205 GT carburateurs op Peugeot 403.

[Peukje 1]

Hallo,
ik wil een setje van2 enkele Weber carburateurs afkomstig van een 205 GT op mijn Peugeot 403 bouwen.
Op de carburateurs zit een aansluiting voor een elektromagnetische klep , aansluiten zodat dit werkt.
Wat zijn de gevolgen als ik dit systeem in zijn geheel verwijder.
Ik ben nu volop aan het werk om een spruitstuk te maken.
Graag tips

[risky]

Die klep hoef je niet special aan te sluiten.
Dit is een na diesel klepje ik zou hem eerst niet aansluiten en kijken of hij niet na dieselt mocht hij dit wel gaan doen dan kan je hem altijd nog aansluiten.
Mvg

[Ivovanduijn]

Ik zou ook graag zoiets op mijn 403 maken. Een mooi spruitstuk maken lijkt me een hele uitdaging .Op deze site http://p203.kazeo.com/admission,a2548009.html is het een en ander te bewonderen. Ik ben ook benieuwd of anderen hier al zoiets hebben en wat de winst dan is qua vermogen.

[Peukje 1]

Hallo,
het spruitstuk wat ik probeer te maken is dan voor 2 carburateurs jammer genoeg weet ik niet hoe ik foto's op het forum kan zetten.
Ik wil je in de loop van volgende week wel foto's sturen van het resultaat.
Bedankt voor jullie reacties.

[risky]

Ja stuur maar door dan zet ik ze wel online voor je.

Het werkt zeer goed met tinipic
Die gebruik ik veel voor foto`s uploaden

Mvg

[404noir]

die anti-nadiesel klep zou ik wel aansluiten. Gewoon aan een contact geschakelde plus. Bijv die van de bobine?
Als je 'm niet aansluit kan het stationair draaien wel eens een probleem worden. Want die anti-nadieselklep sluit volgens mij het stationair circuit af.

Geen idee of die 403 een 6volt of een 12volt systeem heeft. Maar zo'n anti-nadiesel klep is gewoon een solenoid klep m.a.w. een spoel die een klep bedient.

Ik ben wel benieuwd hoe dat 8kleps 1,5L 403 blokje gaat draaien als je er carbs op zet van een 8kleps 1,6L 205GT blokje. De sproeiers zijn bedoeld voor 80pk en 100% benzine
Dus je zou verwachten dat ze wat rijk zijn voor een 1,5L blok maar tegenwoordig zit er 5% ethanol in de benzine en die ethanol heeft een verarmend effect.
M.a.w. het zou zo maar kunnen dat die 205 carbs het goed doen op een 403. Leuk project!

[Peukje 1]

Bedankt voor je reactie,
er is wat tussen gekomen het spruitstuk is zo goed als klaar.
Ik weet te weinig van een 205 maar is er ook een met een1.3 motor met 2 enkele Weber carburateurs ?
Aan het originele inlaatspruitstuk te zien is het van 87 en voor een motor die schuin ligt.
Door een van de vorige reacties weet ik in ieder geval welke sproeiers er normaal inzitten.
Bij de vermelde site voor de 403 spruitstukken komt mijn spruitstuk het meest over een met dat met de 3 tussen pijpjes.
De 403 waar het voorbestemd is loopt ook nog eens op LPG wat er misschien uit gaat.

Groeten Peukje.

[jacqabe]

Helemaal met 404noir eens. Volgens mij sluit de klep op het moment dat hij spanningsvrij wordt dus dan gaat je 403 niet lopen als je dit niet aansluit. Is niet zo moeilijk om de klep spanning te geven met ingeschakeld contact.

Groet, Abe