Peugeotforum "Le Lion d'Or"

zo'n 1301 of 1501 vond ik ook wel altijd leuk. maar simca's zijn er nog maar heel weinig. een vriend/bekende van me heeft volgens mij nog een 1307 of 08

Welkom met de 305. Leuke auto ook. Plaats eens wat foto's
Als je interesse hebt, ik weet een hele mooie Talbot/Simca Horizon te staan. GEen 1307 of 1308 maar wel een Simca/Talbot

Mooie fotos om wat inspiratie op te doen!

Mijn Peugeot verleden en heden bestaat uit:

Peugeot 404 uit 1966, gehad van 1996 tot 1999. Sindsdien in het bezit van mijn stiefbroer:


Uploaded with ImageShack.us

ROZE Peugeot J7 campertje uit 1978. Gehad van 1990 tot 1994. Nu helaas op de eeuwige jachtvelden:


Uploaded with ImageShack.us

Peugeot 304S Cabrio uit 1974, in mijn bezit sinds juni 2012:


Uploaded with ImageShack.us

Heb die van mij hier nog niet in gezet:





Front is inmiddels:

dit is hem dan:

Mooie 307 in mooie kleur.

zaterdag de letters en 307 sw eraf gehaald, trekhaak zwart gespoten en de dakrailing gespoten en deze week de nieuwe bandjes met 16" velgen erop:

So, hier mein Peugeot-Fuhrpark:

http://www.flickr.com/photos/c-203/9093905239/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4794366994/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4704136146/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4567981688/


Gruß Michael

C-203 schreef:So, hier mein Peugeot-Fuhrpark:

http://www.flickr.com/photos/c-203/9093905239/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4794366994/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4704136146/

http://www.flickr.com/photos/c-203/4567981688/



Gruß Michael

Schoene auto's

Hoi allen,

Onderweg van Blankenberge (B) naar Milhac (Fr) via Parijs

'n schoon voituurke Luc ! Heel veel plezier er mee en welkom op dit forum..

Gr. Kees

.

Beste mensen,

Ik ben Jeroen uit Eindhoven. Ik rijdt al lange tijd Peugeot.
In 1999 de eerste : een 505 V6 Aut. Fijne auto met problemen in de luchttoevoer. Daarvoor vele Renaults en Citroens.
R11, R14, R16, R18 en R20. GS en BX.
Daarna een 106 D. Ook een fijn autootje. Vervolgens een 206 Aut. en een 206 cc Roland Garros.
Die kleinere Peugeots waren allen voor mijn vriendin. De laatste jaren Laguna 2. DCI Aut een 407 V6 en C5 HDI en nu een Megane estate Bose Aut.dCi

In 2010 hebben we een 307cc aangeschaft als 3de auto. Een heerlijke machine die dienst doet als vakantie auto.
Recentelijk is er nog een 504 Coupe V6 '77 bijgekomen als hobby object. Deze is volledig gerestaureerd. Een aantal details moeten
nog aangepakt worden. Daar ben ik nu mee bezig.
Tevens heb ik nog een Jeep Wagoneer als speelgoed. Met andere woorden: Een beetje gestoord als het om voertuigmanagment gaat.
Het rollend materieel behoeft wat aandacht. Deze site is praktisch als het gaat om technische vragen en daarom heb ik me aangemeld

Groet,

Mijn eerste auto:
Peugeot 305 GTX Break 1.9 gris flandres EYN, bouwjaar 1986



groeten

BTF305 schreef:Mijn eerste auto:
Peugeot 305 GTX Break 1.9 gris flandres EYN, bouwjaar 1986

groeten

Welkom op het forum.

Hoe is het met de achtervering? nog last van kraken en rammelen?

Gr. Jeroen (Autobedrijf Waardenburg en Knoot)

Hey Jeroen ,

Vering is helemaal goed nu, na het losmaken en invetten van de kogel!

groet, Benno

Heb me net geregistreerd, begin maar even met mijn 404 voor te stellen:

Injection 1967, begin 1985 uit Zuid-Frankrijk gekomen en door mijn vader gekocht. Nu van mij; carrosserie laten restaureren in 1998.
In 1970 kocht ik mijn eerste 404, een Injection uit 1965 (bordeauxrood metalic; miskoop van de maand). Daarna een Injection uit 1966 (blanc courchevelle; trouw werkpaard). Na een XC7 (bordeauxrood) geruime tijd Peugeotloos. Sinds 1997 weer een 404 Injection als hobbyauto.

Mooie 404 Nico. Ziet er prachtig uit.
Waarvandaan?

Welkom Nico
+1, prachtige 404 injection

met vr. groet, Harrie

Dank voor het welkom, dank voor het compliment!
De vorige eigenaar woonde in Narbonne. Toen de auto op 18-jarige leeftijd in Nederland kwam, zag de bodem eruit alsof de auto pas een dag eerder uit de fabriek gekomen was. De lak van het koetswerk had wel wat geleden van de zon en het plaatwerk toonde sporen van het Franse gebruik. De achterbalk was geheel weggeroest doordat de auto gebruikt was om met een boottrailer het water in te rijden. De injectiemotor had hoorbaar een vastloper gehad waardoor we nog een flink stuk van de vraagprijs af hebben kunnen praten.
De motor hebben we zelf gereviseerd, de achterbalk hebben we zelf weer aangebracht. We hebben kokers en bodem lekker in de Dinitrol laten zetten.
Bij de restauratie in 1998 heb ik veel plaatwerk laten vervangen; spuiten heb ik laten doen. Het interieur begint nu ook aandacht te vragen, vooral de bestuurdersstoel. De bovenkant van de rugleuning van de achterbank verliest zijn kleur.
Als gevolg van twee verhuizingen waardoor ik lange tijd geen stalling in de buurt had en helemaal geen plaats om te sleutelen, is de 404 technisch nogal in de versukkeling geraakt. Ik heb nu een voldoende ruime garagebox en ben nu bezig met een inhaalslag (vandaar ook mijn belangstelling voor dit forum). De 404 mag de komende twee jaar alweer de weg op van meneer APK maar inmiddels heeft een slang van het remsysteem het inwendig begeven zodat ik nog niet klaar ben. Misschien lukt het om binnen enkele weken deel te nemen aan een evenement.

Naais!

[url][012.JPG (file://PC10/Users/Richard/Pictures/2013-06-26/012.JPG)
/url]Na 15 jaar nu toch eindelijk weer rijden, hopelijk nog vele jaren.De aanhouder wint toch, volhouden lot genoten.

Je foto moet ergens op het internet staan om hier getoond te kunnen worden.
Vanaf je PC gaat niet.

mijn 204 cabrio. Helaas inmiddels toe aan een grondige restauratie