Veren vooraan vervangen peugeot partner 2000

[aprentice]

Ik wil de veren van mijn peugeot partner bj 2000 vervangen nadat er eentje gebroken is.

Nu krijg ik de aansluiting met de torsiestang niet los. Dit is een kogelgewricht met een torx inkeping in de as en een borgmoer erop.
Torx erin gezet maar bij een klein beetje spanning zei dit al "plop" en waar vroeger torx inkeping zat, zit nu een cirkelvormig gat (ik vervloek die roestduivel nog maar eens).

Zijn er handige trucs, of tips die iemand mij kan geven? Of zal het afslijpen worden en dat stuk ook vernieuwen?

Groeten,

[MarcoPeus]

Bedoel je niet de stabilisatorstang? Een torsiestang zit achter.
Is het de stang die van links naar rechts loopt of van die kleine stangetjes met kogels er op?

[Keezx]

Soms krijg je die nog los met kruipolie en de bout op spanning zetten met een grote griptang, maar voor een snelle afhandeling kan je beter meteen nieuwe bestellen (kosten niet veel, zo 10-15€).
Bij de kunststof stangen kan je de kop eraf wippen met een koevoetje en dan kan je de kogel vasthouden met een griptang, desnoods een platte kant eraan slijpen.

[aprentice]

Dank je,

Ik bedoelde inderdaad stabilisatorstang, en inderdaad die die op de foto te zien zijn.

even bestelnr opzoeken dus. just in case.

[MarcoPeus]

Ik zou gewoon nieuwe erop zetten. Kosten peanuts en vaak zijn ze na zoveel jaar ook versleten. Je hebt t nu toch los liggen, kun je t net zo goed meenemen.

[aprentice]

Terwijl ik bezig was aan dit werk, liep er plots olie uit aansluiting aandrijfas. Hoe normaal is dit?

[Henk50]

Je bedoelt dat er bakolie uit loopt? Dan heb je de as wat uit de bak getrokken. Is niet erg, kun je weer terug duwen, hopelijk is de keerring nog heel. Wel de bakolie bijvullen.

[MarcoPeus]

Ik zou die keerring nu even vernieuwen aangezien de as (gedeeltelijk) los is geweest. Vergeet de bakolie niet af te laten en na vervanging weer op niveau te brengen.