Afgelopen week werd de contactsleutel ineens hakerig in het contactslot. Reservesleutel gepakt en daar leek het beter mee te gaan. Tot vrijdag: sleutel ramvast in het contactslot, en ging ook steeds slechter draaien. Niet wetende dat WD-40 in een slot de genadeklap was dat erin gespoten en toen zat het pas echt vast
En dat met dit weekend voor de deur. Kennis van het 306forum was zo tof uit zijn sloper meteen het contactslot te halen en dit naar het postkantoor te brengen. Incl. ir-sensor uit het plafond en de startblokkeringsring om het contactslot. En zowaar, geheel tegen m'n verwachting in bracht PostNL het pakje gisteren al.
In de hitte met Matthijs het oude slot verwijderd (normaal een makkie omdat als je het schroefje bovenop het slot verwijderd en met de sleutel draait je de cilinder er zo uit kunt halen). MAAR: ons slot draaide niet meer. Nieuwe titanium boortjes gekocht a € 5,- die hun geld dik waard waren: de blokkeernokjes onderaan vlogen weg met deze boor en toen ging de oude cilinder er heel makkelijk uit. Oude bekabeling weggeknipt ipv moeilijk te gaan lopen wrotten, en zowaar: stekkers van nieuwe cilinder gingen soepel door het metalen gedeelte waar de cilinder in valt.
Dat ging dus allemaal erg soepel en snel. We hadden van de nieuwe cilinder (uiteraard) de nieuwe sleutel en diens printje gebruikt, en de startblokkeringsring daarvan. Maar mooi niet starten. Wel draaien maar startblokkering zat erop. Toen de
nieuwe sleutelbaard in onze
oude sleutelbehuizing gedaan (met ons
oude printje) en onze
oude startblokkeringsring weer om het contactslot. Meteen lopen!
Aangezien de vervangende set bij de verkoper prima werkte en Matthijs en ik de IR-set uit het plafond uit gemakzucht NIET vervangen hadden kan ik alleen maar concluderen dat de IR-set toch op de een of andere manier vwb de startblokkering communiceert met de startblokkeringsring en de print in de sleutel.
Enfin, de boel werkt weer, incl. de CV. De overige sloten (twee portieren, achterklep, handschoenenkastje en benzinedop) worden apart gehouden en bouwen we op een later tijdstip om. Er ligt daar nog meer dat we op moeten halen. We konden gisteren al weer heerlijk open toeren!
Leuk die hobby-gedachte dat mede-enthousiasten gelijk iets voor je op de post gooien tegen een alleszins redelijk tarief. Wij zijn ook zo maar toch leuk het mee te maken. Echt uit de brand geholpen.
door matthijs-b » 11 maart 2013, 18:01 
die heeft mijn vader ook een. (een rode 1995 2.0L 8V)
). Die schermpjes zijn niet aan mij besteed. Ik had er 1 bij mijn 308CC, nooit gebruikt.
