Partner, lekje radiator-onderkant-aansluiting naar motor

[JT]

Bah, moderne auto's. Klikspul.
Bij een Partner het volgende probleempje, wie weet een oplossing/truuk?

De uitgang aan de onderkant van de radiator is van een hard kunstofsoort. Daarin wordt gestoken een rubberen dikke slang. Op het punt waar de rubberen slang de radiator in gaat, druppelt langzaam water.
De oplettende lezer ziet het al: een flexibel materiaal in een hardkunstof deel. Even een slangklem erop zetten is dus niet mogelijk, het harde kunststof zal niet samen te knijpen zijn en hooguit breken....

De slang verdwijnt uit de radiator direct na 3 cm door de zijkant van de motorruimte naar de ruimte waar ruitewisservloestof zit en komt er dan weer vlakbij afscheiding passagiersruimte-motorruimte weer doorheen, om daar de motor in te duiken. Dus de slang vervangen is ook niet een 5-min klusje.

Iemand een idee?

Groet
Jan

[M. van der Meulen]

Jan,

Is het mogelijk de slang los te halen en óm de kunststof radiateuropening te schuiven en deze daarna te voorzien van een slangklem? Al is het maar 2 cm. Groet, M.

[JT]

Dank voor je antwoord Marcus!

Ik heb 'm geprobeerd los te trekken en met het korte stukje ging het niet.
Dus dan moet ik vanaf de wielkast of van de bovenkant erbij.
Je hebt wel gelijk, gewoon een tussenstuk oid erover.
Misschien wat rigoreuzer te werk gaan....

Groet
Jan

[JT]

Mijn automaterialenhandel had het volgende idee: Blauwe vloeibare pakking...
Gewoon er omheen, dag laten opdrogen, klaar (hopelijk).

Eens? Oneens? ...

[Bert]

de kunststof radiateurbakken zijn er al langer (zelfs ik heb er nog mee gewerkt in de garage en dat is al weer zo'n 21 jaar geleden ) maar daar kan gewoon een slangklem op hoor.

[JT]

Ik had daar wel angst voor. Als je het met de hand niet kunt inknijpen, dan kan het alleen maar breken.
Ik ga het gewoon proberen!