Spookauto

[Marjolein67]

Ik heb sinds februari een Peugeot 206, een oudje uit 2000. Ik heb er wat rare problemen mee. Mijn snelheidsmeter blijft af en toe hangen. Hij gaat dus niet terug naar 0. Hij blijft bv op 70 km hangen. Als ik het contact uitzet zakt hij een stukje, dan moet ik dus paar keer contact aan en uit zetten tot hij weer bij de 0 is. Soms doet hij het weken wel en dan een tijd weer niet. De toerenteller zakt helemaal niet naar 0. Ook doet mijn dashboardverlichting het ineens niet meer. Aan de zekeringen ligt het niet. Als ik mijn licht aanzet wordt het licht van mijn klokje minder. En gisteren deed 1 koplamp het niet maar toen ik later weg ging deed hij het weer wel . Allemaal vreemde dingen. Heeft iemand enig idee of dit allemaal met elkaar te maken heeft en wat het zou kunnen zijn? Natuurlijk zal ik ermee naar de garage moeten maar ben bang voor enorme rekening.
Groetjes Marjolein

[beeperhorrie]

Ik zou de auto weg doen.
Waarschijnlijk probeert de auto te waarschuwen dat er een klapper zit aan te komen bij 70 kilometer per uur en aan de kant van de onwillige koplamp.

[Marjolein67]

Hoe bedoel je, een klapper? En die 70 km was maar een willekeurig voorbeeld.....

[Gilletti]

Rijd eens langs een specialist in auto- elektronica. Wellicht is er ergens een lek of teveel weerstand.
Het is inderdaad wel heel toevallig dat dit soort zaken/mankementen allemaal tegelijk samenkomen.

Overigens komen problemen met klokken vaker voor bij Peugeots van rond de 15 jaar oud maar meestal vallen ze dan juist stil in plaats van te blijven hangen.

[jerilo]

Koplamp zal hoogstwaarschijnlijk een lampje zijn wat kapot is, probeer daarin gewoon eens een nieuw lampje.

Instrumentenpaneel gaan veelal de meters kapot, mechanisme van de naalden.
Instrumentenverlichting kunnen ook gewoon lampje's zijn die kapot gegaan zijn, maar het is logisch dat als je je verlichting aanzet je instrumentenpaneel en dan met name het gedeelte waar de kilometerstand is af te lezen gedimd word. Er zit een wieljte aan je linkerkant van het stuur waarmee je de dachbordverlichting kan regelen. Het is ook mogelijk dat het al door de drukknopje's geregeld word die in het instrumentenpaneel zitten. Als je geluk hebt zitten er nog gewoon vervangbare lampje's in en anders zijn het LED lampje's gesoldeerd op de printplaat. Als dit zo is dan kan dat niet makkelijk vervangen worden. Maar zal het instrumentenpaneel opgestuurd moeten worden (kan alleen een garage/dealer doen) naar een revisie bedrijf zoals AC-Tronics. Die kunnen het repareren.

Dus geen spoookauto maar gewoon even wat aandacht nodig door iemand die er verstand van heeft.