radiateur lek, zit er een ontluchting op het koelsysteem?

[serpentoflight]

ik heb een 406 break 1800
maar mijn radiateur is lek nu heb ik van die troep gekocht om hem hopelijk te dichten....
mijn koelsysteem is inmiddels helemaal leeg gelopen, dus ik neem aan dat ik het moet ontluchten als ik het ga bijvullen
mijn vraag is: heb ik dat goed en zo ja waar zit die ontluchting?

vriendelijke groet

Rens

[peppo]

Is dat niet gewoon vullen met koelvloeistof, daarna de motor starten en ongeveer een kwartiertje laten lopen met de vuldop van het koelsysteem open, waardoor de lucht dan kan ontsnappen en aan het eind bijvullen met koelvloeistof tot aan het maximum niveau?

[Mark]

Mag korter dan kwartiertje, dikke 5 minuten stationair laten draaien is goed. Let wel op dat je de kachel op warm zet, want ook in de kachelradiateur zit koelvloeistof (of lucht, maar dat willen we dus niet).

[Gerard2]

Pas heb ik de koelvloeistof vervangen bij mijn 205. Waarschijnlijk verschilt het per auto maar bij de 205 zit er een ontluchtingsbout op het thermostaathuis en er zit een kunststofwieltje t.b.v. het onluchten op de waterleiding naar de interieurverwarming. Haynes gaf aan, koelvloeistof rustig in het systeem gieten, onluchtingsbouten dicht draaien als er koelvloeistof uit stroomt, dan een paar minuten warm draaien met de dop niet op het koelvloeistofreservoir (het niveau daalt bijna tot het minimum niveau), bijvullen tot juiste niveau en dop op het reservoir draaien. Vervolgens motor warm laten draaien tot de ventilator aanslaat en weer uit gaat.

[serpentoflight]

dus zit er nou wel of geen ontluchting op ? en waar zit het termostaat huis? ergens....