307 portieren vervangen

[JerryB]

Mijn vrouw is met onze 307SW langs een betonnen paal gegaan. Niet zo zachtjes want beide de deuren aan de linkerkant zitten behoorlijk in elkaar. Op de sloop staat een 307 van hetzelfde bouwjaar en type waarvan ik de deuren voordelig kan kopen (tov uitdeuken en spuiten). Nou vroeg ik me af hoe moeilijk het is om die deuren over te hangen in de mijne. Ik heb advies gevraagd bij de garage om de hoek maar die begint er zelf niet aan. Voor mijn gevoel kan die klus toch niet echt lastig zijn? Misschien het aansluiten van alle electrische bedrading, maar het vervangen zelf kan toch niet rocket-science zijn? Of zie ik het te makkelijk?

[MarcoPeus]

Klus is niet lastig maar gewoon veel werk. Gewoon je vrouw er aan zetten en ze laten ombouwen, dan zal ze t de volgende keer wel laten om er deuken in te rijden. hahahah

[Bart-Peugeot]

Ik weet het niet zeker, maar met een beetje geluk kun je de scharnierpennen eruit trekken. Die zitten met een soort split/borg pen vast. Daar lijken ze in iedergeval wel op.

Meeste werk zal de bedrading zijn.

Maar in de deurstijlen zitten stekers. Achter meen ik wel.

En anders, deurbekleding losmaken, kabelboom eruit, deur omzetten, kabelboom erin, deurbekleding terug. Klaar.

[chr.]

Voor en achterportieren zitten vast met pennen en met stekkers dus kabelboom laten zitten in de deuren.
Klus is eenvoudig te doen. Wel eerst de deurvanger los halen in de stijl, dan de stekkers los en dan de onderste pen en als laatste de bovenste.
Waarom? Ts lastig om de stekkers los te halen als je de deur in je hand hebt

[tout est beau avec une...]

Deuren vervangen is inderdaad helemaal niet lastig.
Van een 307 heb ik ze nog niet vervangen maar wel van 306 en 605.
Het ligt er een beetje aan of je ze nog moet afstellen als ze erin hangen maar anders zou ik zeggen iets van 20 minuten werk per deur.
Zeker niet langer!
Even aan denken dat je alle delen waarvan je maar een beetje kunt verwachten dat ze bij demontage en montage zouden kunnen beschadigen eerst voorzien van ducttape.
Dus spatbord randen ed.
Ivm. gewicht van de portieren is het wel handig als je met zijn 2-en bent.

M.Vr.Gr.Marco.

[JerryB]

Als ik dit mijn vrouw laat doen vrees ik dat de schade nog groter wordt (ze parkeerde uit bij de schoenenwinkel, dus dan weet je het wel) Ik ga dit weekend een poging wagen denk ik. Wat me aan het twijfelen bracht was de reactie van de man van de garage, die zei daar zelf nooit aan te zullen beginnen, maar de auto altijd naar een gespecialiseerd bedrijf zou brengen. Dat snapte ik dus niet vandaar dat ik het hier op het forum heb gezet. Ik heb al een aantal keer zelf als amateur wat gesleuteld aan auto's en daar zijn ze tot nu toe nooit slechter van geworden, maar complete deuren heb ik nog nooit vervangen. Laat wel even weten hoe het afloopt. Dank voor de reacties.

[joospeugeot]

\

[Martijn]

Ik zou als je de deuren gaat halen 2 lengtes buisisolatie meenemen. Je weet wel dat schuim wat je om je leidingen kan klemmen. Ik klem dat altijd rond de onderkant van t portier om beschadiging tegen te gaan tijdens transport. Deuren zijn zwaar en het is verleidelijk ze op de grond neer te zetten....

[Bart-Peugeot]

Waar je bij de 307 wel mee zit, VAN en CAN bekabeling. (Eigenlijk is het een VAN of een CAN netwerk)

En waar je dan tegenaanloopt is bijvoorbeeld het volgende:

Stel je hebt een 307 uit 2006. Een phase 2 zeg maar, met de nieuwe neus. Deze 307 is dus voorzien van CAN-bus bekabeling. Als je elektrisch inklapbare spiegels hebt, is dat van belang.
En stel je vind deuren van een 307 uit 2004. Deze heeft dus nog de oudere VAN bekabeling. De elektrisch inklapbare spiegels die in deze deuren zitten werken niet op een auto met CAN.
Dus je moet de spiegels omzetten. Maar misschien hoef je de spiegels niet om te zetten. Er zit namelijk ook nog een unit in de deur. Dus mogelijk moet je juist die unit omzetten.

Kortom, de deuren mechanisch omzetten is waarschijnlijk een fluitje van een cent. Maar de elektriek aan de praat houden, dat is de vraag. En daar de bedoelde de garage die jij vroeg misschien wel op.

Steek je licht eens op bij: http://307forum.nl

Ik ken trouwens wel iemand die een achterdeur omwisselde. Was geen probleem. Maar in een achterdeur zit nauwelijks elektronica. En misschien was de deur van hetzelfde bouwjaar (of eigenlijk, hetzelfde bustype)