dynamo geeft te veel spanning

[tjvaness]

Goede dag.
Ik ben in het bezit van een 2 liter 504 coupe 1973.
Nu heb ik de dynamo laten reviseren en de spannings regelaar vervangen en krijg nu 15 volt op de accu.
ook heb ik geconstateerd dat ik maar 11 volt in de hele auto heb dus ook op de spanningsregelaar.
weet iemand wat er aan de hand kan zij en hoe ik dit kan verhelpen? massakabels vervanfen voor nieuw.
bvd Tjeerd

[pauldevries]

is het wel de juiste spanningsregelaar,
een geheel nieuwe geplaatst of een "nieuwe"?

[Frank.04]

Als ik goed begrijp wat je zegt is het een logisch verhaal.

De boordspanning is 11 Volt, en dat is derhalve ook de referentiespanning die de spanningsregelaar in gaat.

Deze concludeert: de accuspanning is veel te laag, dus laden maar!

Het veld van de dynamo wordt dus maximaal bekrachtigd en de dynamo geeft keurig 15 Volt (de afregelspanning).

Ergo: zowel de spanningsregelaar als de dynamo zijn in orde, verdachten zijn ofwel de accu ofwel ergens flinke overgangsweerstand.

Zelf denk ik het eerste.

[tjvaness]

nog even een vraag aan Frank.04
Als het de accu niet is hoe vind ik dan die overgangsweerstand waar jij het over hebt.
graag een reactie

[Frank.04]

....door de bedrading na te lopen vanaf het punt dat de spanning nog goed is (de accu) en dan verder stoomafwaarts.

Ergens zal de spanningsval plaats hebben.

[johnssons]

De afgeregelde laadspanning van de spanningsregelaar moet 14,2 V zijn .... in jouw geval 15V ... dat is net even te hoog ... ik denk eerder aan verkeerde type regelaar of de regelaar even afstellen ....
Vraagje ...hoe heb je die 11V gemeten ... bij draaiende motor toch 15 V..

John