Wim van Boekel schreef:JT schreef:Bah, voortgang, niks dus voortgang...
De benzineleidingen vanuit injectie richting cylinders lekken nog steeds, ondanks vervangen van ventielen en metalen leidingen...
Eerstvolgende stap wordt vervangen van vierkante blokje voorop injectiepomp.
Beetje vreemd Jan, als de leidingen goed zijn,ventielen en persklepjes idem,dan kan er toch niet veel meer mis zijn.
Lijkt haast wel of de pomp teveel vloeistofdruk geeft???
Ik snap het ook niet meer Wim.
Ik heb nu de ventielen aan de bovenkant en de benzineleidingen vervangen. Te hoge druk door de brandstofpomp. Het zou zo maar kunnen, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk...
Ik ben het zat en ben nu het complete blokje aan het vervangen.
Met een weerstand de brandstofpomp langzamer laten draaien of de leiding dichtknijpen?
Nog andere ideeën?
