISTEREN NOG NIET bij stond?
Oxo heeft het nut van email vermelding ingezien! :-)

Ondertussen hebben Oxo en ik al een uitvoerige dialoog achter de rug, waaruit gebleken is dat hij een hele bijzondere injectiepomp in zijn coupé 68 heeft, die is toch weer anders dan die in mijn coupé 69....
:?:
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel

Berichtdoor Mark » 23 mei 2005, 20:57

:mrgreen:
Avatar gebruiker
Mark
 
Berichten: 2979
Geregistreerd: 17 maart 2004, 23:16

Berichtdoor peugeot-304 » 29 jun 2005, 21:39

Vandaag geprobeerd de injectie af te stellen (geheel volgens Olieslager)

1. Motor goed op temperatuur,
2. Kabeltje alternator losgehaald
3. Toerenteller aangesloten, keurig 1000 /min (staat bewust iets hoger i.v.m. gasinstallatie)

Maar tot mijn verbazing gaat het toerental niet omhoog maar <b> omlaag, totdat ie er bijna mee ophodt</b> als ik het instelmechansme omhoog trek.


Weet iemand wat hiervan de oorzaak is?

Dieter
Peugeot 304 Sedan 71
Peugeot 304 Coupé 72
Peugeot 304 Cabrio 75

En de 504 is nu definitief verkocht.

http://www.hoeyng.nl
Avatar gebruiker
peugeot-304
 
Berichten: 719
Geregistreerd: 04 jun 2004, 09:49
Woonplaats: Limburg

Berichtdoor Bert » 30 jun 2005, 09:02

dan staat hij te rijk afgesteld, en moet je het inbusboutje iets in of uit draaien (ik weet niet exact meer welke richting op) tot dat het toerental iets oploopt als je het inbusboutje omhoog trekt.
Avatar gebruiker
Bert
 
Berichten: 1192
Geregistreerd: 25 jun 2004, 10:04
Woonplaats: Rotterdam

Berichtdoor JT » 02 jul 2005, 17:29

Rechtsom = rijker
Linksom = armer
Avatar gebruiker
JT
 
Berichten: 3775
Geregistreerd: 07 jul 2004, 23:17
Woonplaats: Bladel


Keer terug naar Motor, smeer-, koel-, brandstof- en uitlaatsysteem

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 4 gasten