Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo allemaal,

Ik ben Tim, 26 jaar oud en ik werk als engine test engineer bij DAF Trucks in Eindhoven. Ik ben sinds kort op zoek naar een betrouwbaar autootje naast mijn hobby-auto (Porsche 944). Die staat als oldtimer geregistreerd en daar mag ik in de winter dus niet mee rijden. Bovendien wil ik er nog wat werkzaamheden aan verrichten en in de tussentijd mobiel blijven. Dat wil niet zeggen dat ik mijn tweede auto zou verwaarlozen, integendeel

Ik heb eind 2014 voor een habbekrats een Peugeot 106 gekocht met als bedoeling om hem na 3 maanden weer weg te doen maar gezien de lage kosten en gezien het feit dat hij betrouwbaar bleek heb ik hem uiteindelijk anderhalf jaar gehouden en er 15000 km mee gereden. Nu ben ik dus weer op zoek naar een tweede autootje en ik ben vooral aan het kijken naar een 205. Ik heb mij hier aangemeld zodat ik informatie kan opdoen en mocht ik een 205je kopen kan ik hier vast wel terecht voor vragen.

Hier een fotootje van mijn 944:

Hallo Tim

Er is hier een fanatieke 205 community, dus zij kunnen vast met tips etc. helpen.

Ik heb gisteravond de Peugeot 205 1.4 Generation van Joel95 gekocht . Ik zal binnenkort wel wat fotootjes maken maar er staat natuurlijk al een topic van op dit forum.

Hij rijdt best fijn, maar wat ik niet had verwacht is dat de motor zo veel toeren maakt in zijn vijfde versnelling. Zijn de versnellingsbakken van een 1.1 en een 1.4 identiek? Dat zou het nog enigszins verklaren, maar 3600 toeren voor +/- 120 km per uur is vrij veel (en hoorbaar).

Leuk dat die 205 weer doorgaat op het forum.
Er zit wel wat verschil tussen de bakken, maar veel lager dan ca 3400 toeren bij 120 zul je niet komen. De 1.1's hadden iets kortere bakken, maar de generations ook, ik heb wel eens gehoord dat de generations, om in de late 90's nog met het verkeer te kunnen meekomen, weer iets kortere bakken hadden.

Lijkt mij wel te kloppen; mijn 1.1 vierbak uit 88' draait op het oor iets minder toeren bij gelijke snelheid dan de 1.4 98' vijfbak. Die laatste kan dan wel sneller maar dat zit hem toch in nog meer toeren.
Vanwege de kleinere tussen stapjes gaat die vijfbak toch in de 1.1 komen en komt er binnenkort een einde aan het (harde) leven van mijn rode 1.4 die onderdelen gaat afstaan aan mijn 1.1 en een Generation van een vriend.

Zo'n 944 is voor mij toch wel een droomauto, heel leuk dat ik er hier iets over kan lezen! :) Zelf zit ik met mijn 205 Generation ook veel op de snelweg, het klopt inderdaad dat hij veel toeren maakt bij hogere snelheden. Bij mij wende dat heel snel en met een beetje fantasie is het zelfs te zien als voordeel: ik heb nu door het geluid niet de behoefte meer om altijd 130 te rijden waar dat mag, en als ik een keer zin heb om voor mijn gevoel door te rijden hoef ik dat niet op het illegale gedeelte van de snelheidsmeter te doen. Geen zorgen voor boetes meer! Hoe dan ook de combinatie van een Porsche 944 en een 205 vind ik heel erg geslaagd