Windgeruis Peugeot 505 v6

[Peukje 1]

Hallo ik heb bij mijn 505 v6 vanaf 100 km/uur heeeeeel erg veel last van windgeruis, ondanks de extra rubbers op de deur.
Heb al van alles geprobeerd zoals schuifdak rubber vernieuwd ,spiegels opnieuw gemonteerd.
De deuren bij gesteld ,deur rubbers vernieuwd enz.
Maar ik zie wat over het hoofd of heb iets niet goed gedaan want het is nog steeds even slecht.
Wie weet er raad of kan mij helpen.
Ik heb een stukje gelezen over te korte raam rubbers dat is bij mij ook zo ,maar dat hoort zo denk ik.
Wat ik wil is het geluid verder terug brengen en dat moet mogelijk zijn bij een andere 505 v6 was het tot 140-150km/uur nog bijna stil.
Hoe is het bij andere 505 v6 rijders met het wind geruis en zijn er oplossingen.
Ben heel erg benieuwd naar jullie ervaringen.

Vervolg windgeruis.
Ik denk het windgeruis te horen in het hoekje bij de spiegels.
Alles afgeplakt maar geen verschil.
Ook het schuifdak maar voor de zekerheid afgeplakt maar dat maakte ook niets uit.
Het voorraam afgeplakt, maar ook geen verschil.
Toen weer naar de deurrubbers gekeken de deur ingesmeerd met tandpasta om te zien hoe de deurrubber tegen de deur aan sluit.
Dat was maar heel weinig en dat dus een beetje opgevuld, ik was er van overtuigd dat ik het gevonden had .
Dus vol goede moed een proefritje gemaakt maar het maakte niets uit.
Nu kan ik nog eens naar de spiegels kijken, in het driehoekje waar de spiegel zit zit schuimrubber moet dat ?
Ik wil de spiegels volgens voorschrift monteren.

[MarcoPeus]

Geen ervaring met de 504 coupe/cabrio zelf helaas maar kan dat geruis niet via de paravan komen? Ik doe maar een gooi.

[Peukje 1]

Vandaag weer wat geprobeerd.
Het schuifdak afgeplakt, de zijramen en de spiegel afgeplakt, de naad tussen de deur en het voorscherm afgeplakt maar geen verschil.
Tips zijn welkom.

[bas2]

Raamrubbers - de glasgeleiders - zakken soms een stukje naar beneden. Bij mijn auto regelmatig bij het rechter voorportier. Dat veroorzaakt windgeruis precies op oorhoogte. Al vanaf een opening van een paar mm.
Je kunt het rubber makkelijk weer omhoog bewegen: Raam opendraaien, bovenzijde rubberen voorzichtig iets er uithalen, en dan de hele strip de juiste hoogte naar boven trekken.
Je zult merken dat het veel verschil maakt. Misschien heeft iemand anders een aardige manier om het rubber vast te lijmen?

[Peukje 1]

Bedankt voor je reactie ik heb even gekeken maar dat is bij mij jammer genoeg niet het geval.
Deze rubber is bij mijn uit een geheel en zit heel erg vast geklemd.

[Fastfly]

Wij hadden vroeger een 505 GTI (phase2) en daar zaten aan de voorkant van de deuren (ongeveer het midden van de A-stijlen) een soort van blokjes gemonteerd. Die diende volgens mijn om de wind een bepaalde richting te geven om geluid/suizen/... te verminderen.

Ik heb op het web een fotootje gevonden:




Als ik er zo naar kijk, mooie auto's waren (zijn) dat toch !!!

[Peukje 1]

bedankt voor je reactie ,
die zitten er bij mij ook op .
Ik heb het geprobeerd met en zonder die beugeltje maar het maakt niet uit.
Onder tussen heb ik de voorruit af gekit maar ook dit maakt niet uit.
Het volgende wat ik nu ga controleren is de strip die aan de binnenkant over de bovenkant van de deur gaat voordat het bekledings paneel er overheen gaat.
Deze moet aansluiten op de rubber van de raamgeleiding, ik heb al gezien dat er bij alle vier de deuren kiertje tussen zitten.
Dat is het laatste wat ik nog kan verzinnen.
Ik heb er veel grijze haren van gekregen.

Dus alle nieuwe tips zijn heel erg welkom.

[ruit'48]

Windgeruis... dat heb ik in de 404 ook, heb deur en raamrubbers vervangen maar het is niet over.
Het vreemde is echter dat waneer ik het venster een klein stukje opendraai dat het dan minder is.
Ik breek er mijn hoofd niet meer over, heb het geaccepteerd en laat mijn rijplezier er absoluut nie door bederven.

gr. Kees

[MarcoPeus]

Die diende volgens mijn om de wind een bepaalde richting te geven om geluid/suizen/... te verminderen.

Is dat niet gewoon om het raam binnen de sponning te geleiden bij sluiten?